WOW!你知道匈牙利造出海巡吗, 飒照片

匈牙利海巡洋舰工业达到了鼎盛时期,当时该国甚至无法出海。

但这怎么可能呢?我问 szeretlekmagyarorszag.hu。特里亚农和约之前,因为这使得该国2/3的领土被给予邻国,超过300万匈牙利人the匈牙利在克罗地亚海岸可以出海,adria Tengerhajózás Rt。的汽船定期穿越海洋,甚至到达澳大利亚或远东,这就是匈牙利失去第一次世界大战的那一刻所改变的,因为

所有商业、运输和军用船只都必须交给南斯拉夫。

然而,匈牙利人并没有放弃,开始生产杜纳型海巡洋舰,这些巡洋舰不仅是在匈牙利建造的,而且是在匈牙利设计的。

Csepel自由港和Black和地中海的不同避风港之间循环的运输船,水位太低或太高对这些船只没有造成任何问题,人们可以轻松地将它们引向上游。

1934年建造了第一艘这样的船(布达佩斯),由于它非常成功,更多的是跟随(蒂萨,卡萨,翁瓦尔,科洛兹瓦尔,索尔诺克和科马罗姆),在二战期间,

德国人租用了其中6辆

军(在乌克兰作战的军队)并向东线运送物资,当然,其中一些被摧毁了;例如,翁瓦尔号在水雷上奔跑后爆炸,科洛兹瓦尔号被炸,索尔诺克号沉没,科马罗姆号受伤,以及。  

战后,

甘茨造船厂为其他社会主义国家制造巡洋舰

1100吨级船只在布达佩斯建造了一百多艘作为补救措施的一部分它必须为苏联和南斯拉夫买单。

在西方,人们说在距离任何海边1600公里的地方建造海上巡洋舰是a

“匈牙利悖论”和“社会主义荒谬。”

1958年建造了哈扎姆(我国),作为新船级的一部分,这些船更大,有柴油发动机,还有双层底。

1980年左右的匈牙利海船全盛时期,有1800名水手在21艘船上为匈牙利海军公司MAHART工作,最大的船是15千吨的胜利号,1979年开始服役,当时是船队中最现代化的船。

匈牙利海船时代的结束大概是2000年出售威尔斯马蒂号,改名为永孔号,购买后仅4个月就拆解,2004年出售潘农星号和潘农太阳号时,

匈牙利国旗从海中消失了。

不够? 在这里 是关于匈牙利政府的一个新项目,在意大利的里雅斯特建立港口的文章,如果您想阅读有关匈牙利海军公司MAHART及其今天提供的服务的文章,请点击 在这里.