2020 wäre das schlechteste Jahr in der Geschichte der Luftfahrt, sagt die IATA
Fluggesellschaften auf der ganzen Welt, darunter British Airways, Air France, easyJet und Lufthansa Group, haben Pläne angekündigt, Tausende von Arbeitsplätzen abzubauen, während sie mit der Coronavirus-Krise zu kämpfen haben.
„Wir haben auch Bedenken hinsichtlich der Beschäftigung im Zusammenhang mit der Flugreisebranche, dem Tourismus, der Unterhaltung und all diesen Branchen, die aufgrund der Reduzierung des Flugverkehrs direkt und indirekt stark von der COVID-19-Krise betroffen sind“sagte de Juniac.
“SCHLECHTESTES JAHR DER GESCHICHTE”
Im Juni warnte die IATA, dass 2020 “das schlechteste Jahr in der Geschichte der Luftfahrt” sei und dass die Fluggesellschaften allein in diesem Jahr voraussichtlich 84,3 Milliarden US-Dollar verlieren werden.
“Wir bitten die Regierungen immer noch, uns zu helfen. Die ersten Maßnahmen, die von den Regierungen angekündigt worden waren, waren bedeutsam gewesen”
de Juniac sagte gegenüber Xinhua.
“Aber die Dinge sollten nicht aufhören, denn die Krise ist nicht vorbei. Deshalb fordern wir die Regierungen immer noch auf, Geld in die Branche zu stecken, wenn sie starke Fluggesellschaften und eine gute Konnektivität für ihr Land behalten wollen, was für die wirtschaftliche Erholung absolut entscheidend ist”
Der Leiter des Gremiums, das globale Fluggesellschaften vertritt, sagte auch, er sei besorgt über die Reduzierung der Unternehmensreisen, da Unternehmen trotz der wirtschaftlichen Verbesserung weiterhin unter finanziellem Druck stünden.
“Wir werden uns erholen Das ist eine Branche, die bereits mit vielen Schocks und Krisen konfrontiert war, also werden wir uns erholen”, betonte de Juniac “Geschäftsreisen sind stärker gefährdet, weil die Menschen jetzt virtuelle Tools, Computer, Tablets und webbasierte Technologien nutzen, um Meetings zu organisieren”
De Juniac sagte auch, der Sektor sei trotz der Pandemie weiterhin bestrebt, seine Emissionsreduktionsziele zu erreichen und Investitionen in nachhaltige Flugtreibstoffe Vorrang einzuräumen.
“Die Ziele, zu denen wir uns verpflichtet haben, nämlich ab 2021 klimaneutral zu sein und unsere CO2-Emissionen 2050 um die Hälfte zu reduzieren, dazu sind wir immer noch verpflichtet, und wir werden es tun”, sagte er Xinhua.
“Ich mache mir keine Sorgen um unsere Umweltverpflichtungen” Die Industrie ist engagiert, wir werden es tun, betonte er.
Die Luftfahrtindustrie hat sich bereit erklärt, die Kohlenstoffemissionen bis 2050 auf die Hälfte des Niveaus von 2005 zu begrenzen.