Tramvaje jsou žluté, autobusy modré a trolejbusy červené. Ale proč?
Magyarorszagkul.nlcafe.hu rozhodl se zkusit zjistit proč Systém veřejné dopravy v Budapešti je tak barevný a proč jsou tramvaje žluté, autobusy modré a trolejbusy červené. Aby získali odpovědi na tyto otázky, zeptali se Dávida Vitézyho, generálního ředitele Maďarského muzea vědy, techniky a dopravy a bývalého generálního ředitele Budapesti Közlekedési Központ (BKK).
Žluté tramvaje
Před druhou světovou válkou, tramvaje v Budapešti byly všechny hnědé. Několik z těchto hnědých tramvají, takzvaných nostalgických tramvají, stále občas jezdí, při zvláštních příležitostech.
Tramvaje však byly po válce přemalovány a dostaly žlutou barvu. Žlutá barva byla podle Dávida Vitézyho zvolena nejspíše kvůli nízké ceně. Přesto se zdálo, že se lidem nové žluté kočáry líbí.
Károly Lyka, maďarský historik umění, psal o nových žlutých tramvajích v roce 1911 a zdůraznil, jak svěží a jasný bulvár vypadal poté, co byly žluté tramvaje zavedeny. Staré hnědé kočáry také nazval „nudnými“ a „nevýraznými“.
V té době existovaly hnědé i žluté tramvaje, protože provoz tramvají měly na starosti dvě samostatné společnosti. Později se obě roty sloučily a vozy měly žluté i hnědé části. Nyní jsou všechny tramvaje žluté. Hnědá barva zmizela na přelomu století.
Modré autobusy
V roce 1928 poskytla první maďarská Székesfővárosi Autóbuszüzem (Székesfőváros Bus Factory) spoustu autobusů pro hlavní město. Tato továrna na autobusy chtěla natřít autobusy na červeno. Vedení hlavního města ale z politických důvodů červené autobusy nepovolilo. Během této doby bylo Maďarsko královstvím (na papíře), které vedl Miklós Horthy jako guvernér. O několik let dříve, v roce 1919, nastala krátká doba, během níž existovala komunistická vláda, ale Tanácsköztársaság (Maďarská sovětská republika) selhal a komunistická strana byla odstraněna. Protože červená je barvou komunistů, dává smysl, že lidé nechtěli červené autobusy po celém hlavním městě. Na otázku, proč autobusy zmodraly, nedokázal Dávid Vitézy odpovědět.
Červené vozíky
V Maďarsku byl vůbec první trolejbus uveden do provozu 21. prosince 1949. V té době už byly autobusy modré a tramvaje žluté, takže červená byla skutečně jedinou primární barvou. Politika byla pravděpodobně faktorem ovlivňujícím proces výběru barvy. Pokud znáte trochu maďarské historie, možná víte, že v té době vládli zemi komunisté. Nebyla to náhoda, že první vozík byl uveden do provozu na Stalinově 70th narozeniny (i když mu v té době bylo technicky 71). Možná, že vozíky nebyly původně natřeny červenou barvou, aby oslavovaly komunismus, ale večírku se to určitě hodilo.
fotografie: instagram.com/bkkbudapest/, hlavní obrázek: www.facebook.com/Fényvillamos
Zdroj: www.magyarorszagkul.nlcafe.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Pozor: Velký dunajský most v Budapešti bude celý víkend uzavřen, doprava na místě
Připravte si peněženku: Ceny venkovních bazénů letos v létě v Maďarsku porostou
Orbán: Maďarsko spojí ceny pohonných hmot s regionálním průměrem
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 3. května 2024
Maďarský ministr financí: Maďarsko patří mezi nejotevřenější ekonomiky světa
Maďarský FM Szijjártó: Maďarsko odmítá federalistické myšlenky