700 Tankstellen gehen in Ungarn jede Woche einige Kraftstoffarten aus
In hunderten Tankstellen in Ungarn stockt das Angebot, viele haben an manchen Wochentagen mit Produktknappheit zu kämpfen, manche Experten sagen, dass die Situation nicht bald gelöst sein wirdNiemand versteht jedoch, warum, da Unternehmen immer wieder sagen, sie könnten Forderungen befriedigen.
Zsolt Hernádi, der CEO des führenden Öl- und Gasunternehmens der Mitteleuropäischen Region, nannte am vergangenen Freitag viele Gründe für das schwächelnde Angebot. Er erwähnte die begrenzte Treibstoffmenge, technische Gründe, den Krieg in der Ukraine, die unausgewogene Angebotsnachfrage und die von der Regierung eingeführte Preisobergrenze Deshalb reduzierte die MOL-Gruppe die Menge an käuflichem Treibstoff auf 50 Liter pro Tag. Wer mehr kauft, muss den Marktpreis zahlen statt der staatlich festgelegten 480 HUF (1,2 EUR) pro Liter. Ähnlich entschied sich später auch Lukoil.
Experten halten die Gründe des CEO der MOL für seltsam.
Über die Treibstoffpreisobergrenze entschied die Regierung am 28. Februar, in der Folge verließen Kraftstoff-Import-Unternehmen den ungarischen Markt, da ihr Geschäft unrentabel wurdeZsolt Hernádi sagte jedoch am 10. März, dass es keine Probleme mit der Versorgung gebe.
Ende Mai verbot die Regierung ausländischen Autos den Kauf von Kraftstoff für den Preis von 480 HUF pro Liter. Daher ging die Nachfrage deutlich zurück Nepszawa Schrieb. Auch auf der Angebotsseite gab es keine VeränderungDank der Regierung kann MOL billiges russisches Rohöl kaufen und verwenden, des Weiteren hat die Regierung einen Teil der strategischen Treibstoffreserven Ungarns freigegeben, um der OMV zu helfenDas österreichische Unternehmen hat mit den Folgen einer Explosion in seiner Raffinerie Schwechat zu kämpfen.
Die OMV sagte gegenüber Nepszava, dass sie vor logistischen Herausforderungen stünden Daher sei die rechtzeitige Bereitstellung von Treibstoff für ihre Tankstellen für sie immer noch ein ProblemEs gab eine Explosion in der MOL-Raffinerie Százhalombatta am 14. Juni Das hat das Unternehmen jedoch bis zum 23. Juni gelöst, seitdem arbeitet es mit maximaler Kapazität, und MOL hat die Regierung nicht um Treibstoffreserven gebeten, Nepszava sagt, dass ungarische Agrarproduzenten nach der Preiskap-Panik viel Diesel eingelagert hätten Somit gibt es in Ungarn keine Dieselpanik.
Dennoch schätzte ein Experte die Zahl der Tankstellen, die zumindest an manchen Wochentagen mit Produktknappheit zu kämpfen haben, auf 500-700.
MOL und OMV räumten ein, dass es ihnen in den letzten Wochen an einigen Produkten mangelteDas dauerte jedoch nur StundenOttó Grád, der Generalsekretär des Ungarischen Erdölverbandes, bestätigte, dass wir bei einigen Produkten mit Engpässen rechnen müssten, nannte aber keinen Grund.
Eine Quelle von Népszava sagte, der wahre Grund für das schwächelnde Angebot sei einfach. Aufgrund der Preisobergrenze von 480 HUF pro Liter seien Verkäufe in der Branche nicht mehr rentabel.