PM Orbán将建造欧洲最现代化的过境点,设定了160公里/小时铁路线的完工日期

塞尔维亚是匈牙利安全角度最重要的国家,总理维克托 · 奥尔班在匈牙利-塞尔维亚战略合作委员会会议后表示,列出了原油和天然气过境、输电线路、天然气交易和储存以及过境点升级的进一步联合投资项目。

奥尔班 在与塞尔维亚总统举行的联合新闻发布会上说 亚历山大·武契奇 由于近年来的发展,匈牙利越来越多的能源供应来自塞尔维亚。

“俄乌战争封闭了另一个方向,塞尔维亚因此成为一个提供一流安全和保障的国家。对匈牙利来说,没有哪个国家比塞尔维亚更重要。。。奥班说。

示会议审议了现有投资项目,并决定在原油运输、天然气运输、输电线路建设、天然气交易和储存等方面开展新的投资项目,并表示联合电力交易所将于今年年底开始运营。

2026年前完成布达佩斯-贝尔格莱德铁路项目,并同意将罗什克-霍尔果斯过境点打造成欧洲“最现代化、最快和最文明”过境点,这要归功于一个大型联合投资项目。

奥尔班总理将塞尔维亚视为支持和平的国家

匈牙利和塞尔维亚一样,“是站在和平一边”, 这一承诺加强了塞尔维亚-匈牙利的友谊, 奥尔班说, 并补充说, 匈牙利承担了冲突的负担, 以避免“被拖入俄乌战争”我们远离了这一点:这不是我们的战争;我们站在和平一边, 将会留在那里”他说。

奥尔班表示,匈牙利在担任欧洲理事会主席期间,能够通过加快欧盟一体化向塞尔维亚提供物质帮助。” “欧洲必须认识到,需要欧洲的不是塞尔维亚,而是欧盟。”

欧盟深陷问题,增长、新动能、活力和能量“只能来自新成员”, 他表示,“塞尔维亚是最好的候选国,匈牙利将继续竭尽全力确保尽快成为欧盟成员”

“美国选举和欧洲爱国者和主权主义者政党团体的出现带来了新的现实”奥尔班说。 “未来属于争取成功的主权独立国家,欧洲每个人都必须根据这一情况调整自己的命运和政治”他说。

奥尔班补充说,匈牙利人和塞尔维亚人通过深化合作来应对这一”新现实”。

此外,他说,随着这个问题在新现实中变得越来越重要,“两国将不得不在安全方面进行更密切的合作”。 “欧洲遭受高电价之苦,我们需要更好的电力合作,如果欧洲威胁要形成集团,或者欧洲以保护主义应对新形势,我们必须加强互联互通,我们必须更加相互联系。” “奥尔本说。

10年里匈牙利与塞尔维亚高层关系的“引擎”, 他感谢武契奇, 塞尔维亚和匈牙利“是两个雄心勃勃的国家, 拒绝屈服于20世纪给他们的命运, 想要成功, 大而富”

塞尔维亚的成功也提高了匈牙利的价值,他说,“我们有兴趣让塞尔维亚人在未来七年里像匈牙利人一样成功、满意、平衡和繁荣”

匈牙利-塞尔维亚战略合作委员会周四举行第二次会议,两国代表在会后签署了七项协议,涉及民事诉讼中的法律援助、文化合作、创新部之间合作的意向书、更新匈牙利提供欧盟一体化专业知识的计划以及外交部之间的合作。

奥尔班和武契奇还签署了有关这次会议的共同声明。

外交和贸易部长周四表示,加强与塞尔维亚的合作符合匈牙利的基本战略利益,因为双方都有助于改善彼此的物质、能源和经济安全。

“合作越密切,我们的经济发展就越快,我们和能源供应就越安全” 彼得·西雅尔托 匈牙利-塞尔维亚高级别战略委员会会议后表示。

他说,当萨扎隆巴塔炼油厂和塞尔维亚网络之间的一条新原油管道开通时,能源联系将会加强。 “这将使匈牙利不仅成为原油买家,而且成为过境国,同时为塞尔维亚开辟更多原油来源”他说。

“匈牙利方面,与投资相关的可行性和环境影响研究将由专业人士和选定的公司在12月之前准备,从那时起,大型投资项目的实施将需要三年时间”他说。

Szijjártó还表示,由于一条新的输电线路,到2028年总输电容量将增加一倍,因此在连接电网方面将取得巨大进展。

他对匈牙利-塞尔维亚-斯洛文尼亚电力交换机今年年底开始运营表示欢迎,这使得该地区的供应更加安全,同时加剧了价格竞争。

Szijjártó在评论布达佩斯-贝尔格莱德铁路线的建设时确认,到2026年,将有可能以每小时160km的速度在两个首都之间行驶。

“对于货运而言,该线路也将是从希腊港口到西欧消费者的最快路线,例如中国进口到欧洲的路线”他说。

部长还表示,中塞匈合作安排下规划的另一个重要投资项目是在罗斯克建设最大、最现代、最文明的过境点,至今仍经常排长队。

Szijjártó表示,双边贸易不断扩大,其价值在过去十年中增长了4.5倍,达到50亿欧元。“因此,结束边境的漫长等待尤其重要,有时需要几天时间,”他补充道。

“中国两周后启动相关金融和技术谈判,三边匈中塞合作在铁路投资方面取得成功,现在是我们把这一点应用于道路过境的时候了”他补充道。

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