M1布达佩斯-维也纳高速公路变三车道意外公告!

政府认识到,双车道高速公路的容量已不足以满足每天增加的交通量。然而,只有较短的路段将成为布达佩斯和比奇克之间的三车道。

决令人惊讶,因为在2022年奥本青民盟取得压倒性胜利后,政府宣布将废弃大部分有关匈牙利基础设施的建设和开发项目,因此取消了连接布达佩斯和维也纳的M1高速公路的延伸,这是匈牙利最重要的道路。

据 hvg.hu的,昨天有所改变,奥尔本内阁修改了他们与政府关闭的勒林克 · 梅萨罗斯和拉什洛 · 西吉拥有的马扎尔 · 孔塞西约斯基础设施有限公司(MKIF)签订的合同,MKIF在2022年赢得相关申请后维护和建设匈牙利的高速公路业务,盈利,可能为业主带来数十亿欧元的收入。

2023年政府表示因经济危机推迟甚至取消部分基础设施开发,但承认M1高速公路是匈牙利经济的主要动脉之一,因此其发展是必须的。

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M1高速公路的发展,更多的事故将会到来

Bicske和布达佩斯之间因此将高速公路延长,新的三车道道路将有助于东西方过境、运输和客运。

M0高速公路,绕布达佩斯,起点在比奇斯克附近,因此开发将意味着最拥挤的路段将变成三车道,即卡车通勤至M5(塞尔维亚)、M4(罗马尼亚)、M3(乌克兰)、M6(克罗地亚)、M7(克罗地亚)高速公路。

政府表示,开发项目的推迟可能会导致该领域发生事故的风险增加,并导致国际、国家和地区交通和运输的停滞。