An der österreichisch-ungarischen Grenze kann eine strenge Grenzkontrolle wieder eingeführt werden
Ende Dezember sagte der österreichische Vizekanzler Werner Kogler, Ungarn solle aus dem Schengen-Raum geworfen werden, der Logik des österreichischen Innenministers folgend Kogler hob hervor, dass die meisten nicht registrierten Überfahrten (meist illegale Migranten) nach Österreich aus Ungarn stammenJetzt spricht ein österreichischer Bürgermeister über die Bedeutung der Wiedereinführung strenger Grenzkontrollen an der österreichisch-ungarischen GrenzeIst das Ende von Schengen für Ungarn?
Der Bürgermeister ist wütend
Nach rtl.hu(es ist nicht immer von Vorteil, wenn die EU für die Asphaltierung einer Straße bezahlt, die zwei Siedlungen auf den verschiedenen Seiten einer Schengen-Grenze verbindet Das geschah in den 2010 er Jahren zwischen Sompalva (Schattendorf, Österreich) und Sopron/Ágfalva in Ungarn Der ehemalige Feldweg verwandelte sich in einen brandneuen asphaltierten, was zu einem drastischen Anstieg des Verkehrs führte.
Theoretisch ist es Ihnen verboten, die neue Straße wochentags zwischen 5 und 8 Uhr sowie 4 und 7 Uhr zu benutzen. Das ist die Spitzenzeit für ungarische Pendler, die in Österreich arbeiten und nach Hause kommen. Allerdings halten sich nicht alle an die Regeln. Und obwohl die österreichische Armee in der Nähe des Grenzübergangs stationiert ist, können sie die Pendler nicht sanktionieren.
Und das Verkehrsaufkommen steigt immer weiter Das liegt daran, dass jeder die Straße benutzt, der von Sopron und den benachbarten ungarischen Dörfern aus in Richtung Nagymarton (Mattersburg) oder Bécsújhely (Wiener Neustadt) in Österreich zur Arbeit fährt Die andere Möglichkeit wäre eine 30-minütige Ausweiche in Richtung Grenzbahnhof Klingenbach/Sopron Daher ist es verständlich, dass sich trotz Verbot jeder für die neue Straße entscheidet.
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Strenge Grenzkontrolle zwischen Österreich und Ungarn bald?
ORF, Österreichs Nationalsender, spricht von 4000 Pendlern dort, obwohl Thomas Hoffmann (SPÖ, Österreichische Sozialisten) 2015 die zuvor erwähnte Reisebeschränkung eingeführt hat, er strebte eine Reduzierung des Verkehrs in seinem kleinen Dorf an, deshalb will er eine Sperre bauen und CCTV-Kameras ausschalten, letztere könnten Kennzeichen lesen, und die Sperre würde sich nur öffnen, wenn der Autobesitzer die Erlaubnis hätte, die Grenze zu überqueren, Herr Hoffmann würde solche Genehmigungen nur den Bewohnern von Ágfalva und Somfalva, den beiden grenznahen ungarischen Kleindörfern, erteilen.
Das österreichische Innenministerium hat jedoch kein grünes Licht gegeben und am 20. Januar wird es zu einer weiteren Verhandlungswende kommen.
Der Bürgermeister sagte, er werde ab dem 1. März Betonblöcke und Säulen anbringen, um die Straße zu blockieren, wenn er die Barriere nicht bauen könne. Er betonte, dass er die Dorfbewohner schützen müsse, die in der Nähe der verkehrsreichsten Nebenstraße des Landes lebten.
In den Wochen zuvor ereigneten sich zwei Verkehrsunfälle, Autos fuhren einen Radfahrer und einen 90-jährigen Fußgänger an, derweil ist die Fahrbahn nicht breit genug, um zwei Fahrstreifen zu schaffen.
Einige Pendler fanden eine Lösung, sich dem Verbot des Bürgermeisters legal zu entziehen, sie ließen ihr Auto auf der ungarischen Seite der Grenze, liefen zu Fuß nach Österreich und sprangen dort in ihr Dienstfahrzeug ein Daher möchte Herr Hoffmann die Kurzparkzone des Dorfes verlängern, das Landeshauptmannsamt sagte, sie unterstütze die ehrgeizigen Pläne des Bürgermeisters, die Verkehrszunahme der Region in Schach zu halten.
