匈牙利

链桥应该保持无车状态吗?

LMP反对派周二呼吁布达佩斯市议会即使在这座桥正在进行的改造完成后,仍保持链桥无车。 议员伯纳黛特·巴科斯 (Bernadett Bakos) 在新闻发布会上表示,如果只有骑自行车的人、带有特殊标记的公共汽车和车辆以及人行道完工后才允许使用这座桥,这将是迈向更加宜居和讨人喜欢的城市的伟大一步。 她说,通过正在进行的改造项目,使链桥无车,这对司机来说不会是一个巨大的损失,但对公共交通和骑自行车的人来说将是一个巨大的收益。 Bakos说,政府正在威胁市议会,“汽车游说团”也一直在施加压力。然而,改造项目之前的经验表明,遭受永久性交通拥堵的狭窄链桥仅占布达佩斯桥梁总交通量的4%,她补充道。 巴科斯说,如果链桥保持无车状态,不会对城市的汽车交通造成干扰,但这将是“更加绿色公共交通”的绝佳机会。 正如我们几周前所写,布达佩斯市长格尔盖利·卡拉索尼重新开放了首都标志性的链桥,该桥正在重建公共汽车、出租车、摩托车和自行车。, 详细信息请参见此处. 阅读也VIDEO:布达佩斯的标志性桥梁链桥在一年内发生了很大的变化

照片:匈牙利第一条室内木制自行车道开通

匈牙利首个获得认可的室内自行车道 国际自行车联盟(UCI)据 MTI 报道,KERBánya BringArena 于周日落成。 该设施将于2018年10月开始设计,采用金属结构帐篷,200米木质轨道宽5.8米,运行表面由经过特殊处理的层压云杉制成,坡度为14度直道和弯道50.3度。 4,500平方米、100名观众的BringAréna将能够同时举办国内和小型国际自行车比赛,以及为专业和业余自行车手提供训练设施,同时还为年轻自行车手的教育发挥关键作用,建设成本为8.12亿福林(203 万欧元() 的资金来自州、联邦和市补贴,以及环西班牙铁路公司的投资。 2000年悉尼奥运会200米飞翔比赛中获得第五名的西尔维亚 · 萨博尔奇(Szilvia Szabolcsi)命名,而反竞技场则以米克洛什 · 索莫吉(Miklós Somogyi)命名,他在1984年洛杉矶奥运会被迫退出的社会主义国家的友谊赛积分赛上获得金牌。 (匈牙利)的活跃国务秘书马留什 · 雷维斯(Máriusz...