Alexandra Béni

据funzine.hu介绍, 有时,有轨电车被视为极其现代化的交通工具,很久以前,马拉的手推车是布达佩斯最酷的车辆。直到二战之前,该国越来越多的有轨电车线路使该国变得更加丰富,而从 20 世纪 70 年代开始,越来越多的有轨电车轨道被拆除。但这些线路是什么?为什么他们必须走? 1866年7月第一辆马车开始在城市内流通,往返于瓦西路和卡尔文广场(当年的塞纳广场)之间,第一辆电动电车在1887年11月大大道建设时投入运营,往返于纽加蒂火车站和基拉利街之间,尽管这辆更现代化的电车在马车之后不久就出现了,但那些直到1898年才停止工作(更准确地说,其中一些在玛格丽特岛上继续流通,直到1928年)。 1班电车你可能觉得快,但根本就不行,只能内区10公里/小时,外区20公里/小时,人流量少。 事实上,在19世纪末th 世纪和20世纪初th 世纪以来,司机受到的监管更加严格:他们必须考虑自己的休息日,以及他们要去哪里,这样,如果需要的话,他们就可以立即被叫进来。 布达佩斯,有轨电车网络 布达佩斯居民喜欢有轨电车,甚至马车,这就是为什么这座城市在 1855 年拥有 15 条马车线路。直到政权更迭之前,有轨电车在很多地方流通,没有什么能让我们想起这一点。 然后… …现在 如在共同语言称为Flayer的卡尔文广场,因为那里有几条电车线路相互交叉,从费瓦姆广场出发的线路没有在Deák广场停靠,而是继续沿Bajcsy Zsilinszky路行驶,最远到达Nyugati火车站,凯茨凯梅蒂街也有一辆电车在流通,该街的最后一站是菲乌梅路公墓,事实上,这是第一条类似于今天电车的关于1435毫米轨距的线路,于1889年首次从埃吉特姆广场推出。 Deák Ferenc广场到圣伊斯特万大道,其他有轨电车在狭窄的街道上流通,以至于我们今天都无法想象,黄色的有轨电车触及了埃尔泽贝特广场、奥克托贝尔6街和萨巴达格广场,同时从Deák广场到达了圣伊斯特万大道。 2次世界大战之间形成了大部分仍旧存在的交通枢纽,就像塞爾卡爾曼廣場的那個,当时有轨电车在公共交通中起着关键作用,就像塞爾卡爾曼廣場的情況一樣,几十年来情况没有太大变化。 2號電車線也曾經以不同路線的方式流通:直到1941年,它覆蓋了凱勒蒂火車站和多薩行車路的鄰近,並像克勞扎爾街一樣漫步在狹窄的街道上,1952年,在費爾薩巴杜拉斯廣場重建時,市議會決定結束多薩行車路上的電車運輸,憑藉這個決定,他們打破了聯合的、循環的電車運輸。 20世纪60年代,由于一种新的、更现代的、更快捷的交通方式:地铁,有轨电车最终失去了受欢迎程度。 地铁,电车杀手 尽管千禧一代地铁于 19 年底开通th century没有对有轨电车构成竞争,地铁2号线做到了,地铁2号一准备运行,拉科奇路上的有轨电车运输就停止了,市议会希望7号巴士家族和新地铁能够弥补有轨电车,为此,有轨电车通过伊丽莎白桥一直通向布达桥上的铁轨,直到1975年才被拆除。 4号地铁在20世纪70年代完成,那么完全废除有轨电车运输才是切实可行的,但正如我们所知,为此我们不得不等待更长的时间“一点点”,因此拉科齐路的公共交通并不是当时最愉快的体验,地铁2号也是玛格丽特桥和巴特亚尼广场之间有轨电车运输暂停的原因。 1973年地铁3号线的开通意味着瓦西路和阿尔帕德路有轨电车运输的终结,而这也是城市居民不得不告别穿越卡尔文广场、于勒伊路和波提厄斯街的有轨电车的时候。 80年代和90年代进一步停运,最后一条是2000年的23号线,但也有反向运营,只要考虑一下有轨电车1号线的拓宽,或者布达交织的有轨电车网络,谁知道未来几十年会发生什么,我们甚至可能有地铁5,6,7。。。 照片:www.fortepan.hu、Kelemen Bálint Ce:bm

根据 epiteszforum.hu, onetime Fire Warehouse文化中心的重建和扩建,匈牙利首个私人基层上层宿舍正在路上,前卫建筑工作室和K-arc创意工坊尊敬了一座12,000 + 1,300米2 该建筑计划于秋季落成。 Milestone Budapest是一间顶级宿舍,为匈牙利和外国学生提供优质住宿,Forestay Development开发的投资是匈牙利第一间私人宿舍,将拥有418间单人间,零售面积为1300米2。该庄园提供公共住宿,是塞梅尔维斯大学EOK大楼的邻居,距离克里尼卡克地铁站80米。 照片:福雷赛集团 一方面,Milestone Budapest学生宿舍是一项现代化、创新投资,提供独特的服务,另一方面,它在9号的核心区发挥着重要的价值创造作用th 区。开发旨在修复劳工工具工业厂房(建于1950年代)及其附近,该建筑于1991年关闭,成为消防部门的临时仓库。 2005年,这里成为TTHzraktar(意为火仓库)文化中心的所在地,该中心引进并帮助了年轻的艺术家、演员和建筑师,这个时代的涂鸦是在拆除前拍摄的,因为执行者计划带回一些涂鸦元素,总而言之,这座建筑已经快25年没有使用了,但由于投资,它将得到更新,甚至得到一个“L”形状的翼。 照片:福雷赛集团 楼旨在满足学生的所有需求,因此,除了房间之外,还将有社区区域,如大堂,学习厅,健身房,电视室,屋顶,咖啡馆和餐厅。学生可以选择各种居住单元:所有房间都有独立的浴室和迷你厨房,但有些甚至配有阳台/露台,扩展的厨房和更大的内部高度。 室内设计最大限度地利用了房间的大小,并通过小技巧增加了空间,例如斜置的浴室墙壁和实用、紧凑的家具。底层的步行和公园提供了大学大楼和地铁站之间的连接路径,更不用说它是一个适合任何人的绝佳休闲场所。 照片:福雷赛集团 服务: 客房配有设计家具、浴室和厨房 学习厅 大堂 洗衣房 无线互联网 安全 清洁机构 全面的技术人员 咖啡馆 餐厅 健身中心 250米2 屋顶设有厨房 照片:福雷赛集团 Ce:bm

据mno。hu介绍, 2020年匈牙利将成为体育场国,因为根据政府的决定,几乎32个地点的体育场所将从价值2500亿福林(~810m欧元)的公募基金中建造或更新,更不用说费用一路上快速增加,没有任何解释,这就是今天匈牙利体育场的全景- 现实。 2020年之前,匈牙利政府决心以令人难以置信的公募基金金额将匈牙利足球推向世界标准,该公募基金将用于32个地点的体育场,根据现有信息,投资约占总计2683.8亿福林(~869m欧元),其中2500亿福林(~810m欧元)来自公募基金,并且必须强调的是,这是当前的预算,但顺应趋势,这一数字将一路增加。 么基于,嗯,根据计划,七个体育场应该在2018年底完成,现在超过1900亿福林(~620m欧元)的预算普斯卡什体育场应该在2019年落成,因为2020年夏天将在那里举行四场欧锦赛的预算,Groupama Arena(195.1亿福林 ~ 63m欧元,22,500个座位)和Nagyerdei体育场(171亿福林 ~ 55m欧元,20,340个座位)可能是理想的起点,因为即使是专家也认为这两个体育场的预算是现实的,除了这两个之外,Pancho Arena的37亿(~12m欧元)预算和3,500个座位可以在这里提到所有三个机构都在2014年落成,从那时起,体育场建设的特点是通货膨胀率,即使是体育经济学家也认为不合理。此外,扩张总是以某种方式增加。 照片:János Vajda/MTI 一切都变得更加昂贵 MTK的新体育场和兰托斯米哈利体育场地的体育馆为例,应该花费56.5亿福林(~18m欧元),但即使执行合同列出了63.1亿福林(~20m欧元),到建设结束时,结果是83.1亿福林(~27m欧元)。 Videoton的新编制必须符合欧足联的要求,约8000个座位,500个VIP座位,至少25个照片和评论员看台,以及105×68米的球场,体育场正在按照这些标准建造;然而,原计划90亿福林(~29米欧元)的预算现在为187亿福林(~61米欧元)。 152亿福林(~49m欧元)而不是96亿(~31m欧元)可以建造松博特海伊体育场,因为内阁在2017年预算中将差额列为一个单位瓦萨斯也在获得一个新的体育场,可扩建的东看台在政府决议中列出了原本75亿福林(~24m欧元),去年年底增加了54亿(~17m欧元)。 Diósgyerr似乎也觉得需要进行预算扩张,因为计划中的109亿(~35m欧元)已经增长到140.15亿(~45m欧元),而且我们不能忘记普斯卡什费伦茨体育场,其预算在奥运会申办退出24小时后突然从已经高价的1000亿(~323m欧元)增长到1900亿(~620m欧元),也从政府投资重点中心的公告中发现,这些工作将由接近Lerrinc Mészáros(维克多 · 奥尔班家乡市长)的公司完成,尽管,即使是总理本人在2011年表示,1000亿(~323m欧元)对于普斯卡什体育场来说太多了。 可持续性怎么样? 嗯,正如他们所说,时代变了,意见也变了。另一个关键方面是,建设工程结束后,这些设施必须持续下去,每年将花费 50-700 亿福林(~162-226m 欧元)。 Sport经济学家认为这些投资需要110年左右才能回本那么问题就来了:国家值得吗对于一些人来说当然要知道预算增加背后的原因,就得看看执行公司的专有圈,如果看看公款融资中标的公司名单,我们只会发现与政府关系密切的公司。 例如,伊斯特万·加兰西利益圈中的市场公司和扎埃夫公司,其分包商是莱林克·梅萨罗斯最新的公司之一,“意外”出现在MTK体育场的建设中。 Swietelsky匈牙利Kft。是松博特海伊体育场的执行人,而亨纳普环球公司和埃普克斯服务公司是德布勒森体育场的执行人,西匈牙利Bau Kft。作为MTK体育场的执行人之一进入体育场业务,但阿提拉帕尔的公司之所以出名,主要是因为许多政府任务,如城堡花园集市,巴尔纳或凯斯特海伊的节日城堡。 最后但并非最不重要的一点是,Pharos ’95 Kft。不仅是扎拉格塞格体育场精加工工程的执行人,也是其球队的所有者。该公司参与了 11 个体育场的开发工程,甚至在 Felcsút、Fer 街 311/5 设有一个场地。为什么这很有趣?嗯,根据公司注册表,这是 Lerinc…

Lake Balaton在匈牙利人心中占有非常特别的地位,因为我们都有与之相连的特殊记忆,让它成为初恋,无与伦比的冰淇淋,码头,无须鳕菜肴或任何东西,它也是外国人欢迎的目的地,因为它可以很容易地吸引任何人,其历史悠久的地区,自然奇观,葡萄酒等,但是我们实际上对湖泊了解多少?用我们最新的测验测试您的知识

根据 szeretlekmagyarorszag.hu, 3000名司机在一次网上调查中被问及匈牙利最常见的犯规,结果相当值得一看。 最常见的驾驶犯规列表以乱扔垃圾为首,但驾驶距离也不是匈牙利司机保持的最低标准,正如Automax的非代表性调查所证明的那样,他们在调查中询问了3000名车主,更准确地说,他们询问了某些可见的犯规类型以及匈牙利司机的典型程度。 1分赛车根据答案,乱扔垃圾是最常见的犯规,匈牙利司机认为,人们开车时扔掉垃圾,像烟头一样,这种情况发生得相当频繁,第二名是保持适当的行驶距离,这似乎给很多人带来了麻烦,下一个犯规是忽视了向右走,这尤其会给高速路上的其他司机带来“愉快”时刻。 Automax Kft 经理 Tibor Nagy 表示,经常发生的另一件事是驾驶员往往忘记使用方向指示器。 “幸运的是,也有积极的反应,例如,驾驶员通常会帮助具有独特信号的车辆通过”。 调[查还 询问]哪些犯规司机 发现 最不[能接受,根 据回 应,]人们看到有人 开过 红灯时 最生气,其他司机 发现 相当 不可[接受的 犯规 包括 不让]给信号 鲜明的车辆,忽略了 方向 指示 器的使用。 当一个遵守规则的司机因为另一个司机而陷入危险时,大多数人都会尽量避免事故。“正如一位受访者所说,事情只会起作用,直到司机帮助排除无法排除的司机。因为之后是张力爆炸,这主要是通过按喇叭、咒骂、使用反射器或这些的任意组合来完成的’蒂博尔·纳吉说。 大约每 10 个th driver已经厌倦了匈牙利人的驾驶道德,所以如果遇到犯规,他们会尽量保持冷静,另一方面,在每200th case事情可能会完全失控,因为司机们会脱掉对方的衬衫。 调[查还 关注]了对汽车品牌的偏见和司机与之相连的感受,匈牙利司机认为宝马、奥迪、铃木、梅赛德斯和大众车手犯规最多,而铃木、欧宝、沃尔沃、丰田和福特车手遵守规则。 “我们认为所有宝马车手犯规,铃木车主都是天使,因为,例如,两个列表中都提到了后一个品牌。这些结果反映了与品牌”tibor…

《国家地理》最近发表了一篇文章 about欧洲最壮观的十座城堡 布达佩斯的象征之一,布达城堡也与卢瓦尔-谢尔香波堡城堡、德古拉城堡或巴伐利亚新天鹅堡等显赫的建筑珍品一起上榜,一起来看看欧洲的国王、王子和骑士们都住在哪里 (Kimberly Lovato)的记者在文章开头提醒我们,小时候我们曾经对童话故事着迷,我们中的大多数人可能都梦想过在某个时候住在城堡里,尽管住在以下其中一个地方的机会相当小,但我们仍然可以通过参观欧洲令人惊叹的城堡来实现我们的梦想。 (布达佩斯世界遗产)的一部分的布达城堡(Buda Castle)上榜,我们非常高兴地看到,尽管它是在城市环境中发现的,而所列出的大多数城堡都位于大自然的美丽环境中,尽管如此,我们确实相信,我们独特的城堡,不一定看起来像通常想象的“城堡”,当之无愧地在名单上占有一席之地。 匈牙利各地有许多具有历史意义的城堡,但其中最大、最富有的城堡矗立在首都中部,它更像是一个地区,而不是一个城堡。探索建筑群所有部分(包括餐厅、糖果店、博物馆和酒店)是一个全天的计划。 “时间、历史、无数的入侵和盛行的建筑风格塑造了布达佩斯的城堡区,自 13 世纪贝拉四世国王最初建立以来,该区的鹅卵石车道横跨多瑙河上方的石灰岩高原,通向三一广场和马蒂亚斯教堂,而布达城堡内,又名皇宫,是匈牙利国家美术馆和布达佩斯历史博物馆,从渔人堡垒的白色石塔上,链桥和城市的景色是梦幻般的” 我们非常同意 Ce:bm

Szeretlekmagyarorszag。hu 报道 索尼世界摄影奖评审团宣布,edina Csoboth 的作品名为 奥利弗, 是今年匈牙利国家奖的获得者。 奖(National Award)是世界上最伟大的摄影比赛,索尼世界摄影奖的全球节目向所有摄影师开放,不尊重摄影师的专业程度,其目的是挑选65个参赛国家的摄影师所做的最佳作品。 Edina Csoboth 总结了她获奖照片的故事, 奥利弗, lifer的幾句話中:“我想為oliver製作一幅純粹而富有暗示性的肖像,我用自然光和模擬技術突出了他的獨特特徵,我需要一個戶外位置和一個中畫幅相機來獲得完美的氛圍” Edina在2006年涉足摄影,她的才华被发掘得相当早,她一直对肖像画最为吸引,但她也参与时尚摄影,这给了她很好的基础,让她后来能按照自己的理念,在2011年索尼世界摄影奖时尚类作品Punk City中获奖。 “在如此辉煌的比赛中成为匈牙利人中的第一名,这是一种莫大的荣幸,让我真的很开心。我不会想到我可以重复我 2011 年的胜利”摄影师说。 Edina也凭借作品获得第二名 看不见的灵魂3名完赛,而塞雷特莱克 · 马扎罗尔扎格的同事,佩特 · 查克瓦里则在研发 与的地方 X-苍蝇. 21日起在伦敦举行的索尼世界摄影奖博览会上(同时也以马丁 · 帕尔的作品为特色)将全部展出该竞赛的全国获奖者st 4月到7日th 5月的。 您可以查看所有获奖照片 在这里。 照片:www.facebook.com/DinaCsobothPhotography,PeterCsakvari 的小荒地 Ce:bm

抑郁倾向仍然是匈牙利社会的特点。 Portfolio.hu 写道 10.5%的匈牙利成年人口出现抑郁症状,这是欧盟国家中比例最高的。 由于抑郁症,人们会感到持续的悲伤,对自己喜欢的活动失去兴趣,并且无法日常跑腿。 在欧盟国家中,匈牙利成年人口最为抑郁,其中10.5%的人出现过这种疾病的症状。其次是葡萄牙人(10.4%)和瑞典人(9%)。 3个症状最少的国家,有趣的是,这3个国家的症状都是在匈牙利的邻国,他们是捷克人(3.2%)、斯洛伐克人(3.5%)和克罗地亚人(3.9%)。 女性比男性更容易患抑郁症。在欧盟,5.5%的男性成年人和7.9%的女性成年人受到这种疾病的影响。关于匈牙利,男性的这一比例为8.6%,女性的这一比例为12.3%。匈牙利女性在抑郁症中排名第二,仅次于葡萄牙女性。 受教育程度越高,患抑郁症的可能性就越小。小学学历的人的症状发生率是文凭人群的两倍。关于匈牙利,只有小学学历的人有21.8%,拥有高中文凭的人有9%,拥有文凭的人有4.8%出现抑郁症状。 抑郁症的发生也与收入率有关。 据欧盟统计局称, 最低收入五分之一的人患抑郁症的人数多于高收入五分之一的人数。匈牙利的这一比例分别为 22.1% 和 4.2%,这意味着最贫困的人患抑郁症的几率是最富有的人的五倍。 照片:www.ec.europa.eu/欧盟统计局/ Ce:bm

“布达佩斯的马蒂亚斯教堂—哥特式与水花新艺术”的标题 《赫芬顿邮报》最近的文章, charter区发现的心爱的教堂的意义和历史美景,其中他们突出威尼斯有圣马可大教堂,伦敦有威斯敏斯特教堂,但作者得出结论,没有什么比马蒂亚斯教堂更像的了。 1015年圣士提反统治时期建造的教堂,但后来历经数次拆除、重建、损毁、翻新,使用不同的建筑风格,从而成为罗马式与哥特式混合风格的代表,将让你迷恋不已。 它最初被称为布达圣母教堂, 后来于19年更名为马蒂亚斯教堂th century。几个国王加冕在那里。记者详细地写了教堂的风格,其特点是哥特式拱门和柱子。但使教堂成为一种风格的是内部图案,民间传说和新艺术元素,以及匈牙利画家卡罗利 · 洛茨和贝尔塔兰 · 塞克利添加的装饰。 作者建议在马蒂亚斯教堂度过一个下午,真正被这座与国家有着共同命运的建筑所吸引。 “是的,世界各地有很多壮观的教堂。但马蒂亚斯教堂创造并填补了自己的一个类别。” Ce:bm