Smrtící srážky v Budapešti: Brzy dojde k masivnímu omezení rychlosti
Z hlediska počtu obyvatel se v roce 2022 stalo nejvíce dopravních nehod v okrese Vas. Nejméně se stalo v okrese Borsod. Vedení Budapešti si klade za cíl snížit do roku 2050 počet úmrtí na silnicích na nulu.
V roce 2022 došlo v Maďarsku k 14,732 3.5 dopravním nehodám se zraněním. Jejich počet byl o 2021 procenta vyšší než v roce 11. V tom roce byl provoz nižší kvůli epidemickým omezením. Toto číslo bylo také o 2019 procent nižší než v roce XNUMX, posledním roce před epidemií, podle publikace Centrálního statistického úřadu (KSH) „Zaostřeno na kraje“.
Největší pokles počtu dopravních nehod podle souhrnu zaznamenala župa Borsod-Abaúj-Zemplén, o 10 procent méně než o rok dříve. Pouze 6 krajů zaznamenalo pokles nehodovosti ve srovnání s předchozím rokem. Největší nárůst byl v okrese Zala, a to až o 15 procent, Peněžní centrum zprávy.
V přepočtu na obyvatele se nejvíce dopravních nehod stalo v kraji Vas a nejméně v Boršodu. Budapešť je v žebříčku druhá v počtu nehod na 10,000 XNUMX obyvatel.
Zranění, úmrtí
V souvislosti s rostoucím počtem nehod bylo v roce 20,056 při dopravních nehodách zraněno celkem o 2022 4.8 lidí více, o 16 procenta více než o rok dříve. Největší nárůst, 19 procent, byl v okrese Zala. Mezitím největší pokles, 3.2 procent, byl v okrese Fejér. Podle KSH mělo v loňském roce 29 procenta silničních nehod za následek smrt, 68 procent těžká zranění a XNUMX procent lehká zranění.
Míra smrtelných nehod byla nejvyšší v okrese Bács-Kiskun: 6.7 procenta. Mezitím byla míra vážných zranění nejvyšší v okresech Fejér a Bács-Kiskun, v obou 39 procent.
Počet nehod pod vlivem alkoholu klesl o 2.5 procenta na 1,193, přičemž nejvíce nehod, 167, bylo v hlavním městě.
Počet úmrtí při překročení rychlosti přibývá
Publikace ukazuje, že počet smrtelných nehod v důsledku „nepřiměřené rychlosti“ se ve srovnání se stejným obdobím před rokem výrazně zvýšil. Dále došlo k tragičtějším kolizím kvůli nedání přednosti v jízdě. Naopak smrtelných nehod kvůli nepravidelným změnám směru, předjíždění, odbočování a předjíždění bylo méně než v posledním čtvrtletí roku 2021.
Přečtěte si takéMaďarská společnost veřejné dopravy drasticky zvýší ceny
Zdroj: penzcentrum.hu
darujte prosím zde
Horké novinky
Politický ředitel premiéra Orbána: Evropská unie je nástrojem pro pokrok Maďarska
Co se dnes stalo v Maďarsku? — 10. května 2024
Pobuřující rasistický útok v Budapešti: Cizinec zbit kvůli jeho barvě pleti – 'Migrante, jdi domů!'
Orbán a Si Ťin-pching se dohodli na posílení vazeb již v roce 2009
Železniční okruh kolem Budapešti, letištní vysokorychlostní železnice, která má být postavena s čínskými investicemi
Maďarská vláda rozeslala veřejnosti e-mail týkající se plánů NATO na ukrajinskou válku
1 Comment
Zpožděno, ale souhlasíme s tímto rozhodnutím, protože naše využití utca/silnic se zvyšuje VŠEMI druhy dopravy.
Motor Circles – potřeba KONTROLOVAT OBJEM výfuku – který při „vzletu“ – je docela ohlušující.