MdEP Gyöngyösi: Zur Verteidigung des Autofahrens
Gesponserte Inhalte
Die Gedanken des Europaabgeordneten Márton Gyöngyösi (Nicht gebunden) via Pressemitteilung:
Uns allen wurde in der Schule beigebracht, dass der Aufstieg der westlichen Welt mit Europa in ihr größtenteils auf das gleichzeitige Vorhandensein so wichtiger Bedingungen für den Fortschritt wie individueller Rechte zurückzuführen ist, einschließlich des Rechts auf Freizügigkeit, Forschungsfreiheit und Offenheit zur Entwicklung.
Wenn Sie natürlich versuchen, die Balance der zwei Jahrhunderte zu ziehen, die seit Beginn der industriellen Revolution vergangen sind, werden Sie eine Menge Probleme sehen: Umweltverschmutzung ist sicherlich ein ernstes Thema und es ist unser gemeinsames Interesse, sie zu reduzieren Andererseits haben wir die positiven Auswirkungen des technologischen Fortschritts, wie das gesündere Lebensumfeld (wenn Sie daran zweifeln, ziehen Sie einfach in einem Kopfsteinpflasterhaus ohne Versorgungsleistungen um), den Triumph über Dutzende einst tödlicher Krankheiten und das große Wachstum der Lebenserwartung.
Im heutigen Europa genießen selbst die in relativer Not lebenden Menschen noch viel mehr Sicherheit und Wohlfahrt als vor hundertfünfzig Jahren.
Die Verbreitung der Vorteile und des westlichen Lebensstils lässt jedoch immer mehr Menschen vergessen, wie die Welt ohne diese technologischen Errungenschaften aussehen würde Die Europäische Union verfügt über mehrere politische Kräfte, die auf einen idealisierten und nicht vorhandenen Naturzustand angewiesen sind, um den Menschen ein schlechtes Gewissen zu machen, weil sie die Früchte ihrer Arbeit genießen, unter komfortablen Bedingungen leben oder sogar den Weg zur Arbeit wagen wollen.
Die “lifestyle-linken” Politiker geben sich in ihrem naiven Idealismus als Progressive und Grüne aus, nutzen die erhabenen Prinzipien des Naturschutzes, um die Errungenschaften des technologischen Fortschritts zu leugnen und, vielleicht unwissentlich, die Freiheit und Gleichheit der europäischen Menschen anzugreifen.
Indem sie das leichte Ziel des Automobils ins Visier nahmen, überhöhte City-Maut verlangen und Autos gedankenlos aus Städten und sogar Verbrennungsmotoren im Allgemeinen verbannen, würden sie die Gesellschaft dorthin zurückwerfen, wo wir vor 200 Jahren aufgehört haben Es gäbe die privilegierten Stadtbewohner, die in der Nähe der bestbezahlten Arbeitsplätze leben und eine neue Aristokratie bilden würden, während andere, die sich auf dem Land und etwas weiter vom Zentrum entfernt ein Zuhause schaffen, einfach an die Peripherie gedrängt würden.
Ich bin davon überzeugt, dass Mobilität und Autofahren nicht nur ökologische, sondern auch wirtschaftliche und kulturelle Themen sind.
In den kommenden Jahren wird sich ein erbitterter Kampf zwischen denen entwickeln, die bereit sind, die grundlegendsten Menschenrechte aus Gründen des Naturschutzes einzuschränken, und denen, die lieber einen ausgewogenen Ansatz verfolgen und nach vernünftigen und realistischen Lösungen streben und dabei dennoch die Schattenseiten der Technologie berücksichtigen wollen Fortschritt berücksichtigen.
Als Mitte-Rechts-Konservativer Politiker glaube ich, dass diejenigen, die darauf abzielen, die technologischen Bedingungen der Autonutzung teurer und weniger zugänglich zu machen, tatsächlich gegen die Freiheit der Menschen vorgehen.
Ein Verbot von Benzin – und Dieselmotoren statt deren Verbesserung würde die persönliche Mobilität zum Privileg einer kleinen Elite reduzieren und somit Millionen Europäer zu Bürgern zweiter Klasse machenWir dürfen das nicht zulassen.
Verantwortungsvolle politische Kräfte streben stets nach Ausgewogenheit und harmonischer EntwicklungIch wünsche mir, diesen besonnenen Weg zu gehenDas ist der Grund, warum ich mich gegen die politischen Einschränkungen der technologischen Entwicklung wende, und stehe für das Recht der Menschen, frei zu wählen, wann und wie sie ihren Standort wechseln wollenDas Automobil ist immer noch das universellste Gerät, das jemals für einen solchen Zweck erfunden wurde.
Haftungsausschluss: die alleinige Haftung für die abgegebenen Stellungnahmen liegt beim Autor (den Verfassern) Diese Stellungnahmen geben nicht unbedingt die offizielle Position des Europäischen Parlaments wieder.
- Auch interessant – MdEP Gyöngyösi: Zeit, sich auf den Sudan zu konzentrieren