链桥改造

卡拉克索尼市长:布达佩斯居民在公众调查中”为自己的城市挺身而出”

布达佩斯的居民已经为自己的城市挺身而出,总共有136,000人在一项调查中表达了对该市事务的看法,市长Gergely Karácsony周一表示。 的 市长在脸书上说道 布达佩斯首次被称为"“居民会议”的在线调查已经结束,其结果将于周二公布。 “卡拉索尼说,这是布达佩斯历史上最大规模的此类调查,该市超过百分之九的居民有资格投票。 市长说 布达佩斯 调查与调查完全不同 府《全国咨询》公众调查 因为布达佩斯的调查确实征求了居民的意见,而政府的调查却欺骗了他们。他补充说,布达佩斯调查的参与度几乎是在线全国咨询活动的两倍。 “很明显,布达佩斯居民的意见根本不能再被忽视”卡拉索尼说,并补充说,将根据其居民的意愿就影响城市未来的事务做出决定”。问题中,他注意到链桥整体翻修完成后向中央政府缴纳税款和交通。

链桥应该保持无车状态吗?

LMP反对派周二呼吁布达佩斯市议会即使在这座桥正在进行的改造完成后,仍保持链桥无车。 议员伯纳黛特·巴科斯 (Bernadett Bakos) 在新闻发布会上表示,如果只有骑自行车的人、带有特殊标记的公共汽车和车辆以及人行道完工后才允许使用这座桥,这将是迈向更加宜居和讨人喜欢的城市的伟大一步。 她说,通过正在进行的改造项目,使链桥无车,这对司机来说不会是一个巨大的损失,但对公共交通和骑自行车的人来说将是一个巨大的收益。 Bakos说,政府正在威胁市议会,“汽车游说团”也一直在施加压力。然而,改造项目之前的经验表明,遭受永久性交通拥堵的狭窄链桥仅占布达佩斯桥梁总交通量的4%,她补充道。 巴科斯说,如果链桥保持无车状态,不会对城市的汽车交通造成干扰,但这将是“更加绿色公共交通”的绝佳机会。 正如我们几周前所写,布达佩斯市长格尔盖利·卡拉索尼重新开放了首都标志性的链桥,该桥正在重建公共汽车、出租车、摩托车和自行车。, 详细信息请参见此处. 阅读也VIDEO:布达佩斯的标志性桥梁链桥在一年内发生了很大的变化