BMW machte wichtige Ankündigung über ihre 2-Milliarden-Euro-Investition in Debrecen

Der deutsche Automobilhersteller BMW baut in Debrecen in Ostungarn ein Batteriemontagewerk in seine Elektrofahrzeugfabrik ein und erhöht damit seine Investition in das Projekt auf 800 Milliarden Forint (2 Mrd. EUR), teilte der Minister für auswärtige Angelegenheiten und Handel am Freitag mit.

Die Hinzufügung des Batteriewerks mache die Fabrik zur drittgrößten Greenfield-Investition in der Geschichte Ungarns, sagte Péter Szijjártó in DebrecenDer Bau des neuen Werks werde zusätzlich zu den ursprünglich geplanten 1.000 500 Arbeitsplätze schaffen, sagte der Minister und fügte hinzu, dass die Regierung die Investition mit einem Zuschuss von 13,5 Milliarden Forint unterstütze. Szijjártó lobte das Debrecen-Werk und sagte, sein Betrieb werde die Verwendung fossiler Brennstoffe vollständig ausschließen.

Er begrüßte, dass BMW im ostungarischen Werk seine erste volle Plattform für Elektromodelle bauen und dort sogar die Batterien für diese produzieren werdeDie Investition werde der ungarischen Automobilindustrie, deren Produktion in den ersten neun Monaten des Jahres um 23 Prozent gestiegen sei, weiteren Schwung verleihen und 8.700 Milliarden Forint übersteigen werde, sagte SzijjártóEr fügte hinzu, dass die Produktion des Sektors in diesem Jahr erstmals 10.000 Milliarden Forint überschreiten könne.

“Ungarn ist inzwischen zum Europameister beim Übergang der Automobilbranche zu Elektrofahrzeugen geworden, und wir werden zu Recht auch als Favorit auf den Weltmeistertitel angepriesen”, sagte der Minister. Er lobte die strategische Entscheidung der ungarischen Regierung, das Ziel festzulegen Ungarn zum Marktführer der europäischen und schließlich der globalen Elektrofahrzeugindustrie zu machen.

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Die Zahl der Elektroautos auf den Straßen könnte bis 2030 300 Millionen erreichen, wobei diese Fahrzeugtypen bis dahin 60 Prozent des Neuwagenabsatzes ausmachen würden, sagte SzijjártóDas bedeutet, dass die Nachfrage nach Elektrobatterien bis 2030 von 340 GWh im Jahr 2021 auf rund 5.600 GWh steigen wird, fügte er hinzuDer Minister betonte, wie wichtig es sei, dass Ungarn das günstigste Investitionsumfeld für EV-Unternehmen geschaffen und Allianzen mit den größten östlichen und westlichen Akteuren des Sektors geschlossen habe Ungarn sei heute der Treffpunkt für die östliche und westliche EV-Industrie, fügte er hinzu.

Szijjarto bemerkte, dass Ungarn neben Deutschland und China das einzige Land war, das Werke aller drei großen deutschen Premium-Automobilhersteller hatte, und dass drei der führenden chinesischen und südkoreanischen Batteriehersteller beschlossen haben, ihre europäischen Produktionszentren in Ungarn einzurichten BMW-Produktionschef Milan Nedeljkovic sagte, das Unternehmen plane langfristig und sei stark Debrecen und Ungarn verpflichtet. Er sagte, die Debrecen-Basis sei das erste BMW-Werk, das das Konzept des iFACTORY vollständig verkörpere.

Hans-Peter Kemser, der Direktor des Werks Debrecen, sagte, der Bau liege im Zeitplan und fügte hinzu, dass BMW derzeit sein Personal für das Werk rekrutiere. Das Schulungszentrum von BMW werde im kommenden Herbst in Zusammenarbeit mit seinen regionalen Schulungspartnern seine dualen Schulungsprogramme starten, sagte er. Markus Fallboehmer, Senior Vice President für Batterieproduktion bei BMW, sagte, dass die Batterie- und Fahrzeugproduktion im Werk beide im Jahr 2025 beginnen werde, und fügte hinzu, dass der Bau des 140.000 Quadratmeter großen Batteriemontagewerks kürzlich begonnen habe.