Wird Ryanair die Budapest-Flüge aufgrund der Abflugsteuer reduzieren?!

Das Argument der ungarischen Regierung, die Abflugsteuer der defizitären Luftfahrtindustrie ziele eigentlich darauf ab, ungarische Familien zu schützen, sagt der Direktor von Europas größter Billigfluggesellschaft empörend.

In seiner offiziellen Erklärung sagte Ryanair, dass es sich bei der neuen Steuer nicht um eine Ausreisesteuer, sondern um eine handelt Autobahnraub durch eine Regierung, die völlig realitätsfern ist – gemeldet von Szeretlek Magyarország.

Im vergangenen Jahr meldete Ryanair einen Verlust von 355 Mio. € Währenddessen meldete Wizz Air, nach Ryanair die zweitgrößte Fluggesellschaft Ungarns, einen Verlust von knapp 650 Mio. €.

Mit einem kombinierten Verlust von 1 Mrd. € für die beiden Fluggesellschaften sieht Ryanairs CEO Michael O’Leary die auferlegte Abflugsteuer nicht für gerechtfertigt.

Der Chef der irischen Billigfluggesellschaft verschwieg in seiner Stellungnahme nicht seine Meinung, wie er sagte, war Márton Nagys Argument zur Abflugsteuer völlige IdiotieNach seinem Verständnis schlägt der Minister eine Steuer von 10 € pro Flug vor, wenn Fluggesellschaften Rekordverluste machen, der Minister soll nach Ansicht des CEO trotz seines Wirtschaftsstudiums wieder zur Schule geschickt werden.

Der CEO enthüllte, dass Ungarn das einzige Land ist, das trotz Rekordverlusten eine Abflugsteuer auf Fluggesellschaften erhebt Im Gegensatz dazu sind andere Regierungen in der Lage, Sektoren zu finden, in denen jetzt unerwartete Gewinne erzielt werden „Zum Beispiel hat die britische Regierung Steuern auf Öl- und Gasunternehmen erhoben, Shell und BP „wie jeder denken kann, diese Gewinne hier zu finden“” „kommentierte der CEO gegenüber dem ungarischen Nachrichtenportal hvgEr kann sich keinen Grund vorstellen, der die Entscheidung der Regierung rechtfertigen würdeDie neu eingeführte Maßnahme kann laut Michael O’Leary nicht um den “Schutz ungarischer Familien” gehen, da viele ungarische Familien Verwandte haben, die im Ausland leben Somit wird der Besuch finanziell noch belastender.

Die irische Billigfluggesellschaft erwägt nach Angaben des CEO eine Reduzierung der Zahl ihrer Budapest-Flüge Michael O’Leary sagte, „Ryanair ist in 26 EU-Ländern präsent, in denen es den Regierungen nicht in den Sinn gekommen war, eine Abflugsteuer auf Fluggäste zu erheben.“Die Menschen können anderswo statt in Ungarn reisen. Deshalb denke ich, dass diese Steuer nicht nur dem Flugverkehr, sondern auch dem Tourismus und der Beschäftigung schaden wird”

Auch wenn sich die Auswahl der Ziele voraussichtlich nicht ändern wird, dürfte dies bei der Häufigkeit der Flüge der Fall sein.

Einige werden eine Verringerung der wöchentlichen Frequenzen, andere eine Verringerung der Anzahl der täglichen Flüge verzeichnen. Für diejenigen, die Tickets für Juli oder später gekauft haben, hat Ryanair bereits ein Schreiben geschickt, dass sie, wenn sie reisen würden, die 10 € zahlen müssten, da die Fluggesellschaft keinen Extragewinn zu zahlen habe Ab Juli wird dieser Betrag in die Tarife aufgenommen Die ungarische Regierung hat eine Verbraucherschutzuntersuchung in der Sache eingeleitet, die noch geprüft wird Ungarn ist nach Angaben des CEO Mitglied der Europäischen Union und Fluggesellschaften in der Europäischen Union haben das Recht, ihre eigene Preispolitik festzulegen Europäische Regierungen haben kein Mitspracherecht bei der Preisfestsetzung. Die einzigen Personen, die sich darüber beschweren können, sind die Passagiere von Ryanair.

Der Vorsitzende der Fluggesellschaft rechnet für das nächste Geschäftsjahr mit dem Vorpandemic, oder darüber hinausgehenden VerkehrNumerisch könnten die Passagierzahlen im nächsten Geschäftsjahr auf 150 Millionen steigen Aber wegen des kriegsbedingt stark gestiegenen Ölpreises ist kein Gewinn zu erwarten: von $60 pro Barrel auf $120 pro Barrel.

Die kommende Zeit zeigt aus mehreren Gründen eine große Unsicherheit, sollte der Krieg die Grenze der Ukraine überschreiten, würde dies offensichtlich zu einem Einbruch des Flugverkehrs führen, und wenn die Ukrainer die russische Invasion zurückschlagen können, könnte dies zu einem weiteren Rückgang des Verkehrs führen Darüber hinaus ist fraglich, wie sich die Coronavirus-Situation entwickeln wird und ob in der Herbst-Winter-Zeit mit neuen Varianten zu rechnen ist.