Kitti Tordai

局(Eurostat)最近公布的一项调查揭示了欧盟国家每周平均工作时间的多少,据此,我们可以了解一下,与欧盟其他国家相比,我们在匈牙利的工作有多努力。 1个欧洲人平均每周工作37小时,然而,欧盟各国每周工作时间不一,最近公布的欧盟统计局调查显示,我们前几年工作了多少小时也反映出这一点。 15-70岁参与者的回答,欧盟国家工作时间排名,据此荷兰人在欧盟工作最少,每周只有30小时,除了荷兰、瑞士、挪威、丹麦、德国、意大利部分地区也有33-35小时的短工作周。 在每周 35-39 小时的工作时间范围内,我们可以找到奥地利、瑞典、爱尔兰、芬兰、比利时、法国、西班牙、卢森堡、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛和冰岛。 37小时的欧洲平均水平相比, 匈牙利位居中游,2019 年工作时间为 39.5 小时,2020 年每周工作时间为 39.3 小时。 基于这一事实 西欧的工资远高于匈牙利, 我们有理由羡慕, 报道匈牙利新闻门户网站 佩恩茨中心。 族(Hungarians)外,邻国的居民也努力工作,斯洛文尼亚、克罗地亚、罗马尼亚每周工作时数在39小时以上,斯洛伐克甚至超过40小时,塞尔维亚、希腊、黑山、土耳其的情况最为糟糕,平均每周工作时间高达42小时。 区域细分 1个国度比拟外,还能够观察1个国度内地域的差异,据此, 害虫县的工作时间最多:每周 40 小时。 2020年,这一数字略有下降至39.7,但仍保持全国纪录,匈牙利人在中跨多瑙河地区也工作了很多,2019年他们工作了39.8小时,2020年工作了39.5小时,匈牙利所有地区的工作时间超过39小时,南跨多瑙河地区的人工作最少但仍高于欧盟平均水平,2019年为39.1小时,2020年为39.3小时。 数(data)中也体现了性别差异,据此,匈牙利男性工作时间略多于女性,虽然他们的案例中每周平均工作时间为40-41小时,但近年来匈牙利女性平均工作时间为38-39小时,这仍远高于欧洲平均水平。 2岁以下子女的匈牙利母亲中,大约有五分之一活跃在劳动力市场,这可能是由于所有欧盟成员国中,有子女的妇女就业率普遍较低,但从统计上看,这是匈牙利最低的。

根据最近公布的排名,匈牙利首都的生活成本指数在东欧地区排名第七,在昂贵方面领先于莫斯科、布拉迪斯拉发和布拉格。 世界上最大的 数据库 的 cost of living, Numbeo,最近公布了东欧各国首都的昂贵程度排名,全球数据库考虑了城市日常生活成本,包括食品和饮料、餐馆、旅行、购物等的价格。 基于这些,东欧最昂贵的首都是布拉格。 捷克首都紧随其后的是布拉迪斯拉发(斯洛伐克),第二名是布尔诺(捷克共和国)。 最新排名中,捷克和斯洛伐克城市位居前十,其中许多城市领先 布达佩斯被评为该地区第七昂贵的城市。 匈牙利首都紧随其后的是华沙和格丁尼亚(波兰),而保加利亚首都(索非亚)排名第十。 有趣的是,据匈牙利新闻门户网站报道,由于俄罗斯经济的改善,长期以来一直是世界上最昂贵的城市之一的莫斯科在该名单上排名第十一位 阿松纳利。 49个列入名单的国家中,除布达佩斯外,其他匈牙利城市也名列其中,据此,佩奇的生活成本指数在该地区排名第15位,而塞格德和德布勒森分别位列东欧最昂贵城市第20位和第21位,此外,保加利亚、波兰、罗马尼亚的几个城市名列排名中游。 该地区最低的生活成本指数由旅游重要性较低的乌克兰和俄罗斯城市以及摩尔多瓦首都基希讷乌登记。 值得一提的是,Numbeo 进行的排名基准是纽约,占 100%。 因此,列出的城市是相对于纽约市进行衡量和基准测试的 对于所有检查的指数。 另请阅读: 与世界其他国家相比,匈牙利的宜居程度如何? 、新鲜度排名 数(其他指数)考虑,布达佩斯的购买力指数只有52.75%,因此,匈牙利首都的人们可以购买纽约人用那里的平均工资支付的大约一半。 (公寓租金)而言,布达佩斯大致占纽约租金指数的16%,这远远落后于价格非常昂贵的布拉格(26%)和莫斯科(28%)。

好消息是,越来越多的航空公司宣布计划恢复飞往匈牙利首都的航班,从2月起,Jet2将重新开通从曼彻斯特、伯明翰和利兹-布拉德福德机场飞往布达佩斯的航班。 由于旅行限制的放松,未来几个月将重新开通飞往匈牙利首都的几趟航班。 司(British low-cost airline)的说法,限制的放松导致城市休息航班的需求大幅增加,因此,该航空公司将在2月和早春恢复从其几个基地飞往欧洲首都和其他以前受欢迎的旅游目的地的航班。 布达佩斯是首批开通三架 Jet2 航班的目的地之一。 这家英国航空公司将从 2 月 11 日起每周从曼彻斯特飞往布达佩斯四次,每周一、周四、周五和周日。 据匈牙利新闻门户网站报道,从 3 月 4 日起,每周一和周五将有两趟从伯明翰和利兹(布拉德福德)飞往匈牙利首都的航班 机场。 4月起,Jet2还将推出伯明翰和雅典、曼彻斯特和雅典以及伯明翰和巴塞罗那之间的新服务。 好消息是,最近越来越多的航空公司宣布计划在未来几个月内恢复飞往匈牙利首都的航班,正如我们之前报道的那样, 3月底起每周恢复3班布达佩斯-首尔直飞航班。 as 机场 报告, 2022年5月起,加拿大航空每周运营3班飞往布达佩斯的航班 直到夏季赛程结束。 “我们非常自豪的是,加拿大航空带着这个深受喜爱和错过的目的地重返布达佩斯机场组合”我们与航空公司和匈牙利旅游局不懈合作,使重新启动成为现实,并将长途航班带回机场”布达佩斯机场飞行发展主管巴拉兹·博加茨说。 夏季月份,乌克兰国际航空将恢复每周四次往返基辅和布达佩斯的航班。从6月中旬开始,太阳快运将运营伊兹密尔和匈牙利首都之间的定期航班,每周使用土耳其航空公司的波音737-800飞机一次,每周六。此外,去年破产复出的斯堪的纳维亚廉价航空公司挪威航空正在斯德哥尔摩主要机场开设基地,据报道,夏季航班中有54个航班从瑞典首都飞往欧洲目的地,其中还包括布达佩斯 机场。

1名匈牙利全科医生及其助手因涉嫌签发虚假疫苗接种证明在布达佩斯被捕,嫌疑人已向涉案患者收取17万欧元(~ 6000万福林),其中两人是警察。 有充分理由的怀疑是,匈牙利医护人员与他的助手合作,在没有实际接种疫苗的情况下签发了数十份疫苗接种证书。非法行为是由不希望接种疫苗但需要免疫证明的患者支付的,嫌疑人签发的费用为 42-85 欧元(~15,000 匈牙利福林 30,000)。 嫌疑人将收到的金额平均分配给他们。 据匈牙利新闻门户网站报道,两名肇事者获得了大量腐败资金:共查获 17 万欧元(约 6000 万福林) 纳皮胡。 更令人惊讶的是 2名警员也涉贪案,他们也付钱给嫌犯领疫苗接种证。 全科医生填补了 注射器 与 疫苗,然后将内容物倒入水槽,并说”让它用完,”报告 布利克。 365bet官网官方平台不是第一次当局打击假冒豁免证,一个月前也曾报告过类似案件。 次, 警方调查当局就与豁免文件有关的非法行为提起了42起刑事诉讼。, 其中 18 项与医疗保健专业人员的参与有关,报道 信息启动。 地区调查检察官办公室下令拘留这两名医护人员,并询问他们是否涉嫌腐败犯罪,全科医生作为肇事者,助理作为从犯,然后下令逮捕他们。 嫌疑人可被判处2年至8年监禁。 4人至今被作为该案嫌疑人接受讯问,但医护人员和两名警员均未承认罪行。

1月31日乌克兰和匈牙利当局都发现了进入匈牙利领空的未知飞机,周三,这架神秘直升机在外喀尔巴阡地区被乌克兰边防人员发现。 周一,匈牙利军用战斗机接到警报,发现一架身份不明的飞机从乌克兰进入匈牙利领空。这架跨境飞机没有与匈牙利空中交通管制部门建立无线电联系,也没有飞行计划。据报道,当匈牙利国防军战机进入有关领空时,这架身份不明的飞机已经离开该国 马扎尔·内姆泽特。 另请阅读: 匈牙利从德国购买短程导弹 继这起不寻常的事件之后,乌克兰和匈牙利当局都开始调查此案。据报道,周三,这架神秘飞机被外喀尔巴阡地区的乌克兰边防警卫发现 卡尔帕蒂·伊加兹·索。 这架直升机是在下斯图德尼定居点附近的一片山间空地上发现的,即使步行也很难到达。 该飞机用于走私。 Minsk边境警察发言人透露,机舱内发现了500多包走私香烟,此外,这架价值15万美元的直升机也可以用于人口贩运,基于飞机可以载6人,除了两名飞行员之外,该单引擎机器的内部有效载荷为750公斤,航程为550公里,巡航速度为185公里/小时。 作为匈牙利新闻门户网站 24.hu 据报道,这架飞机仍被当局拘留,并因违反国际航空规则而受到调查。 迄今为止,调查已确认三名嫌疑人:两名来自蒙卡奇,一名来自胡什塔。 据了解,这架直升机于去年11月在乌克兰北部省份购买,并改装用于货物运输。 特色图片:插图

1份最新发表的调查显示,根据匈牙利客户的说法,哪些超市价格最低,让我们看看哪些连锁店在匈牙利购物时能节省最优惠的价格。 近年来,匈牙利食品价格大幅上涨。随着 2 月 1 日生效的食品价格上限, (supermarket chains)之间激烈的价格竞争即将开始,在接下来的几个月里,Pulzus Research公司最近进行了一项调查,要求匈牙利购物者找出目前匈牙利哪些连锁店在提供最优惠的价格,在研究框架内,询问了1000人,回答代表了匈牙利成年人口。 据匈牙利客户称,最适合钱包的连锁店是 Lidl、Penny 和 Aldi。 Lidl排名第一的绝对赢家,32%的受访者表示这是匈牙利提供最优惠价格的连锁店,Penny以20%位居第二,第三家折扣连锁店Aldi落后,但仍以11%登上领奖台。 Top3的排名来看,紧随其后的是欧尚、乐购和Spar连锁店,占5-5-5%,而大多数匈牙利连锁店按购物者的数据是最便宜的,只有1%的受访者投票给了CBA、Coop和Reál,17%的受访者标记了 “我不知道”类别。 最新调查显示,男性和女性都认为 Lidl 的价格是匈牙利最低的。 Lidl的主导地位在那些居住在该县首府的人中最为明显,而Penny’s则紧随其后在匈牙利新闻门户网站报道的乡村城镇1 纳皮胡。 40-59岁年龄分布显示,Penny在40-59岁人群中取得了25%的高分,与Lidl的33%相比还有很大差距,除了Lidl和Penny之外,18-39岁的受访者选择欧尚作为匈牙利第三便宜的连锁店,其次是第四名的Aldi。 Lidl匈牙利从2月1日起对受价格上限限制的食品实行数量限制也很重要,根据连锁超市,一次性最大化可购买的产品数量符合公司的利益,以确保产品的持续供应,避免其他零售商购买的可能性,最大可购买的数量为砂糖和小麦粉10-10公斤,脂肪含量为2.8%的牛奶12升,葵花籽油10升。 Lidl之外,Spar匈牙利和欧尚也从2月1日起出台数量限制,属于CBA网络的公司可以自行决定是否对官方价格的产品出台数量限制,乐购将正常的家庭数量限制在5-12项,具体取决于产品,阿尔迪匈牙利表示,目前正在研究对所报道的产品出台数量限制的可能性 佩恩茨中心。

周末的暴风雨天气造成了全国范围内的极端破坏、严重的交通延误和许多服务中断,破坏的照片不言而喻。 周末的飓风强度给匈牙利造成了极大的破坏。在巴拉顿湖,西福克测得最强风(119.5 公里/小时) 那个 匈牙利海上的冰被压碎了。 照片:MTI 而且,大风天气留下了树枝折断、树木倒塌 全国各地。 许多树木倒在道路、房屋、栅栏、汽车和电线上,风还损坏了建筑物的屋顶。 作为匈牙利新闻门户网站 海洛·马扎尔 告,大部分紧急电话来自布达佩斯和佩斯县,但也有许多警报来自巴克斯-基斯昆和亚什-纳吉昆-索尔诺克县。 照片:BM Országos Katasztrófavédelmi Fomeigazgatóság 福拉斯:BM Országos Katasztrófavédelmi Feigazgatóság 损失导致公共交通严重延误。 周日晚上乘坐火车的乘客会遇到多条线路的火车取消、1-2小时延误和更换巴士服务的情况。为了防止电力线路中断和断电,多条线路的列车速度受到限制。 飓风级大风导致全国多个地方停电,导致数千名用户无法使用移动和固定电话、互联网和有线电视服务。损失影响了凯奇凯梅特、阿尔贝蒂尔萨、塔塔巴尼亚和奥罗斯兰的大部分地区。 局(OKF)称,周日,由于大风天气,消防队员被召集到1654起事件,其中相当多的警报是由于 建筑物和烟囱损坏、挂瓷砖、锡板、广告牌,有些地方还有被风吹倒的红绿灯。 照片:MTI 照片:MTI 照片:MTI 8间家屋,另外,周日因大风受损,暂时无法居住,34名有关人士被亲属收留。 1周一多地风力虽有所缓和,但建议保持谨慎,佩斯县北部和东部、费耶尔县东部、桑托德附近、帕克斯、马特拉、巴拉萨吉亚马特、赫维斯、索尔诺克和焦曼德尔雷德地区仍可预期有强风。 未来几天,山路和支路上的树枝或树木可能会折断。 OKF 建议评估住宅物业周围的损坏情况,并将损坏的电线、公用事业和危险的倒下树木报告给紧急电话 112。

布达佩斯动物园在谢里登欧洲顶级动物园排行榜上排名第15位,在匈牙利占据榜首。 Sheridan的非官方列表根据游客体验、公园的服务水平以及在动物园中进行的专业工作对动物园进行排名。 207分的布达佩斯动物园,在欧洲126家动物园名单中排名第15位。 因此,它击败了哥本哈根、柏林的动物园、阿姆斯特丹的阿蒂斯动物园和其他几个欧洲主要动物园。 该排名由英国动物园专家安东尼·谢里丹 (Anthony Sheridan) 编制,他在电子行业取得了成功的商业生涯后,于 2007 年转向审查欧洲顶级动物园。 2018年发布的上一份谢里登榜单中,布达佩斯动物园在110家动物园中排名第17位,该机构近年来将排名提高了两位,而纳入评估的动物园总数也有所增加。 布达佩斯动物园 Budapest Zoo使游客能够在匈牙利首都发现七大洲的野生动物, 广泛的动物好奇心8000多种独特的动物生活在11公顷的领土上迷人的历史动物园。 照片:www.facebook.com/allatkert/ 照片:布达佩斯动物园 照片:www.facebook.com/allatkert/ 照片:www.facebook.com/allatkert/ 其中,您可以深入了解澳大利亚或马达加斯加野生动物,探索美洲热带和萨凡纳地区或沉浸在水世界中。最勇敢的人也不应该错过巨型爬行动物的房子或蝙蝠帐篷,之后他们可以在布达佩斯动物园蝴蝶和植物园的轻松氛围中完成他们的旅行。 照片:facebook.com/allatkert 冬季,动物园的开放时间为周一至周日上午 6 点至下午 4 点。成人门票 3,300 福林(10 欧元),儿童门票 2,200 福林(6 欧元)。可以在线或现场购买。 节目指南 本周末,布达佩斯动物园将举办一场特别的熊嘉年华来等待游客。 照片:zoobudapest.com 活动现场,您可以看到棕熊和北极熊正在喂食,以及海狮正在训练,了解有关该计划的更多详细信息 在这里. 14岁以下穿着戏服或带着泰迪熊的儿童入场费为每人200福林,门票可于1月29日起在售票处或网上购买。

12区布达佩斯的新绿洲将在瓦罗斯马约尔改造工程的框架内建设,想必所谓的“绿色走廊”将连接维尔梅泽、塔班、盖尔特山沿厄尔多格-亚罗克河谷的公园,一直到多瑙河。 Budapest的新绿洲可以覆盖已经纳入Városmajor改造计划的600-70万平方米,绿色走廊将通过增加绿地、种植新树和维护良好的休闲区来改善空气质量,同时还将为居民提供更多的体育设施和户外活动。 另请阅读: Buda最古老的绿地终于可以改造了,这是怎么做的 作为匈牙利新闻门户网站 投资组合 报告, 绿色走廊计划连接埃尔梅泽、塔班和盖尔特山公园,沿着厄尔多格-阿罗克山谷,一直到多瑙河。 照片:www.facebook.com/fürjesbalázs 12区布达佩斯的绿色走廊将很容易到达,确保这一点的一种方法是平息连接瓦罗斯马约尔和韦尔梅泽的街道上的交通,禁止汽车进入和在该地区停车,此外,周围的几条街道将被改造成步行和自行车友好区,以创建一个真正的绿色走廊。 (Centre for Budapest Transport)的首席执行官达维德 · 维泰齐(Dávid Vitézy)强调,环境改造的很大一部分只能在南部环形铁路开发之后进行,许多受影响的地区都与建筑工地相连。 照片:www.facebook.com/vitezydavid 照片:www.facebook.com/vitezydavid “虽然规划中的绿色走廊中央部分哈姆扎贝吉长廊多年来一直是居民宝贵的绿地和公园,但从布道尔西路到多瑙河的轴线的起点和终点现在相当无组织,缺乏功能。铁路路堤的另一侧,萨尔博加德路和东博瓦尔路周围地区也受到规划的影响,两侧缺失的环节将由作为铁路项目一部分修建的人行道和自行车道所创造。 照片:www.facebook.com/vitezydavid 照片:www.facebook.com/vitezydavid 整个地区将成为一条连贯的景观、步行和自行车友好的走廊,交通在需要的地方平静下来。首要任务是在交叉口的主要道路上创造人道、宜居、绿色和城市空间,包括巴托克贝拉交汇处、松卡雅诺斯广场或拉科奇大桥布达桥头堡下,杜维德维泰齐说。 照片:www.facebook.com/vitezydavid 照片:www.facebook.com/vitezydavid 2027年底大概完成南部环形铁路的开发。 因此,布达佩斯绿色走廊的建设完成还需要一段时间,尽管如此,视觉规划清楚地反映了主要目的:在项目结束时使铁路周围地区再生,据匈牙利新闻门户网站报道 投资组合。

盟(UITP)的最新数据,匈牙利首都拥有全球最高的电车乘客数量,因此,我们可以公平地称布达佩斯为世界电车运输的领导者。 作为匈牙利新闻门户网站 海洛·马扎尔 告, 中欧先进的有轨电车网络是历史事件的结果, 原因之一可能是社会主义时期缺钱, 这个地区的生活水平较低, 只有社会的狭小部分买得起私家车, 因此有轨电车网络在公共交通中起着突出的作用。 1950年代、60年代和70年代拆除了几条有轨电车线路的西欧可以体验到相反的情况,通过检查柏林的有轨电车网络可以最好地看出这种差异,那里只有东柏林保留了其有轨电车网络,只有少数有轨电车在墙倒塌后伸入西部。 洲(主要在法国)和美国,电车复兴始于20世纪80年代后半期,目前法国在几乎30个法国城市拥有发达的有轨电车网络,而且,新的发展代表着现代化的、吸引乘客的技术标准,仍然, 这几条线路在乘客数量方面无法与中欧有轨电车网络的性能竞争。 只有巴黎进入了全球有轨电车网络最繁忙城市排名的前三名。 19世纪及20世纪英国影响下兴建的世界上轨道长度最大的电车网络可于墨尔本找到,此外香港亦保留了19世纪及20世纪发展良好的电车网络,两市均不断发展电车线路。 相比之下,曾经庞大的伦敦、纽约和洛杉矶网络随着时间的推移几乎消失了,20世纪末伦敦郊区仅重新推出了一辆有轨电车。 (Eastern Europe)而言,莫斯科和圣彼得堡拥有最大的地铁系统,后者拥有全球第二长的网络,但乘客数量甚至没有进入前10名,这可以用技术上被忽视和缺乏吸引力的网络来解释,由于这些网络,选择这种公共交通形式的乘客越来越少。 匈牙利首都拥有发达的有轨电车网络,在此之上,根据最新的UITP数据(2018年), 布达佩斯在世界上最繁忙的有轨电车网络排名中名列前茅。 资料来源:UITP Rákóczi和Bajcsy-Zsilinszky公路有轨电车线路过去被完全废除,但布达佩斯可以为其发达的有轨电车网络感到自豪。 此外,如果现任政府和布达佩斯计划得到执行,这些线路可能会很快恢复。 程(开发项目)的框架内,布达电车的延伸计划已经敲定,它将从圣盖尔特广场沿多瑙河岸延伸,然后在拉科奇大桥之后,向西转向布达福基路,作为改造的一部分 布达佩斯的城市公园进入无车区, 1座新桥将连接布达佩斯第13区和第14区,在那里将建设有轨电车线路,延长3号电车的环线并提供更好的连接,此外,另一条有轨电车线路将通过新的多瑙河大桥,该大桥将连接快速发展的南布达、切佩尔和南佩纽加蒂铁路的周边地区 站 (bajcsy-zsilinszky Road)未来经过纽加提广场的线路、拆除天桥和新电车线路,开发商也要提交提案。