Bolt可能会离开匈牙利,匈牙利出租车司机破坏公司

2016年,匈牙利出租车司机的联合力量可以说服政府修改一些法律,导致受欢迎的Uber离开匈牙利,政府 – 出租车司机前线很强大,例如,出租车司机被免除了去年的税收修改,取消了KATA税,此外,他们被授予以降低的价格购买燃料,不像匈牙利的其他公司和服务提供商,总理奥尔本知道:匈牙利出租车司机的抵抗可能很严厉。

4次连任的匈牙利总理,在还是一个面目清新的政治家时就了解到出租车司机的权力,1990年秋,民选的匈牙利政府决定大幅提高燃油价格后,出于经济需要,出租车司机使国内交通瘫痪,造成如此混乱,几乎导致安塔尔政府垮台。

匈牙利人 出租车 司机们现在正在执行破坏爱沙尼亚博尔特号的任务,以便让他们离开匈牙利 索引.hu 写道.匈牙利全国出租车联合会主席佐尔坦 · 梅塔尔向市政领导层提出了一份请求 布达佩斯 bolt HTX Ltd和公司合同司机发放的所有许可证的撤销,实质上,梅塔尔先生不同意Bolt的商标使用。

Metál先生认为,Bolt不应该只在他们的展示上写上Bolt Taxi的字样,还应该有插图,此外,Bolt的欧盟商标在白色背景上显示绿色字母,而服务提供商则使用那些颜色,反之亦然,Metál先生表示,爱沙尼亚Bolt和其他匈牙利出租车公司没有类似的权利和义务,例如前者在匈牙利不纳税,因此他们支付的费用较少,因此他们有更多的钱用于开发。

布达佩斯会如何对待博尔特?

Metál先生补充说,一些匈牙利服务提供商向布达佩斯的首席职员Tamás Számadó发送了有关Bolt商标的投诉,但没有得到直接答复,因此,布达佩斯不太可能在此事上做一些决定性的事情,当然,政府在议会中拥有2/3的多数席位,因此他们可以修改所有有关出租车提供商的规则,Uber在2016年因为这样的变化离开了匈牙利。

10家出租车服务商,现在布达佩斯有,匈牙利有9500辆出租车,而布达佩斯有5500辆,3月份,票价 增加 大。基本票价爬升至1,100福林(2.91欧元),公里票价跳升至440福林(1.16欧元),而每分钟票价跳升至110福林(0.29欧元),结果是需求略有下降。但这种情况只持续了2-3周。梅塔尔先生表示,他们目前不希望进一步上涨。

我们写了一级方程式匈牙利大奖赛期间的预期出租车价格 在这里.