Renovierung des Bahnhofs Nyugati abgesagt
Ungarn hat bereits im Frühjahr in einer Ausschreibung zur Sanierung des Bahnhofs Nyugati 1,1 Mrd. HUF (2,8 Mio. EUR) gewonnen, die Aufwertung des Bahnhofs wurde aus mehreren Gründen aus dem EU-Zuschussvertrag gestrichen Im Ungarischen Anzeiger (Magyar Közlöny) wurde veröffentlicht, dass die Regierung den Vertrag gekündigt habe.
Ákos Krakkau, Pressereferent im Ministerium für Bau und Verkehr, sagte Index.hu Dass die Mittel im Rahmen eines neuen Ausschreibungsverfahrens wieder abgerufen würden Das Projekt wird daher abgeschlossen Die Änderungen werden auf Vorschlag des Ministers für Bau und Verkehr, Dschános Lázár, vorgenommen.
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Ungarn hat Fördermittel in Höhe von 1,1 Mrd. HUF gewonnen Die Zuschussvereinbarung war ein Vertrag zur Weiterentwicklung des Bahnhofs Nyugati Er ist sowohl eines der wichtigsten Eisenbahndenkmäler Ungarns als auch dessen verkehrsreichster Verkehrsknotenpunkt.
Die Gründe für die Aufhebung des Vertrags
Einige Journalisten missverstehen die Frage der Planungsressourcen im Zusammenhang mit der Renovierung des Nyugati-Platzes Das sogenannte Europäische Instrument zur Finanzierung des Netzes stand auf der Projektliste für die Gestaltung des Bahnhofs Nyugati, sagte Ákos Krakkau gegenüber Index.hu.
„Dieses Projekt wird jedoch derzeit aufgrund der Brüsseler Sanktionspolitik, der Priorität der Verteidigungsziele und der Verteidigung der Haushaltskürzungen nicht umgesetzt.“also gibt es keinen Grund, es jetzt zu planen.”
Wie beim letzten Wettbewerb im Jahr 1874, bei dem die wunderschöne Eiffel-Halle am Bahnhof Nyugati entstand, hat der Wettbewerb laut Ausschreibung das Interesse der Weltspitze geweckt Offizielle Website.
Im ersten Durchgang bewarben sich 36 Architekturbüros um den Auftrag, einem früheren Artikel von zufolge Index.hu(nach mehrtägiger Diskussion wählte die Jury schließlich das weltberühmte britische Architekturbüro Grimshaw Architects für die Gestaltung des Projekts ausBei der Bekanntgabe der Ergebnisse konnte die Jury besonders erfreut feststellen, dass ungarische Architekten an den Gewinnerprojekten mitgearbeitet hatten.
Geplant war die Schaffung eines dreistöckigen, teilweise unterirdischen Bahnhofs Nyugati, dessen Sanierung als moderner Bahnhof des 21. Jahrhunderts geplant war, mit einem sechsgleisigen U-Bahnhof Damit hätte Budapest viel mehr Züge aufnehmen können als bisher, auch der Nyugati-Platz wäre saniert und in eine Grünfläche verwandelt worden.
“Die Mittel für die Gestaltung des Bahnhofs Nyugati werden im Rahmen eines neuen Verfahrens zur Unterstützung dieser Investitionen zurückgerufen”, sagte Ákos Krakkau.
Er fügte hinzu, dass die neue Liste der Projekte Entwicklungen umfasst, die sich alle günstig auf die Wirtschaft auswirken, wie jene, die einen positiven Einfluss auf die Hauptstadt haben, die Südliche Kreisbahn (Deli Körvasút), die Entwicklung der Bahnstrecke Debrecen-Nyíregyháza und Kapazitätssteigerungen im ungarisch-ukrainischen Grenzverkehr.
Die anderen visuellen Pläne sind auf der verfügbar Website des National Transport Centre.