Spannend: Ungarische Wizz Air erobert ab 2025 weit entfernte, exotische Länder

József Váradi steht seit dessen Start im Jahr 2004 an der Spitze der ungarischen Billigfluggesellschaft, nun sprach er vor einem italienischen Magazin über einige ehrgeizige Zukunftspläne, er erwähnte die neuen Strecken, die mit den neu erworbenen Flugzeugen des Unternehmens verfügbar werden, und wie sich die Probleme mit den GTF-Motoren von Pratt & Whitney auf die Expansionspläne auswirken werden.

Fern gelegene und exotische Länder können dank neuer Flugzeuge mit Wizz Air verfügbar werden

Nach italiavola.com„Herr Váradi traf sich in Mailand mit der Presse, um mit der erfolgreichen ungarischen Haushaltsfluggesellschaft Wizz Air über seine Zukunftspläne zu sprechen. Er sagte gegenüber TTG Italia, dass sie bereits mehr als 400 Millionen Passagiere beförderten und einige zusätzliche Nummern teilten, auf die sie stolz sein könnten. Er fügte hinzu, dass sie 207 Flugzeuge von 193 Flughäfen geflogen hätten und ihren Passagieren 800 Routen auf drei Kontinenten angeboten hätten.

Wir haben mehrfach geschrieben, dass die Probleme mit den GTF-Triebwerken von Pratt & Whitney zu Verspätungen und Annullierungen im Sommerflugplan der Fluggesellschaft führen können Herr Váradi sagte, dass das Triebwerksproblem bis Ende 2025 gelöst sein werde Darüber hinaus fliegen sie trotz der Grundberührung von 20% ihrer Flotte viel mehr als 2019.

Er fügte hinzu, dass sie im kommenden Februar das erste Flugzeug vom Typ Airbus A321XLR erhalten würdenDie Reichweite dieses Flugzeugs ist viel höher als bei jeder anderen zuvor eingesetzten Wizz AirEs wird im März 2025 in Dienst gestellt Diese Flotte wird bis 2028 auf 47 erweitert und zwischen 2028 und 2033 verdoppelt Solche Interkontinentalflugzeuge werden es Wizz Air ermöglichen, Indien, Zentralasien und Afrika zu erobern, wo Wizz plant, diese Routen in Zukunft zu fliegen.

Erstaunliche Wizz Air-Nummern für dieses Jahr

Váradi sagte, sie würden 2024 trotz der Probleme mit am Boden liegenden Flugzeugen 69,5 Millionen Sitzplätze zur Verfügung stellen. Dies ist möglich, weil sie die Leasingdauer mehrerer Flugzeuge für die Saison verlängert haben.

Der Wizz-CEO fügte hinzu, dass das Ticketpreiswachstum in diesem Jahr nur einstellig sei. Er sagte, sie würden gute Zahlen zum Geschäftsjahr mit einem Gewinn zwischen 350 und 370 Millionen Euro haben, was auf die vielen am Boden liegenden Flugzeuge zurückzuführen sei.

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