GPS乌克兰人盲目跟着走—这事儿发生了

乌克兰卡车司机和他的搭档当然没有按时到达目的地,因为他们显然无条件信任车辆中的导航系统。

司机听着 GPS 的指示,关闭了主干道,最终到达了位于第 17 区的梅尔泽沼泽 布达佩斯据介绍,他的卡车重超过10吨。他没有在狭窄的道路上倒车,而是沿着这条路行驶了大约六公里,最终被困住了 布利克.

由于持续下雨,这辆半挂卡车在泥土中沉没了近半米。

MMM Trans Kft 的老板诺伯特·埃尔多斯 (Norbert Erd杰斯) 和他的团队抵达现场,从泥浆中营救被困司机及其车辆。

持续的降雨占据了两人 乌克兰语 男子被俘,他们在卡车上坐了整整两天,然后才敢离开沉没的车辆并向战地警卫寻求帮助。

“我们先步行探索了几乎无法通行的地区,之后才开始救援,用一辆25吨重的车辆,借助一台卷扬机,一米一米,我们设法在三个小时内将半挂车拖出,”

erdjes说,他也承认乌克兰司机在救援后摧毁了他和他的团队面前的gps,据报道,被困的外国人正在mmm Trans Kft的场所等待老板的进一步指示。

交通专家费伦茨·鲍斯(Ferenc Pausz)表示,车内有一个导航系统是件好事,但也应该运用他们的常识。

“我也在车里用过它,但我从来不完全依赖它” Pausz 说。他说,不仅无法通行的道路应该引起怀疑,而且还可能发生地图不最新的情况,并试图引导司机走上禁止进入标志的道路。 “导航系统虽然有用,但必须确保它只起次要作用。人们不能盲目信任它,”专家总结道。

由于重量和高度限制,卡车不能总是采用与汽车相同的路线,因此大多数导航系统应该有一个可以选择车辆类别的选项,因此 GPS 可以相应地规划路线。