Die Budapester Kettenbrücke ist wieder begehbar! – FOTOS
Bei der Sanierung der Kettenbrücke ist ein großer Meilenstein erreicht: Die neue Stahlfahrbahn wurde in Rekordzeit fertiggestellt und ersetzt die alte, in die Jahre gekommene Stahlbetonfahrbahn, die eingelassenen Fahrbahnbetten bilden einen durchgehenden Abschnitt über die gesamte Länge der Brücke, so dass ein Spaziergang entlang der Kettenbrücke möglich ist Das Brückendeck soll bis Ende des Jahres für den Verkehr freigegeben sein Lesen Sie weiter unten mehr.
Weniger als ein Jahr nach Beginn des Abrisses der Gleisbaukonstruktion, und nur 11 Monate nach dem Einbau des ersten Stahlelements der neuen Fahrbahn, wurden auf der gesamten Länge der Kettenbrücke 94 Stahlbahnplatten eingebaut, die die Stahlbetonkonstruktion ersetzten, diese durch Trapezrippen versteiften Stahlplatten (bekannt als orthotrop – ortotrop) sind viel leichter als ihre Vorgänger, wodurch das Eigengewicht der Brücke verringert wird und der Stahl besser mit den übrigen Elementen der historischen Kettenbrücke kombiniert werden kann Der Einbau der Elemente begann in der Mitte der Brücke, wo die Abrissarbeiten begannen, und ging dann in zwei Richtungen weiter, schreibt BKK.
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Große Steinarbeiten an der Straßenbahnunterführung sind nun abgeschlossen
Die Stahlwerksreparaturen werden in den Küstenöffnungen noch fortgesetzt, aber zwischen den beiden Pfeilern stehen die neuen Stahlelemente, die reparierten Restkonstruktionen und der Schutz des unteren Abschnitts der Ketten vor Korrosion kurz vor dem Abschluss Die Korrosionsschutzarbeiten an diesem Abschnitt der Staudämme sind nun zu 80 Prozent abgeschlossen.
Große Steinarbeiten vor Ort, zeitlich passend zum Austausch der Straßenbahnen 2 und 2 M, wurden neben der Straßenbahnunterführung Pest erfolgreich fertiggestellt, die Brüstungsmauern und die Steinflächen des anschließenden Gehwegs wurden gereinigt, die Lücken wurden gefüllt und neue Plinthsteine verlegt, die Bruchsteine an der Stirnwand des Straßenbahntunnels wurden repariert und ersetzt, die sanierten Balustraden an der Südseite werden erneuert.
Die Sanierung der Kettenbrücke konnte nicht länger aufgeschoben werden, so dass im Frühjahr 2021 mit dem Wiederaufbau der Donauüberquerung durch A-Híd Zrt begonnen wurde, die Modernisierung einer der wichtigsten Kulturerbestätten und Wahrzeichen Ungarns soll bis 2023 dauern, die Fahrbahn wird jedoch bis Ende dieses Jahres fertiggestellt sein.