Ungarn bereit, ‘Säule in der Brücke’ zwischen Ost und West zu werden
Die Organisation Türkischer Staaten (OTS) bildet eine Brücke zwischen Ost und West, und Ungarn ist bereit, eine „europäische Säule in dieser Brücke“zu werden, sagte der Außenminister am Freitag in Astana.
Das Ministerium zitierte Péter Szijjártó Auf einer Tagung des Außenministerrates des OTS mitgeteilt, dass sich die globale Sicherheit derzeit in dem schlechtesten Zustand seit dem Ende des Kalten Krieg. In der Ukraine sei seit mehr als 18 Monaten ein Krieg im Gange und es gebe keine Fortschritte auf dem Weg zum Frieden, sagte er.
“Eine Reihe europäischer Führer leiden leider immer noch unter einer Kriegspsychose, weil sie denken, dass auf dem Schlachtfeld eine Lösung gefunden werden kann”, sagte er “Wir Ungarn möchten weitere Verluste und Zerstörungen in der Ukraine vermeiden”, fügte er hinzu.
Darüber hinaus habe in Israel, in direkter Nachbarschaft zum Kontinent, ein neuer bewaffneter Konflikt begonnen, bei dem die Hauptaufgabe der internationalen Gemeinschaft darin bestehe, einen Krieg zwischen Staaten zu vermeiden, sagte er.
Die wachsende Terrorgefahr in Europa sei eine direkte Folge der von Brüssel erzwungenen Migrationspolitik, die in einer Reihe westeuropäischer Länder zu Parallelgesellschaften geführt habe, fügte er hinzu.
Er wies auch auf die Sanktionen gegen hin Russland„, was seiner Meinung nach zu „einer anhaltenden Krise der Energiesicherheit“führte”.
Szijjártó äußerte sein Bedauern über eine Verschlechterung der Wettbewerbsfähigkeit Europas und erklärte, ein Beweis für diese Verschlechterung sei, dass China im vergangenen Jahr den zweiten Platz in der globalen Liste der nach BIP bewerteten Länder überholt habe.
Einige europäische Staats- und Regierungschefs haben eindeutig Fehler gemacht, weil das frühere Modell des Wirtschaftswachstums, das auf der Kombination hochentwickelter westlicher Technologie mit leicht zugänglicher und relativ billiger östlicher Energie aufbaute, zusammengebrochen sei, sagte er.
Eine Geste aus Kasachstan: Sándor Pet.fi Street in Astana.
Eine Trennung von China wäre ein fataler Schlag
Einige westeuropäische Staats- und Regierungschefs sprechen von Risikominderung, was die Trennung der westlichen und östlichen Volkswirtschaften, einschließlich der Europas und Chinas, bedeute, sagte er. Szijjártó sagte, dies sei ein fataler Schlag für die europäische Wirtschaft, da der Wert des bilateralen Handels bei etwa 860 Milliarden Euro pro Jahr liege.
Europas Handeln schreite in Richtung Blockbildung voran, aber Osteuropa wolle dies nicht, weil es im Laufe der Geschichte immer den Kürzeren gezogen habe, als sich ein Konflikt zwischen Ost und West entwickelte, sagte er und forderte stattdessen Konnektivität und globale Zusammenarbeit.
Er nannte den Organisaiton der Turkstaaten einen “Champion” der Zusammenarbeit und fügte hinzu, dass eine Brücke zwischen Ost und West gebildet werden müsse und Ungarn bereit sei, dabei eine europäische Säule zu werden.
Ungarn habe ein begründetes Interesse daran, OTS zu stärken und seinen Beitrag zu erhöhen. Es werde dem Turkic Investment Fund mit 100 Millionen Euro beitreten, sagte er.
Er begrüßte die Einrichtung eines Grünen Finanzrats und sagte, dass Ungarn eine nachhaltige Entwicklung für wichtig halte und zu den Ländern gehöre, die in der Lage seien, die Wirtschaftsleistung zu steigern und gleichzeitig die Emissionen zu reduzieren.
Budapest werde Ende November Gastgeber des nächsten Expertentreffens des Transport Connectivity Program sein, sagte er.
Die ungarische Regierung ermuntert Unternehmen, Investitionen in OTS-Ländern durchzuführen, sagte er und fügte hinzu, dass es ein großer Erfolg sei, dass der Ölkonzern Mol noch in diesem Jahr mit der Erdgasförderung in Kasachstan beginnen werde.
Er sagte auch, dass Ungarn bereit sei, dem Katastrophenschutzverfahren der Europäischen Union beizutreten. Hier sind einige Fotos des Treffens:
HIER Wir schrieben, dass bald eine halbe Million Gastarbeiter in Ungarn eintreffen werden Inzwischen, in DIES Artikel, Sie lesen vielleicht von einem türkischen Kampffahrzeug, das in Ungarn hergestellt wird.