Gellért Hill Funicular 获得了最后的许可,以下是视觉设计

资最终获得了环境许可,因此盖尔特山缆车的建设可以很快开始。

据 内普萨瓦中,首都和第一区都没有提出任何异议,灾害管理部门和遗产保护局、匈牙利国家自然保护局、负责该地区的多瑙河-伊波利国家公园管理局都同意建造缆车,初步考古文件由组织重建布达城堡的瓦尔卡皮坦尼萨格Zrt编写,遗产保护许可证由布达佩斯市政府办公室颁发。

Rác Sikló Kft。施加的唯一条件是上站的建设应该如此

就景观的颜色和材料而言,完美地融入周围环境。

根据环境影响评价,从首都的几个角度都可以看到缆车“,例如历史悠久的老城区、多瑙河以及佩斯码头”和它”将显着改变盖尔特山”的景观。投资还包括砍伐 94 棵树,但这些树将被 900 棵半成熟树取代。

11月中旬颁发的施工许可证有效期至2031年。

根据目前的计划,该项目将耗资18−200亿福林(~48,821,436−54,246,040欧元),还款期约为17−18年,补充道指数。投资可能于2022年第一季度开始,将于2023年春季完成。

百年大计浮生

Gellért Hill 缆车是一个多世纪以来一直是城市发展计划的一部分, 解释 (Dávid Vitézy),布达佩斯开发署首席执行官,去年,这条缆车将取代旅游巴士,这给该地区的交通造成了重大压力,以及持续的噪音和空气污染。

Döbrentei广场旁的缆车入口,它将在隧道中穿过Hegyalja街,然后离开隧道并在地面上运行到城堡旁边的车站。

50名乘客预计一次可搭乘缆车,行程时间不到1分半钟,每小时可乘1200人前往盖勒特山顶。,