Renovierte Budapester Straßenbahn in skandalösem Zustand des Verfalls
In Budapest ist die Sanierung der Straßenbahn H.vösvölgy abgeschlossen, die neuen Straßenbahnen haben den Fahrgästen jedoch viele Probleme bereitet.
Die Teilsanierung der Straßenbahnlinie in H ofvösvölgy, die Budapest, wurde rechtzeitig zum Schuljahresbeginn fertiggestellt, auf der gesamten Linie fahren nun neue Niederflur-CAF-Straßenbahnen Haltestellen barrierefrei ausgebaut, was aber nicht einwandfrei erreicht wurde.
“In der Praxis hat es eine noch höhere Grenze geschaffen als zuvor. Es ist nicht so, dass man auf einen 5-cm-Bordstein treten muss. Auf der einen Seite befindet sich ein Schild, das verhindert, dass eine Person mit einer Breite von über 30 Zentimetern auf den Bahnsteig gelangt, ohne auf das Straßenbahngleis zu treten, und auf der anderen Seite befindet sich neben der Hauptstraße eine Lattenrostbohle”, sagte Gergely Örsi, die Oppositionsbürgermeisterin des Bezirks 2.
Die Hauptstadt BKK und BKV Arbeiten zusammen, um alle Haltestellen barrierefrei zu machen, die infostart.hu berichtet.
“Die Straßenbahnlinie 56 wird wie die Linie 50 mit modernen CAF-Straßenbahnen ausgestattet, die teilweise die älteren, teilweise hochflurigen Straßenbahnen ersetzen werden, dies ist an sich schon eine gewaltige Verbesserung, da sie neuer sind, über eine Klimaanlage und keine Treppen zum Aufstieg in die Straßenbahn verfügen, so dass sie viel komfortabler sind Wissenswert ist, dass diese Straßenbahnen noch früher eintrafen, und die bisherige Stadtverwaltung sich verpflichtete, eine bestimmte Anzahl dieser Straßenbahnen, die auf bestimmten Linien verkehren, in unserem Fall die Linien 50 und 56. Für deren Betrieb standen jedoch keine Mittel zur Verfügung, und die neue Regierung der Hauptstadt forderte die Regierung vergeblich auf, die Mittel für die vollständige Erreichbarkeit und den vollständigen Wiederaufbau der Linien durch Samogh zu stellen, so der Oberbürgermeister jedoch nicht durch.
Die Straßenbahnen wurden in Dienst gestellt, da dies eine Bedingung für eine EU-Förderung war.
Zsolt Wintermantel, Leiter der Fidesz Fraktion in der Hauptstadt, sagte, dass im vergangenen Jahr vorgeschlagen wurde, die gesamte Linie im Rahmen des Projekts zugänglich zu machen.