Schlechtes Wetter könnte den Flughafen Budapest erneut ins Chaos stürzen: Langfristige Lösung erforderlich
Die ungarische Regierung hat diesen Sommer den Flughafen Budapest zurückerworben, so dass es in ihre Verantwortung übergegangen ist, die chaotischen Szenen, die wir im Mai und Juni erlebt haben, zu vermeiden Die neue Führung hat einige Umordnungen bezüglich der Arbeitspläne der ungarischen Fluglotsen vorgenommen, aber das ändert nichts an der Tatsache, dass Hungarocontrol einen großen Personalausbau benötigt.
Sonden gegen Fluggesellschaften gestartet
Die ersten Sommerwochen waren sicher nicht die Blütezeit der Flugreiseferien in Europa Der Betrieb fast aller Flughäfen verlief chaotisch, einige Passagiere mussten 48-72 Stunden auf ihre Hinflüge oder Heimreisen warten, sogar PM Viktor Orbán äußerte seine Kritik und bezeichnete die Situation als inakzeptabel.
Es überrascht nicht, dass das Budapester Regierungsbüro 15 Ermittlungen gegen mehrere Fluggesellschaften eingeleitet hat, darunter Wizz Air, Ryanair, SunExpress und Eurowings. In drei Fällen haben die Fluggesellschaften die Verantwortung übernommen und mit der Entschädigung von Passagieren begonnen, teilte das Regierungsbüro am 7. August mit.
Offensichtlich können Geldbußen und Entschädigungen das Kernproblem nicht lösen. Die ungarische Regierung hat es übernommen Flughafen Budapest In diesem Sommer war eine ihrer ersten Maßnahmen die Enthauptung der Hungarocontrol, obwohl Experten nie Kritik an der Unternehmensführung übten, sie sagten immer, es fehle das Geld, um den Fluglotsen wettbewerbsfähige Löhne zu zahlen, so dass nur wenige Mitarbeiter übrig blieben, während gleichzeitig der Flugverkehr im ungarischen Luftraum zunahm.
Neufassung der Fluglotsenpläne
Márton Nagy, Ungarns Minister für Volkswirtschaft, begann über eine Verdoppelung der Luftraumgebühr zu sprechen. Er sagte, eine solche Maßnahme würde keinen Rückgang des Flugverkehrs über Ungarn verursachen; Die steigenden Einnahmen würden es ihnen jedoch ermöglichen, den ungarischen Fluglotsen mehr zu zahlen. Er sagte damals, dass sie über die Umsetzung der Initiative nachdachten.
Seitdem ist nichts passiert G7.hu schrieb, dass die neue Leitung von Hungarocontrol die Flugpläne der Fluglotsen umgeschrieben habe: Mehr Mitarbeiter bedienen jetzt das Zeitfenster 5 AM 7 AM Dadurch kommt es nicht oder weniger zu Verzögerungen von der Basis Flughafen(was erheblich ist, weil Flugzeuge zwei oder drei Umdrehungen pro Tag machen Selbst eine kurze Verspätung am Morgen kann den Zeitplan des ganzen Tages ruinieren.
Darüber hinaus wurde die Zahl der Verspätungen und Ausfälle in ganz Europa reduziert, da das Wetter im Juli und August besser war.
Bezüglich des neuen Hungarocontrol-Managements sagte András Radó, der Kommunikationsdirektor von Wizz Air, dass die Kommunikation zwischen den beiden Unternehmen bereits zufriedenstellend sei und nach der Umstellung noch intensiver geworden sei.
Der Flughafen Budapest braucht mehr Fluglotsen
Das Umschreiben von Zeitplänen ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung G7 argumentiert. Der Höhepunkt des Flugverkehrs im Sommer ist vorbei, und wenn der Herbst kommt, werden die Anzahl der Flüge und Passagiere sinken, was das Problem monatelang verbergen kann.
Der Artikel von G7 deutet an, dass unerwartet schlechtes Wetter den Flughafen Budapest ins Chaos stürzen kann Somit ist eine langfristige Lösung nötig Da der Ausbildungsprozess für Fluglotsen lang ist, könnten wir Menschen aus europäischen Unternehmen mit höheren Löhnen gewinnenG7 schreibt jedoch nichts über eine mögliche und signifikante Gehaltserhöhung bei Hungarocontrol.
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