Wizz Air首席执行官分享了波音丑闻后的刺痛批评
阿拉斯加航空波音 Max 9 紧急出口事件发生后,维兹航空首席执行官约瑟夫·瓦拉迪 (József Váradi) 呼吁对航空安全措施和运营进行重大改革,引发了业内新的争论。
阿拉斯加航空事件
1架阿拉斯加航空飞机在最近的航空恐慌中,飞机紧急出口在飞行途中断裂,促使迫降,一架波音737 Max 9机身的门塞在周五的飞行上升过程中脱落,使机舱减压,乘客暴露在离地数千英尺的露天奇迹般地,所有171名乘客和6名机组人员毫发无伤,事件导致171架波音MAX 9飞机被美国联邦航空管理局(FAA)暂时停飞,导致波音公司的股票下降了近8%。
Wizz Air 首席执行官的批评
在接受采访时 彭博社中,(wizz Air)首席执行官约瑟夫 · 瓦拉迪(József Váradi)对航空业的批评毫不退缩,他断言波音和空中客车都必须加强质量控制措施,突显了业内系统性问题的严重性,瓦拉迪的评论延伸到了波音具体事件之外,强调需要对安全流程和运营进行全面改革,他呼吁在航空业内进行系统性变革, 经济克斯 写道。
需要内部质量控制
Váradi强调了航空公司内部更健全的内部质量控制的紧迫性。此外,他还认为,确保乘客安全的责任超出了监管机构的范围,应该成为制造商运营的一个组成部分。加强审查的呼吁是对他认为行业中粗心和忽视态度的回应。
全行业改革
除了点名波音之外,瓦拉迪还扩大了他的批评范围,涵盖了包括空客在内的所有飞机制造商。他坚持认为整个航空部门需要将安全置于便利和利润之上。瓦拉迪的评论暗示了可能出现的问题,并强调了人们对监管机构和制造商之间”“相当舒适”关系日益增长的担忧。
紧急呼吁变革
这种情况可以被描述为几乎就像制造商与监管机构结婚一样
乔采夫·瓦拉迪总结道,这显然需要改变。
Váradi将目前的状态描述为制造商和监管机构之间的“婚姻”,强调需要迅速而全面的转型,他呼吁重新评估行业的动态,敦促监管机构对制造商采取更关键的立场,而空客专属机队Wizz Air仍未受到波音禁令的影响,强化了Váradi关于全行业变革必要性的立场。
(Váradi)的严厉批评,鉴于此事件和瓦拉迪(Váradi)的严厉批评,航空业面临一个重大时刻,它要求立即关注安全协议,以及制造商和监管机构之间重组的关系,总而言之,解决这些问题的需要紧急表明了对乘客安全的奉献,以及重建公众对航空业的信心。
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