Desetinásobný nárůst čínské železniční nákladní dopravy na Záhonech
Počet čínských nákladních kontejnerových vlaků přijíždějících do Maďarska přes překladiště Záhony loni ve srovnání s rokem 2019 vzrostl téměř desetinásobně, uvedl v pondělí deník Magyar Nemzet.
Rail Cargo Operator Hungaria (RCO-HU) zaznamenal od srpna 2020 prudký nárůst intermodální železniční dopravy z Dálného východu, řekl listu Imre Kovács, předseda představenstva Rail Cargo Hungaria a člen představenstva Rail Cargo Austria.
Šest až osm vlaků přepravujících 45-50 kontejnerů přijíždělo měsíčně z Číny na hranici Evropské unie na Záhony ve třetím a čtvrtém čtvrtletí roku 2020 oproti celkem čtyřem intermodálním vlakům v roce 2019, uvedl list.
Ve srovnání s prvním pololetím roku 2020 se počet kontejnerů přepravovaných jako nákladní železniční doprava mezi Čínou a Evropou zvýšil o 41.7 procenta.
Stanice v Malaszewicze na polsko-běloruských hranicích stěží zvládne příjem dvou stovek čínských kontejnerových vlaků měsíčně a očekává se, že rozvoj Záhony vyřeší další nárůst dopravy.
Kovács řekl, že Rail Cargo Hungaria očekává výrazný nárůst dopravy na základě tohoto vývoje a skutečnost, že EU vyhlásila rok 2021 Evropským rokem železnice, dává další důvod k optimismu.
- Na Nové hedvábné stezce v Maďarsku se staví největší intermodální železniční terminál v Evropě – VIDEO
- První maďarská hybridní lokomotiva bude brzy testována
Přečtěte si takéEkonomický vliv Huawei v Maďarsku roste – studie
Zdroj: MTI/Magyar Nemzet
darujte prosím zde
Horké novinky
Populární maďarský festival Sziget 2024 oznamuje hlavního headlinera
Útěk do přírody: 5 kouzelných parků v Budapešti – FOTKY
Překvapivé: Soukromá super železnice může spojit Budapešť s letištěm Budapešť
Nejstarší olympijská vítězka světa Ágnes Keletiová navštívila Madame Tussauds Budapešť
Nečekané: Prezident Xi oznámí kolosální čínský závod na výrobu automobilů poblíž maďarského města
Evropský parlament šíří lži o Maďarsku?