Daily News Hungary

Daily News Hungary

  • Joined: February 21, 2019
  • Articles: 9152

数百万人呼吁欧盟保护地区文化–布鲁塞尔会听吗？

负责平等、准备和危机管理的专员哈贾-拉赫比卜（Hadja Lahbib）周四在斯特拉斯堡表示，文化和语言多样性、尊重少数民族权利和参与性民主是欧盟的基本价值观。 拉赫比卜在欧洲议会就名为‘促进各地区平等和地区文化可持续性的凝聚政策’的欧洲公民倡议举行的辩论会上发言时表示，欧盟委员会正在以这些价值观为出发点审查该倡议。 她同时补充说，欧盟委员会采取的任何行动都必须符合欧盟条约所赋予的权限，而其他事项仍由成员国负责。 拉赫比卜说，凝聚力政策是欧盟对地区、城市和农村地区的投资政策，旨在给予 “欧洲人留在他们称之为家的地方的权利，确保获得就业机会和公共服务，提高欧盟公民的生活质量”。 她补充说，欧洲区域发展基金已经为包容性增长和边缘化群体的融入投入了约220亿欧元，而欧洲社会基金附加基金（European Social Fund Plus）的20亿欧元则用于支持具有特定语言和文化特征的社区。该专员说，还有52亿欧元正投资于文化和遗产计划。 拉赫比卜说：”我们的主要原则之一是伙伴关系，这就要求利益相关者，包括民间社会和代表边缘化群体的组织，在整个计划生命周期中进行有意义的参与。 她补充说，欧盟委员会还特别关注《欧盟基本权利宪章》中关于非歧视的第 21 条。她说，”凝聚政策已经解决了这一倡议提出的许多问题，并且欧盟委员会早就加强了有关非歧视的规定。 匈牙利执政党 Fidesz 的欧洲议会议员Kinga Gál 说，她 12 年来一直在关注地区平等的 “斗争”。她说，具有独特民族、文化、语言和宗教特征的地区都面临着类似的问题。年轻人被迫移民，因为他们没有平等的机会或明确的前景。 这位菲德斯议员说，欧共体将有权支持少数民族和语言少数群体，但 “政治意愿并不存在”。 Gál说：”需要采取具体行动，使这些社区能够在自己的家园繁荣发展，保护文化价值和传统，或进行投资以防止像塞克勒地区洪水和普赖德盐矿灾难这样的自然灾害。她批评欧盟委员会的 “敌意和歧视性做法”，称现在是该机构 “应一百多万公民的要求 “采取行动的时候了。 匈牙利反对党蒂萨党的欧洲议会议员加布里埃拉-杰尔森伊（Gabriella Gerzsenyi）说，她在乌克兰外喀尔巴阡地区长大，亲身经历了少数民族社区所面临的挑战。她说，她也看到了 “属于一个民族、共同语言和文化所蕴含的力量”。为公民倡议征集到的 140 万个签名是 “迈向成功的第一步”，并表示同意倡议的基本原则。格热塞尼表示，给予少数民族居住地区 “适当的法律承认 “可以为消除地区不平等奠定良好基础。 阅读更多欧盟相关新闻，请访问匈牙利每日新闻！ 另请阅读：

风暴混乱造成数十亿美元损失：短短 3 天内，45,000 多所匈牙利房屋遭到袭击！

匈牙利保险公司协会（MABISZ）周五表示，本周初，房主们向保险公司提交了索赔申请，要求赔偿强风暴造成的超过 75 亿福林的损失。 MABISZ的一份报告显示，在恶劣天气开始后的头三天里，有 45,734 户家庭提出了损失索赔。企业、机构和地方议会提出了约 1700 项索赔，损失金额达 19 亿福林（475 万欧元）。 请阅读我们有关毁灭性风暴的报道： 在匈牙利每日新闻网站上阅读更多天气相关新闻！

经过多年的紧张局势，匈牙利和德国重启外交关系

匈牙利外交部国务秘书周四在柏林表示，匈牙利和德国将在下一阶段加紧努力，重建近年来 “主要因意识形态原因而偏离轨道 “的双边政治和外交关系。 外交部的一份声明援引莱文特-马扎尔（Levente Magyar）的话说，随着弗里德里希-梅尔兹（Friedrich Merz）领导的政府于5月上台，匈德关系翻开了新的一页。他补充说，梅尔兹政府摒弃了前任政府的政策，现在在一些问题上对匈牙利持开放态度。 他说，”两国之间已经开始了积极的对话，这是近年来前所未有的，”他补充说，过去富有成果的两国关系在移民、俄乌战争和其他以意识形态争端为中心的问题的重压下已经变质。 他说，德国仍然是匈牙利的第二大投资国，德国公司直接雇用了约 25 万人，与德国公司活动相关的匈牙利人就业人数可达 100 万。 “匈牙利四分之一的对外贸易与德国有关，其他一些利益也将匈牙利人和德国人紧密地联系在一起，”他强调了这些联系的重要性。他对德国政府在欧洲竞争力这一重要领域对匈牙利的开放态度表示欢迎，他说欧盟委员会 “在一系列错误和意识形态驱动的决定中 “破坏了匈牙利的竞争力。 “我们将在未来几个月与我们的德国朋友就如何加强欧洲竞争力进行深入的协调会谈。他说：”我们与德国人的利益息息相关，因为由于上述联系，我们直接受到影响。 他还谈到了在加强欧洲防务能力方面的共同利益。”我们必须再次加强以国家军队为基础的防务能力。未来几年，德国将为此投入数千亿美元。 “在从大局出发方面，我们之间只有一个分歧。德国人认为俄罗斯是潜在的敌人，而匈牙利不认为俄罗斯是敌人，而是经济伙伴，尽管面临战争局势，匈牙利仍希望与俄罗斯保持关系，”他补充道。 阅读更多关于德匈关系的新闻，请访问匈牙利每日新闻！ 另请阅读

匈牙利裔士兵死亡后乌克兰否认虐待，匈牙利要求乌克兰给出答案

45 岁的匈牙利裔士兵约瑟夫-塞比斯泰恩（József Sebestyén）被乌克兰军队征召入伍后死亡，匈牙利与乌克兰之间的紧张关系升级。匈牙利称该男子在强征入伍期间遭到殴打，后因伤势过重死亡。乌克兰坚决否认这一指控。 正如我们今天早些时候报道的那样，根据匈牙利外交部的说法，塞比斯坦被乌克兰征兵人员强行带走，据称遭到金属棒殴打，数周后在医院死亡。匈牙利总理维克托-欧尔班对塞比斯泰恩的家人表示哀悼，并将其死因归咎于 “强迫征兵”。匈牙利就此事召见了乌克兰大使。 乌克兰武装部队称，6 月 14 日，塞比斯泰恩在通过体检后被合法征召入伍，6 月 18 日自愿离开部队，随后因压力相关症状住院治疗。法医报告认为他于 7 月 6 日死于肺栓塞，没有受到人身攻击的迹象。 乌克兰断然否认虐待、强迫招募或侵犯人权的行为。他们呼吁保持客观，并警告不要散布未经核实或受情绪驱使的说法，因为这会助长虚假信息。 此案使本已紧张的匈乌关系进一步紧张，尤其是在少数民族待遇问题上。 在匈牙利每日新闻网站上阅读更多有关匈乌关系的新闻！ 另请阅读

MOL Limo 上滩：汽车共享服务扩展到巴拉顿湖！

汽车共享公司 MOL Limo 周四表示，该公司已将其服务扩展到巴拉顿湖畔的巴拉顿富雷德和西奥福克，并进行了一段时间的测试。 测试期于周四开始，将持续到取消为止。铃木维特拉（Suzuki Vitara）和欧宝 Combo 汽车可在这两个居住区出租。这些汽车可在当地火车站取还，但不能用于城际旅行。 MOL Limo 在布达佩斯及周边地区运营，其车队拥有约 600 辆车，注册用户超过 13 万。 阅读更多与汽车相关的新闻，请访问匈牙利每日新闻！ 另请阅读

中国支持的电动汽车测试中心可能在匈牙利建立

ZalaZONE 汽车试验场告诉 MTI，匈牙利和中国可能在匈牙利西部的 Zalaegerszeg 建立一个开发、测试和认证新能源汽车及其储能系统的中心。 中美绿色基金（China-US Green Fund）、中智检测技术有限公司（Zhongzhi Zhitong Testing Technology）和扎拉汽车试验场（Automotive Proving Ground Zala）签署了一份关于在扎拉热尔泽格（ZalaZONE）周围共同投资建立替代能源生态系统的谅解备忘录。 该倡议有望加快汽车和能源行业的技术创新，创造就业机会，为供应商提供新的机会，并为匈牙利吸引更多的国际投资。 如需了解匈中关系的更多信息，请访问匈牙利每日新闻！ 另请阅读

匈牙利奥迪工厂投产全新 Q3，成为该国最重要的出口驱动力之一

德国汽车制造商奥迪于周四在其基地 Győr（匈牙利西北部）启动了新一代新车型的批量生产。 匈牙利总理维克托-欧尔班在仪式上说，”奥迪与我们心连心”。他指出，三十五年前，匈牙利能否融入现代西方经济体系还是个问题，显然这需要外国投资者提供技术。”奥迪是第一个说’我们来了，我们相信你们，我们在匈牙利看到了未来’的西欧汽车制造商……”。 欧尔班说，在工厂工作的工人和工程师的承诺是奥迪在匈牙利投资和发展的决定性因素。没有匈牙利工人，这家工厂就无法达到使奥迪具有全球竞争力的标准；没有匈牙利工程师，杰尔的奥迪就不会有今天。 总理说，从欧洲汽车工业和整个全球汽车市场的情况来看，如今竞争最激烈的行业是汽车制造商。当今世界竞争最激烈的就是汽车行业，而这种竞争不仅可以赢，也可以输。 他指出，欧洲汽车制造业的未来不是一个抽象的经济政策问题，而是一个关系到 16 万匈牙利家庭命运和生计的棘手问题。 重要的是要明白，官僚不能左右生产技术，也不能告诉人们该买什么。”他说：”我们必须相信，经济和市场自由使我们具有竞争力，我们必须让欧洲制造业摆脱官僚压迫。”欧尔班说：”这是匈牙利和奥迪的共同利益，因此让我们向布鲁塞尔的官僚们传达一个信息：还工业和消费者自由。 他说，如果消费者和工厂重获自由，即使在这个充满挑战的动荡时期，他们也能在竞争中立于不败之地。”否则，我们将无法保住工作岗位和工厂，”他警告说。 欧尔班说：”我们有很好的希望，也有确凿的证据–奥迪的新模式就证明了这一点–如果他们让我们工作，如果他们让德国、德国汽车厂、匈牙利和匈牙利的工厂工作，那么我们就能生产出世界一流的、有竞争力的产品，”他补充，这样奥迪就会有未来，在这里工作的工程师和工人就会有收入，他们的家庭就会有保障。 建设与交通部长亚诺什-拉扎尔（Janos Lazar）和奥迪匈牙利公司董事长迈克尔-布雷梅（Michael Breme）出席了奥迪下一代 Q3 SUV 车型的批量生产启动仪式。 迈克尔-布雷姆说，全球对Q3车型的需求量很大，目前已售出200多万辆，其中包括100万辆第二代车型。他补充说，第三代奥迪Q3在A级车市场树立了新的标杆。 他说，Győr 工厂目前的年产能为 185,000 台，全部用于生产 Q3 和 Cupra Terramar 车型。超出工厂产能的车型将在奥迪英戈尔施塔特工厂生产。车身部件将在久尔生产，喷漆和装配在英戈尔斯塔特完成，从而确保久尔的长期就业。 奥迪匈牙利汽车生产总监佐尔坦-莱斯（Zoltan Les）说，奥迪工厂占匈牙利出口的 7%。随着 Q3 车型的生产，未来几年的产能将得到充分利用。奥迪匈牙利公司在2024年的收入为86.11亿欧元。该公司共生产了 1,580,991 套传动系统，其中包括 151,899 套电动传动系统。下线车辆达 179710 辆。 阅读更多有关匈牙利经济的新闻，请访问匈牙利每日新闻！ 另请阅读

欧盟预算调整：布鲁塞尔希望提高灵活性、征收新税和进行重大改革

负责预算、反欺诈和公共管理的欧盟专员周三在斯特拉斯堡表示，欧盟预算必须现代化，因为世界正在迅速变化，新的挑战需要 “更明智的应对”。 在欧洲议会关于欧盟多年期财政框架（MFF）的全体辩论中，Piotr Serafin表示，从一开始就锁定 90% 的预算资源是不可持续的。他说：”我们必须为意外情况留出空间，以便快速应对新的优先事项和危机。但在寻求灵活性的同时，我们也必须保持一定的可预测性。” 这位专员表示，欧盟的地区、研究人员和公司需要稳定。投资者需要知道根据欧盟的优先事项将资金投向何处。塞拉芬说，多年筹资框架不仅要更明智，而且要更简单。国防和安全在最近几个月已成为一个关键议题，仅靠欧盟预算就能为这一领域提供资金是 “天真 “的。 关于共同农业政策，塞拉芬说，虽然该政策正在进行改革和简化，但也必须为农民提供必要的可预测性和手段。他说，欧盟还必须解决其竞争力问题，为此欧盟委员会将提议设立欧洲竞争力基金，为整个创新周期提供支持。 与此同时，他表示关于成员国资源使用问题的讨论无法回避，因为财政需求更高，国家预算面临的压力也越来越大。他还说，从2028年起，欧盟预算中约有250亿欧元将用于偿还下一代欧盟工具的贷款。 “委员说：”成员国不愿意增加国家会费，因此我们必须找到一个平衡的新收入组合，既不给国家预算造成过重负担，也不产生广泛的财政义务，而且与我们的政策和目标保持一致。 菲德斯的反应 匈牙利执政党 Fidesz 的议员Tamás Deutsch 批评了欧盟委员会的新预算计划，称其 “除了关于效率、灵活性、战略和透明度的老生常谈之外，一无是处”。 他说，欧盟委员会实际上是在起草一份 “战时预算”，布鲁塞尔希望将其中的 20-25% 用于乌克兰和战争。他补充说，欧盟的联合贷款导致了 “巨额债务”，另外 20-25% 的预算将用于偿还债务。 “布鲁塞尔正准备采取残酷的紧缩措施，希望将农业和团结基金削减20%，并征收新的巨额税收，”多伊奇说。他补充说，欧共体希望建立 “一个极其集中化的预算体系，其中包含完全的政治讹诈”。这位欧洲议会议员说，这是 “完全不可接受的”，因为它违背了欧洲人的利益。 辩论结束后，多伊在接受 MTI 采访时说，让人以为辩论对下周提交的预算草案有任何影响是 “虚伪的”。多伊奇说，布鲁塞尔还计划 “直接征税”，主要是向经济参与者征税，同时限制主权成员国的征税范围。 他还说，欧盟委员会希望将法治标准扩大到每一个领域，并警告说这可能会变成 “施加政治压力的一种手段”。同时，他说欧委会继续向 “伪民间组织 “和非政府组织提供数十亿欧元的支持，并将大量资源分配给 “绿色交易的意识形态目标”，而不是提出有助于提高集团竞争力的支出。 多伊奇还说，预算草案不仅不能阻止非法移民，”反而会奖励非法移民”。他说，所谓的社会凝聚力和社会计划实际上是在支持非法移民，”欧洲爱国者…

匈牙利新的住房贷款计划让您以低于房租的价格购买公寓！

匈牙利国务秘书 Miklós Panyi 周二在与匈牙利银行协会会谈后表示，最近宣布的为首次购房者提供补贴信贷的 “住房启动计划”（Home Start Programme）可帮助数万名匈牙利年轻人购买自己的住房。 从 9 月起，政府将为首次购房者提供最高 5000 万福林（12.5 万欧元）的贷款，固定利率为 3%。首次购房者不分年龄和家庭状况均可获得贷款。 Panyi 说，银行协会参与了该计划的起草工作，但仍有更多细节需要敲定。他补充说，制定信贷规则的工作正在进行中。 银行协会零售贷款工作组负责人安娜-弗洛洛娃（Anna Florova）指出，目前补贴信贷占住房贷款的 20-25%。她说，商业银行渴望参与 “住房启动计划”，并正在为 9 月 1 日该计划的启动做准备。 Panyi 说，”安居工程 “贷款的分期付款额可能比月租金还要低。 有关匈牙利房地产市场的更多信息，请访问《匈牙利每日新闻》！ 另请阅读