FOTOS: So sieht das prächtige Transportflugzeug der ungarischen Luftwaffe aus

Die erste C-390 Millennium der ungarischen Luftwaffe hat diese Woche ihren Jungfernflug in Gavião Peixoto in Brasilien erfolgreich abgeschlossen.

Nach um6er.com, die erste C-390 Millennium der ungarischen Luftwaffe hat gestern in Gavião Peixoto erfolgreich ihren Jungfernflug absolviert Embraer Defence & Security Team flog das Flugzeug ca. 4 Stunden lang, wobei eine vollständige Bewertung des Flugzeugs durchgeführt wurde, das nun vor der Indienststellung bei der ungarischen Luftwaffe einer Testkampagne unterzogen wird.

“Dieser Jungfernflug ist ein wichtiger Meilenstein für das ungarische C-390-Programm. Die C-390 Millennium erhält aufgrund ihrer bemerkenswerten operativen Leistung und Fähigkeiten internationale Anerkennung, und Embraer steigert die Produktion, um der steigenden Marktnachfrage gerecht zu werden. Es ist eine Ehre, mit der Ungarische Verteidigungskräfte Bei der Stärkung ihrer Fähigkeiten mit der besten verfügbaren militärischen Lufttransportlösung Wir sind daran interessiert, diese Partnerschaft mit den ungarischen Streitkräften weiter zu vertiefen und sie bis weit in die Zukunft zu unterstützen, sagte Bosco da Costa Junior, Präsident und CEO von Embraer Defence & Security.

Im November 2020 unterzeichnete die ungarische Regierung einen Vertrag mit Embraer über den Erwerb von zwei C-390. Das Flugzeug der ungarischen Streitkräfte wird das erste der Welt sein, das über eine Intensivstation in ihrer Konfiguration verfügt, eine wesentliche Ressource für die Durchführung humanitärer Missionen.

Ungarn ist nach Brasilien und Portugal das dritte Land, das sich für die C-390 entschieden hat.Auch die Niederlande, Österreich, die Tschechische Republik und Südkorea haben sich für das Multimissionsflugzeug entschieden. Die C-390 definiert den militärischen Luftverkehr neu und stellt die Logik hinter aktuellen und zukünftigen Generationsplattformen in Frage, da sie Multimissionsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Interoperabilität bietet, die durch Design aufgebaut sind.

Die C-390 kann im Vergleich zu anderen mittelgroßen Militärtransportflugzeugen mehr Nutzlast (26 Tonnen) transportieren und fliegt schneller (470 Knoten) und weiter, wobei sie eine breite Palette von Missionen durchführen kann, wie zum Beispiel den Transport und Start von Fracht und Truppen, flugmedizinische Evakuierung, Such- und Rettungseinsätze, Brandbekämpfung und humanitäre Einsätze, auch auf unbefestigten Start- und Landebahnen, auf Oberflächen wie verdichteter Erde und Kies. Das für die Luftbetankung konfigurierte Flugzeug mit der Bezeichnung KC-390 hat seine Leistungsfähigkeit sowohl als Tanker als auch als Empfänger bereits unter Beweis gestellt, in diesem Fall durch den Einsatz von Treibstoff von einer anderen KC-390 mithilfe von unter den Tragflächen installierten Hülsen.

Seit der Indienststellung bei der brasilianischen Luftwaffe im Jahr 2019 und in jüngerer Zeit bei der portugiesischen Luftwaffe im Jahr 2023 hat die C-390 ihre Kapazität, Zuverlässigkeit und Leistung unter Beweis gestellt. Die aktuelle Flotte der in Betrieb befindlichen Flugzeuge hat mehr als 11.500 Flugstunden gesammelt, mit einer Betriebsverfügbarkeit von etwa 80% und Missionsabschlussquoten über 99%, was eine außergewöhnliche Produktivität in dieser Kategorie zeigt.

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Hier einige Fotos des neuen Flugzeugs: