Der Budapester Bürgermeister kritisierte die Regierung von Orbán und die Regierung feindselig

Gemeinde stattet Budapest mit ihrer Stärke aus, nicht die Verwaltung der Stadt allein, sagte Gergely Karácsony, der Bürgermeister der Stadt, am Samstag und fasste in einer Rede die vergangenen Jahre und Zukunftspläne der Gemeinde zusammen.

“Budapest ist extrem stark … weil die Stadt eine Gemeinschaft ist”, sagte er “Um voranzukommen, muss die Stadtführung die Macht der Gemeinschaft nutzen”

Die Menschen von Budapest“Chef” seien, sagte er, und seine Verwaltung würde das nicht vergessen, wenn sie ein neues Mandat von Budapesters erringen würden, um die Stadt wieder zu führen.

Bezugnehmend auf die “Krisen” der vergangenen Jahre wie die Pandemie, die Energiekrise und “Regierungskürzungen” sagte er, es sei “eine enorm ernste politische Errungenschaft, die wir jetzt hier sitzen”, in der Lage, vorauszuplanen und die Hauptstadt unter harten Umständen zu betreiben.

Der Bürgermeister bestand darauf, dass die Hauptstadt die Pandemie gut gemanagt habe und Budapest bei der Bewältigung von Covid vor der Regierung gestanden habe, und fügte hinzu, dass die Sterblichkeitsrate in Einrichtungen wie Pflegeheimen, die von der Hauptstadt betrieben würden, 50 Prozent unter der in den vom Staat betriebenen „Außerdem gehörten Maßnahmen zum Schutz von Obdachlosen“zu den besten” in Europa, fügte er hinzu.

Bezüglich Energie sei das “Budapester Modell”, so sagte er, “funktionierend”, und das Budget habe 70 Milliarden Forint eingespart, indem es Energie zum täglichen Kassakurs gekauft habe.

“Regierungssparmaßnahmen”, Karácsony Sagte, sei “die dritte Krise” gewesen, in der darauf bestanden wurde, dass die Regierung Budapest in vier Jahren 227 Milliarden Forint entzogen habe, um “die Hauptstadt in die Knie zu zwingen”.

Insgesamt hätten die verschiedenen Krisen Budapest 358 Milliarden Forint gekostet, sagte er.

Bürgermeister stolz auf Fahrradwege

Zum Thema geschützte Fahrradwege in der Hauptstadt sagte er, Streitigkeiten zu diesem Thema seien politischer Natur und fügte hinzu, dass er “stolz” sei, das Reisen in Budapest sicherer gemacht zu haben.

Das Ziel der Metropolführung in der Sicherheitsstrategie ist es, bis 2050 sicherzustellen, dass bei einem Verkehrsunfall in Budapest niemand stirbt, ferner zielt der 2019 verabschiedete Budapester Mobilitätsplan darauf ab, dass sich der Kraftfahrzeugverkehr in 15 Jahren halbiert und gleichzeitig der Fahrradverkehr verfünffacht wirdDie Idee, fügte er hinzu, war, den Verkehr zu reduzieren und nicht zu beseitigen.

Karácsony sagte, das umfangreichste Programm zum Ersatz von Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs sei im Gange, allein im vergangenen Jahr seien 285 neue Busse in die Hauptstadt eingeführt worden.

Außerdem wurde die dritte U-Bahn-Linie renoviert, was er als „gemeinsamen Erfolg des Landes als Ganzes, der vorherigen und aktuellen Stadtverwaltung, der Regierung und der Europäischen Union“bezeichnete.”

Unter Hinweis auf eine EU-Studie sagte der Bürgermeister, dass es in Budapest nun weniger Staus gebe als 2019.

In der Stadt seien insgesamt 33.000 neue Bäume gepflanzt worden, sagte er und fügte jedoch hinzu, dass Budapests Widerstandsfähigkeit gegenüber dem Klimawandel gestärkt werden müsse.