Petra Mohi

欧盟委员会发布了最新的2023年冬季经济预测。报告称,欧盟和欧元区所有国家现在都预计将避免技术性衰退,此前预计到2023年初将出现技术性衰退。 的 报告 还得到了详细的报道 电传。经济专员保罗·真蒂洛尼在介绍报告时写道,“2022年,欧盟和欧元区3.5%的增长高于美国和中国” 至于匈牙利,如 我们之前已经报道过了中,委员会预计该国的年均通货膨胀率为16.4%,到2024年,预计将降至4%。 匈牙利的财政刺激措施已经结束 根据 EC 文件, 匈牙利的经济 0.4%收缩,可能是因为前期财政刺激措施的大部分影响已经减弱,此外,严重的夏季干旱给该国经济造成了损失,随着消费和投资双双放缓,报告预计2022年最后一个季度经济将进一步下滑。 今年经济活动不太可能改善,原因是其逐渐适应高能源价格,此外,由于高通胀,消费者支出将继续下降,投资意愿也可能因信贷成本高企和政府支出更加克制而下降,匈牙利房地产市场预计也将走弱,这将阻碍建设项目。 另请阅读: 这三种食品在匈牙利的价格在一年内翻了一番 2023年通胀上升 (EU)大多数国家的通胀率预计将下降,但匈牙利的通胀率可能从上年的15.3%上升到16.4%,从欧盟平均水平来看,总体通胀率将达到5.6%,正如Telex报道的那样,这意味着欧共体预测2023年匈牙利的年平均通胀率比欧盟高出2.5倍以上。 取消官方能源价格和燃料上限也极大地促进了这种高通胀。这些措施本可以将平均通胀率推高近百分之四。委员会还提到福林的削弱和间接税的激增是其他促成因素。 阅读也匈牙利侨民在国外的现实:意大利的面食价格只有一半

1起致命事故,布达佩斯周末发生,悲剧发生后,前交通大臣达维德 · 维泰齐提出,应进行严重变革,以提高首都道路的安全性。 布达佩斯发生致命事故 上周日黎明时分,布达佩斯哈明克特塞克广场发生一起致命事故,一辆汽车撞上电车站,一名在车站等候的23岁女子在现场因伤重不治身亡,警方声明称,事故由一名41岁的意大利男子所致。 钻孔 据报道,他的酒精检测呈阳性,这意味着该男子醉酒驾驶。 测速摄像头 索引.hu facebook页面上发现了达维德 · 维泰齐的帖子,他在帖子中对事故做出了反应,据目击者称,事故的严重程度很大程度上是由于超速。据前交通大臣称,在布达佩斯的街道上应该安装测速摄像头。他称纽约市是一个积极的例子。在纽约市安装了此类摄像头的街道上,他说,司机更有可能遵守速度限制。 另请阅读: 应匈牙利政府的要求,乌克兰主要政治家被禁止进入申根区 该信息基于 a 报告 示超速是造成纽约市80%致命事故的原因,然而后来在该市安装了测速摄像头的地方,研究发现超速下降了72%,继报告发表后,去年夏天引入了变化,此后,纽约市已经安装了2000多台测速摄像头。 布达佩斯的投资将如何融资? Vitézy的说法,该市警察无法资助安装摄像头的地区需要一个不同的解决方案,他建议在这种情况下,地方政府或居民社区可以资助摄像头,然后,警察可以根据摄像头记录的车牌自动向交通违法者处以罚款,他说,罚款最终可以使这项投资为为摄像头融资的人们带来回报。 尼(Gergely Karacsony)市长也对这起悲惨事故做出了反应,他表示,他确信需要采取一些措施来减少该市致命的交通事故数量,他宣布将开始与警方合作,以确保像最近发生的事故将来不会再次发生。 阅读也M3线新路段重开时间到这里

刀(knife attacks)是匈牙利比较常见的犯罪,然而匈牙利警察似乎无法为其警官提供适当的装备来保护他们免受此类攻击。 3万福林(78.08欧元)左右的刺伤保护背心,然而,匈牙利警察如果不想像大约一个月前在布达佩斯被刺死的同事Blikk那样,就得自己付钱 写。正如我们所拥有的 报道1月,一名男子在布达佩斯持刀袭击了三名警察,其中一人受了致命伤,在此事件发生后,匈牙利媒体开始讨论为什么警察不穿背心作为其标准装备的一部分,以保护他们免受刀袭击的问题。 警察没有合适的背心 Blikk联系了TMRSZ(匈牙利警察工会)的法定代表人Vilmos Baracz,他说匈牙利警察穿了防护背心制服,据警官们说,这并不能确保得到足够的保护,他补充说,即使警察有提供足够保护的背心,也很难穿着如此厚重的衣服到处走动。 警方在1990年代末虽然购买了防弹背心,但后来已经过期,透露了报告,事实上,它们的设计目的是防止弹片,而不是枪支,在过期时,警方决定升级装备。 另请阅读: 匈牙利警察杀手在精神病院里还在等什么? 官员们自己买背心 由于警察提供的装备往往显得不够用,几名警察选择购买自己的防护背心也就不足为奇了。根据 Blikk 的说法,有一定的接触是从一名警察传递给另一名警察的。达尼尔·霍瓦斯 (Dániel Horváth) 的公司以实惠的价格出售防护装备,警察现在可以在街上佩戴。 Horváth的说法,他是在自己曾是刀击事件的受害者之后,才决定设计这样的设备,继最近被杀的警察Peter Baumann的案件之后,Horváth决定给武装部队成员一个折扣,他想帮助他们提供这个优惠,他们中的许多人正在抓住机会。 Blikk的询问,匈牙利国家警察(ORFK)新闻办公室没有透露警察是否可以穿自己买的防护背心,而是解释警察有防弹背心,也提供了一些防刺和防切削工具的防护,是否穿背心由警察自己决定,但如果情况需要,则命令他们穿。 阅读也买房者从罗马尼亚涌向匈牙利

Tolna县Simontornya城堡周围地区正在焕然一新,该项目将由欧盟拨款资助。 的改造 西蒙托尼亚市长约瑟夫·托尔马告诉 信息拉迪奥 關「城堡周邊的更新」的說法,他表示,由於領土和定居點發展運作計劃,該地區將會被賦予2.36億福林(608,376歐元)的預算,除此之外,這筆款項將用於建設道路和人行道、延伸綠地和建造一座160平方米的接待大樓,此外,城堡周邊的架空電線將被拆除,並在附近新建一個40個空間的停車區,預計投資將在2025年完成。 然后,根据计划,游客将能够享受探索建筑及其环境的主题之旅。此外,信息板、虚拟游览和 3D 重建将为参观城堡的人们提供更多信息。 另请阅读: 照片、视频:在凯奇凯梅特附近发现了数千年的宝藏 重建城堡 市长希望未来城堡本身的修复也成为可能,他认为这非常需要,因为上次翻修这座建筑是在1975年,市长多年来一直与国家宫殿计划(Nemzeti Kastélyprogram)和国家城堡计划(Nemzeti Várprogram)的负责人一起致力于这项计划。 由于自文艺复兴时期重建以来城堡仅经历了较小的结构改造,重建后的城堡图片揭示了许多细节。 3D 重建是由 帕齐里克有限公司. 15世纪的城堡。Prt Sc/YouTube 16世纪城堡经历了一次重大改造, Prt Sc/YouTube 13世纪建造,最初仅由住宅塔楼组成,塔楼被称为西蒙塔(Simon tornya),村名由此而来,1500年代初,城堡以文艺复兴风格重建,18世纪达到鼎盛时期,城堡自1960年起成为受保护的纪念碑,1975年向公众开放,如下面的视频所揭示的那样,该视频有英文字幕,借助城堡建筑的3D重建,讲述了城堡的详细历史。 阅读也布达城堡是欧洲最受欢迎的城堡之一

居住在罗马尼亚西部地区的人越来越多选择在靠近罗马尼亚和匈牙利边境的匈牙利购买房产。人们对匈牙利房屋非常感兴趣也就不足为奇了,因为房地产价格远低于罗马尼亚。 匈牙利优惠价格 在罗马尼亚,一套 60 平方米的 2 居室公寓售价近 10 万欧元。相比之下,在边境附近的匈牙利城镇,可以找到便宜至 1 万欧元的房屋出售。, rtl.hu reports。the匈牙利东部城镇的房产的兴趣开始上升罗马尼亚加入欧盟后,2007年,rtl发现了罗马尼亚人 数字24.买家主要来自罗马尼亚西部县,主要来自阿拉德县,虽然匈牙利的房价自2007年以来也上涨了很多,但对于许多罗马尼亚人来说搬迁仍然更有利可图。 另请阅读: 匈牙利房地产行业的数字化转型 大多数新居民是通勤者 RTL报道,许多从罗马尼亚搬来的人的另一个激励因素是,即使他们不住在那里,他们也可以保留在罗马尼亚的工作。许多工人仍然每天通勤到罗马尼亚。例如,从匈牙利城镇巴托尼亚出发,开车30分钟即可到达阿拉德。据RTL报道,这个乡村小镇位于南部大平原地区,其受欢迎程度每分钟都在增加。巴托尼亚的罗马尼亚社区已经拥有自己的学校、幼儿园和社区中心。 Digi24的受访者之一,人们选择通勤的一大原因是该地区缺乏工作机会,据她介绍,很多人通勤到阿拉德工作,阿拉德的一些公司甚至为巴托尼亚的通勤者提供巴士服务。 然而,驱使他们返回罗马尼亚的不仅仅是工作,由于罗马尼亚的食品和燃料更便宜,许多人在那里购物并加满油。据 RTL 称,在罗马尼亚购买杂货是节省高达 20-30,000 福林(53-80 欧元)的好方法。 2家新闻门户网站都将东匈牙利地区的低楼价归因于缺乏就业机会,尽管价格低廉,但这里的房产大多状况良好,前居民出售房屋的主要原因是他们更愿意搬到更大的城市,在那里他们可以找到更广泛的工作。 阅读也这三种食品在匈牙利的价格在一年内翻了一番

M3地铁线的另一段即将完成翻修。 Arany János街车站的技术交接计划于2023年3月进行,纽加蒂火车站的地铁站将同时落成启用。, magyarepitok.hu 告。该信息此后得到了布达佩斯市长格尔盖利 · 卡拉索尼的证实。 2019年地铁线路中段改造开始,2022年5月移交4座地铁站(卡尔文广场、科尔文区、塞梅尔维斯诊所),今年1月又完成2座车站(德阿克费伦茨广场、费伦切克广场),至3月,中段全线开放出行。 另请阅读: 布达佩斯市中心的地铁站采用金色覆盖 收尾工作 幕(finaling touch)的一部分,车站周边正在完工,SWIETELSKY építome的项目经理Hajnalka Gyécsek在评论这些最终作品时表示,地上建筑中还将有一间商店,这将作为与地下交通完全隔离的安全法规要求的一个消防结构,将商店与地铁乘客区分开,但为了保持两个空间之间的视觉联系,在轻质的防火墙上已经内置了玻璃门和大型玻璃面板,这些玻璃结构也具有防火性。 1000米,可惜在车站地上大楼整修时,已完工的铺路及花盆都须拆除,目前其重建工作正在进行中。 站调度员室也开始安装家具等设备。 者,[电梯]舱的安 装正处于最后的安 装阶段,电梯安装在扶梯之间,其舱室与两侧的扶梯之间由玻璃墙隔开。 布达佩斯市长在下面的 Facebook 帖子中发布了一些即将开放的阿兰尼雅诺斯街车站的照片。 阅读也M3线地铁改造:列车会够吗?

M3地铁线布达佩斯开通的截止日期快到了,全线改造计划于2023年6月完成,但是否有足够的车辆达到服务水平仍存疑问。 回应 内普萨瓦在询问中,BKV 表示 37 趟地铁列车中有 9 趟没有运行,但该公司指出,他们预计地铁线路的运营不会出现问题,因为所有问题都将在夏季到来时进行排序。 BKV虽然声称没有理由担心,但内普萨瓦对情况不太乐观,因为,正如他们所写,俄罗斯地铁Metrowagonmash(MWM)修复的俄罗斯地铁列车似乎质量很差,他们的文章提请注意生锈和车辆的高维护要求,特别是由于这些原因,越来越多的列车被停运。 制裁使情况变得复杂 Népszava联系的专家介绍,为了安全运营一条地铁线路,需要30列在役列车和2列备用列车,目前有两列列车因去年1月发生事故而完全出现故障,这些车辆由于俄罗斯禁运而暂时无法修复,因为那里制造了一些部件。 因此,可以投入使用的车辆数量已永久减少至 35 辆,由于必要的技术检查和维护,这将只允许在最少的列车数量下进行紧迫的时刻表 内普萨瓦写道。 BKV告诉该报,尽管由于欧盟的制裁,不可能从俄罗斯供应商那里购买零部件,但他们已经设法获得了一些物品,尽管如此,该公司正试图从库存中获得大部分必要的零部件,并在匈牙利制造商的帮助下。 另请阅读: 匈牙利新大型银行即将成立 生锈的车辆 报”火车生锈也是一个问题,根据BKV之前的一份声明,维修工作因战争而不得不停止,但最近联系该报时被告知”生锈造成的损坏正在得到处理,该报认为BKV很可能自费进行维修,尽管俄罗斯制造商已给予10年防生锈保证。 BKV:毫无疑问,将会有足够的火车 不久之后,BKV 对 Népszava 发表的文章做出了反应, 电传 报告。 Népszava在文章中强硬暗示BKV已经规避了禁运,但该公司否认自己这样做了,正如公共交通公司在声明中所解释的那样,采购是按照现行法律法规进行的。 BKV还指出,当时有9列列车正在维修或大修,其所有运行都很顺利,关于担保,他们正在与俄罗斯制造商联系,制造商已经转账716万欧元用于担保。 尽管有媒体报道,BKV 表示,它有足够数量的地铁列车,以确保整个地铁线路的正常服务。 阅读也照片、视频:布达佩斯将建设巨大的绿色公园