Neues Ziel: Wizz Air fährt in das 8. bevölkerungsreichste südasiatische Land der Welt
Die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air ist die fünftgrößte europäische Fluggesellschaft geworden, ihr CEO, József Váradi, erwähnte in einem Interview mit Richard Quest von CNN, dass sie ihre Flotte erweitern werde.2024 wird sie 8 Stunden lange Flüge durchführen können Eine bangladeschische Zeitung enthüllte, welches südasiatische Land Wizz Air als nächstes erobern könnte.
Wir haben schon einmal geschrieben, dass Ungarns Billigfluggesellschaft Wizz Air Im Osten besser abschneidet als im Westen. In letzter Zeit haben wir von neuen Flügen hauptsächlich zu östlichen Zielen gehört, und die Fluggesellschaft hat ihre drittgrößte Basis in Abu Dhabi, der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate, geschaffen. Gossip hat es so, dass sie gerne in Richtung Osten expandieren würden, um zu egalisieren Usbekistan und Indien. Nun enthüllte eine Zeitung aus Bangladesch das nächste südasiatische Land, das Wizz Air erobern möchte: Bangladesch.
Bangladesch ist das achtbevölkerungsreichste Land der Welt, “zwischen den beiden Armen” Indiens gelegen Dhaka Tribune, eine in der Hauptstadt gedruckte Lokalzeitung, sagte, Wizz Air könnte alle Genehmigungen erhalten, um Flüge nach Dhaka in zwei Wochen durchzuführen. G7.hu schrieb Dass die ungarische Billigfluggesellschaft, im Nahen Osten zügig expandiert Sie führt Flüge von Budapest nach Kasachstan und Saudi-Arabien durch Inzwischen tun sie dies von ihrem Zentrum in Abu Dhabi aus auf die Malediven, nach Oman oder Usbekistan.
Wizz Air CEO Richard Quest von CNN letzte Woche sagte Dass ihre neuen Flugzeuge ab 2024 ankommen, in der Folge werden sie 8 Stunden lange Flüge statt der derzeit maximal 6 Stunden langen durchführen können, wenn das passiert, würden sie in den indischen, pakistanischen und bangladeschischen Markt einreisen Interessanterweise leben 2 Milliarden Menschen im südasiatischen Raum, aber der Passagierverkehr zwischen Indien und Europa beträgt jedes Jahr nur 2,3 Millionen Diese Zahl ist 1/5 des Gesamtverkehrs des Budapester internationalen Flughafens Liszt Ferenc Und Budapest ist nicht einer der größten europäischen Flughäfen.
Herr Váradi sagte im Interview, dass man nicht gerne in Richtung Transatlantik expandieren würde G7.hu schrieb, dass die Konkurrenten von Wizz dies tun, die ungarische Fluggesellschaft aber stattdessen in den Nahen Osten und nach Zentral – und Südasien gehen würdeUnd in solchen Flügen steckt Potenzial wegen der großen Zahl von Gastarbeitern.
Die Basis von Wizz Air in Abu Dhabi ist in dieser Hinsicht von entscheidender Bedeutung geworden, da viele Südasiaten im Nahen Osten arbeiten. Deshalb möchten sie die Besatzung der Basis bis 2024 verdoppeln. Unterdessen könnten Direktflüge zwischen Europa und Südasien Gastarbeitern helfen, die Europa anstreben, und die Ausweitung der Mittelschicht in der Region, die Reiseerlebnisse sucht.
Gemessen an der Kapazität ist Wizz Air Europas fünftgrößte Fluggesellschaft, sogar vor British Airways und Air France Und sie baut unter ihren Konkurrenten in den europäischen Top 10 am schnellsten aus.
Wizz Air hat jedoch immer noch mit Verspätungen zu kämpfen Im Vereinigten Königreich war Wizz die schlechteste Fluggesellschaft, wenn man die Verspätungen an britischen Flughäfen bedenkt Herr Váradi sagte jedoch, sie hätten aus ihren Fehlern gelernt.