První maďarská hybridní lokomotiva bude brzy testována
První elektrický hybridní vlak, který si u čínského výrobce objednala společnost Rail Cargo Hungaria, brzy dorazí do Maďarska. Pandemie motivuje železniční společnosti k rozvoji a změně technologií po celé Evropě a Maďarsko nebude výjimkou.
Společnost Rail Cargo Hungaria si objednala dva hybridní odlehčovací motory a dvě hybridní kolejové lokomotivy od největšího světového výrobce kolejových vozidel, čínské CRRC.
První lokomotiva je vyrobena, je na cestě do Evropy a její testování bude brzy probíhat v Maďarsku.
- Magyar Nemzet obdržel odpověď železniční nákladní společnosti.
Vozidlo bylo vyvinuto inženýry největší světové kolejové společnosti v Zhuzhou a výroba probíhá v továrně v provincii Hunan.
Smlouva podepsaná v roce 2019 obsahuje parametry dané Rail Cargo Hungaria, na základě kterých společnost CRRC vyvíjí elektrické hybridní a bezemisní lokomotivy a velkokapacitní odlehčovací motory. Prozatím se vyrábí pouze dvě vozidla obou typů. Pokud však stroje splní očekávání společnosti, je dána možnost výroby dalšího počtu lokomotiv 20+20.
Imre Kovács, člen představenstva Rail Cargo Group, to nedávno řekl na jedné akci
"Dlouhodobým plánem skupiny je získat celkem 200 hybridních lokomotiv."
První kolejová lokomotiva byla hotová v září, výroba zbytku právě probíhá.
Hybridní technologie je v oblasti železniční dopravy relativně nová, ale protože EU nebude v budoucnu podporovat nákup dieselových motorů, je třeba najít nová řešení.
Výhody hybridních strojů jsou nejvýznamnější, když vlak musí ujet vzdálenost bez trolejového vedení. Lokomotiva v tomto případě získává svůj výkon z tzv Balíček energie poslední míle akumulátor. Nákladní lodní vlaky jezdící s elektrickou lokomotivou po trase vybavené trolejovým vedením dokážou ekonomicky přepravit obrovské množství nákladu na dlouhé vzdálenosti. Když však dorazí na místo určení, musí přejít, protože vedlejší koleje, logistické parky a vlaková nádraží jsou dosažitelné pouze naftou. V praxi to znamená výměnu lokomotivy, která je samozřejmě méně užitečná, protože vyžaduje více času, peněz a personálu.
Hybridní elektrický vlak Last Mile je schopen jet po otevřené stezce pomocí trolejového vedení a v případě potřeby přepravit náklad na desítky kilometrů pomocí svého akumulátoru, aby zásilku dopravil na místo nabíjení.
Tyto hybridní motory jsou alternativou k naftovým, čímž zabraňují znečištění způsobenému používáním benzínu.
Na výše zmíněné akci Imre Kovács také řekl, že pandemie sníží letošní přepravní výsledky o 30-40 %, společnosti, která by jinak měla průměrný zisk 2.3 miliardy eur. V minulém roce přepravila skupina svými půlmilionem vlaků více než 105 milionů tun nákladu, pokračuje v práci navzdory pandemii a zajišťuje bezpečné pracovní podmínky pro 9000 18 pracovníků v XNUMX zemích.
Norbert Körös, generální ředitel Rail Cargo Hungaria, dodal, že společnost se svými 2000 pracovníky a 30 miliony tun nákladu přepraveného ročně tvoří t4 % celkové maďarské železniční dopravy.
80 % celkové dopravy společnosti se odehrává mimo zemi, z tohoto důvodu pracovníci Rail Cargo Hungaria pracují téměř na každé hraniční přechodové bráně, což vyžaduje značný zdroj manuální síly a peněz. Díky nově zavedené technologické změně nebudou muset dělníci vyjíždět ze země nebo přecházet na druhou stranu hraničních stanic, ale budou si vzájemně řešit úkoly s partnerskými železnicemi. Tato změna již platí na hranicích s Rakouskem, Slovinskem a Slovenskem a připravuje se na hranicích s Rumunskem, Chorvatskem a Srbskem.
Přečtěte si takéKolik stojí účty za elektřinu v jednotlivých evropských zemích? – Maďarsko zaujalo skvělou pozici
Přečtěte si takéJaderná elektrárna Paks 2 získala povolení energetického úřadu
Zdroj: Maďarský národ
darujte prosím zde
Horké novinky
Pobuřující rasistický útok v Budapešti: Cizinec zbit kvůli jeho barvě pleti – 'Migrante, jdi domů!'
Orbán a Si Ťin-pching se dohodli na posílení vazeb již v roce 2009
Železniční okruh kolem Budapešti, letištní vysokorychlostní železnice, která má být postavena s čínskými investicemi
Maďarská vláda rozeslala veřejnosti e-mail týkající se plánů NATO na ukrajinskou válku
Šokující objev: Dávno ztracený maďarský kostel nalezený pod tenisovým kurtem – FOTKY
Představuje návštěva Si Ťin-pchinga národní bezpečnostní hrozbu pro Maďarsko?