Ryanair会因为离境税而减少布达佩斯的航班吗?!

洲最大廉价航空公司的主管表示,匈牙利政府关于亏损航空业的离境税实际上旨在保护匈牙利家庭的说法令人愤慨。

瑞安航空在官方声明中表示,新税种不是离境税,而是离境税 府完全脱离现实的公路抢劫 工业报告 塞莱特莱克·马扎罗尔扎格。

去年,瑞安航空报告亏损 3.55 亿欧元。与此同时,仅次于瑞安航空的匈牙利第二大航空公司威兹航空 (Wizz Air) 报告亏损近 6.5 亿欧元。

10亿欧元的两家航空公司合计亏损,瑞安航空首席执行官迈克尔 · 奥利里(Michael O’Leary)并不认为征收的离境税是合理的。

司(Irish low-cost airlines)的负责人,在声明中没有隐瞒自己的意见,正如他所说,马尔顿 · 纳吉关于离境税的论点完全是白痴,据他了解,部长提议在航空公司亏损创纪录的情况下,每架航班征收10欧元的CEO,尽管他拥有经济学学位,但部长应该被送回学校。

CEO透露,匈牙利是唯一在亏损创纪录的情况下对航空公司征收离境税的国家,相比之下,其他政府能够找到现在正在获得意外利润的部门,例如,英国政府对石油和天然气公司、壳牌和英国石油公司‘如何让任何人都能想到在这里找到这些利润’,CEO向匈牙利新闻门户网站评论道 高压电.他想不出一个理由可以证明政府的决定是合理的,根据迈克尔 · 奥利里的说法,新出台的措施不能是关于“保护匈牙利家庭”的,因为许多匈牙利家庭都有亲戚在国外生活,因此,探望他们变得更加经济负担。

CEO的说法,爱尔兰低成本航空公司正在考虑减少其布达佩斯的航班数量迈克尔 · 奥利里说”瑞安航空在26个欧盟国家,政府没有想到对航空乘客征收离境税,人们可以去其他地方旅行而不是匈牙利,这就是为什么我认为这种税收不仅对航空旅行而且对旅游业和就业不利。”

虽然目的地的选择预计不会改变,但航班频率可能会改变。

有些人每周的航班频率会减少,另一些人则每日航班数量会减少。 7月或更晚买票的人,瑞安航空已经发信说,如果要去旅行,他们就要支付10欧元,因为航空公司没有额外的利润可以支付,从7月起,这笔金额将计入票价,匈牙利政府已就此事展开消费者保护调查,目前仍在审查中,据CEO称,匈牙利是欧盟成员国,欧盟境内的航空公司有权制定自己的定价政策,欧洲各国政府对定价的设定没有发言权,唯一可以投诉此事的人是瑞安航空的乘客。

该航空公司董事长预计下一财年将迎来大流行前或之后的客流量。从数字上看,下一财年的乘客人数可能会上升至 1.5 亿人次。但由于战争导致油价大幅上涨,预计不会盈利:从每桶 60 美元增加到每桶 120 美元。

未来一段时期由于几个原因表现出很大的不确定性,如果战争要越过乌克兰边境,显然会导致空中交通崩溃,如果乌克兰人能够击退俄罗斯的入侵,可能会导致交通量进一步减少。此外,冠状病毒的情况将如何发展以及秋冬季节是否会出现新的变种值得怀疑。