Budapest的新地铁巴士,以使公共交通更加昂贵
布达佩斯议会提出了一项大胆的交通改革:引入地铁巴士,承诺为布达佩斯人民提供更快、更高效的公共交通。
念(即这些车辆将把乘客直接从郊区带到市中心),减少转乘次数和行程时间,该项目旨在减少汽车交通,使公共交通更具吸引力,但如何实施却存在严重疑问。
资金来源:物价上涨
最具争议性的因素之一是投资的融资。根据 指数者,(资本)的管理层将通过提高车票价格为新巴士的引入筹集资金,一份泄露的文件显示,几乎所有类型的车票都会变得更加昂贵,例如,普通车票将从450福林(HUF 450)1,11 欧元) 至 500 福林 (1,24 欧元) 而机上票将从 600 福林上涨 (1,48 欧元) 至 750 福林 (1.85 欧元),涨幅达25%,其他种类的票也计划大幅调价,理由是通货膨胀、国外农村地区和大城市价格水平调整以及平均收入增加。
拟议的票价上涨将为 BKK 带来额外的 8.8 亿福林(200万欧元年(),但此举让许多人质疑额外的开支是否真的有理由改善交通,此外,加价的理由包括夜间地铁延长、停车应用程式开发或100E线变更等措施,这些因素引发了地铁巴士到底有多少才是真正处于项目核心的问题。
批评:营销计划?
划并非没有争议,波德马尼茨基运动领导人达维德 · 维泰齐(Dávid Vitézy)曾公开批评这一想法,称其完全是误判,据他称,市政府应该把重点放在改善有轨电车运输上,因为布达佩斯传统上是一个有轨电车城市,他强调“地铁巴士”这个名称只是一个营销噱头,并没有真正涉及任何重大的基础设施开发,而是对现有巴士网络的重组。
11选5开奖也有人批评,该委员会在社交媒体上而不是具体地宣传这一想法,而技术委员会尚未提出详细的计划维泰齐表示,市长格尔盖利卡拉索尼正在花费精力制作TikTok视频,而不是为该市的交通未来提出详细的建议。
首都议会并没有让批评置之不理,他们强调,除了地铁巴士之外,其他交通改善也被提上议程,例如0-24巴士服务和延长周末地铁服务。强调一揽子网络发展提案已经得到相关委员会的讨论,细节工作正在进行中。
引入地铁巴士是改善布达佩斯交通的一项雄心勃勃的计划,但由于资金问题和围绕该项目的价格上涨,它引起了相当大的争议。根据专业和政治批评家的说法,这一想法并不代表真正的基础设施发展,而只是对现有网络的重组。然而,首都坚持认为,从长远来看,这些改进将使布达佩斯人民受益。最终决定尚未做出,因此未来几个月将表明是否真的需要地铁巴士,如果需要,费用是多少。
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