Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen seine direkten Kohlendioxidemissionen weiter reduziert, die mittlerweile halb so hoch sind wie vor zehn Jahren.
2021 setzte sich der Flughafen Budapest das vorrangige Ziel, bis spätestens 2035 15 Jahre früher als bisher zugesagt Netto-Null-Emissionen zu erreichen, was er entlang seiner sogenannten Null-Kohlenstoff-Roadmap erreichen wird.
Eine Möglichkeit, dies zu erreichen, ist die Entwicklung der E-Mobilität am Flughafen, die in den letzten Jahren ein zentraler Schwerpunkt des Unternehmens war.
Der Flughafen Budapest entwickelt die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge sowohl innerhalb als auch außerhalb des Flughafenzauns ständig weiter und ermutigt seine Partnerunternehmen kontinuierlich, auch die E-Mobilität zu entwickeln, kürzlich wurden 76 konventionelle Bodenabfertigungsfahrzeuge sowie 10 Flotten – und Managerwagen durch Elektro – oder Hybridmodelle ersetzt, wodurch insgesamt 140.000 Liter Treibstoff und 350 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr eingespart wurden Bisher hat der Flughafen Budapest 31 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge installiert, von denen sich 12 auf der Luftseite und 19 auf der Landseite, also im frei zugänglichen Teil des Flughafens, für den Einbau weiterer 30 Elektro-Lade-Partner auf dem Flughafengelände engagiert hat. Der Flughafen Flughafen Flughafen Flughafen Flughafen Flughafen Flughafen Flughafen hat den Flughafen unterstützt.
F.taxi, vertraglich vereinbarter Taxipartner des Flughafens Budapest, legt ebenfalls Wert auf die Förderung der E-Mobilität und hat bereits 30% seiner Flotte durch Elektrofahrzeuge ersetzt.
Auf dem Pufferparkplatz von F oftaxi am Flughafen stehen bereits sechs ultraschnelle Elektroladegeräte, die bis Ende 2025 um 26 Ladepunkte steigen sollen.
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Außerdem hat der Flughafenbetreiber im vergangenen Jahr einen Vertrag über die Installation von 35 weiteren Ladegeräten und die Implementierung eines IT-Systems zu deren Integration abgeschlossen, der derzeit ausgerollt wird, zudem wird das System Aufgaben im Zusammenhang mit Nutzung und Rechnungsstellung abwickeln, wobei die Nutzer die Ladegeräte einfach nutzen können Das bestehende Online-E-Ladebuchungssystem hilft Mitarbeitern mit Elektroautos, Ladegeräte für ihr Firmen – und Privatauto schnell und einfach zu buchen.
Der nächste große Schritt in dieser Reihe von Entwicklungen wird die Installation von weiteren 176 E-Ladegeräten sein.
Der Bau von 134 Ladestationen wird zu 50% vom Unternehmen und zu 50% von der Europäischen Union finanziert Im Dezember 2021 wurde Flughafen Budapest In die Liste der von der Connecting Europe Facility zu finanzierenden Projekte der Regierung für den bedeutenden Ausbau der elektrischen Ladeinfrastruktur aufgenommen wurde, die insgesamt 1,3 Milliarden HUF (3,2 Millionen EUR) für die Installation zusätzlicher Ladegeräte für Bodenabfertiger, Flughafendienstfahrzeuge und die flughafengestützten Fahrzeuge der Partnerunternehmen bereitstellen wird, wird das Projekt 36 Monate laufen, und der Umfang der EU-Unterstützung beträgt 50%, also knapp 650 Millionen HUF (1 601 250 Millionen EUR) Die restlichen 42 E-Ladegeräte werden vom Flughafenbetreiber aus eigenen Mitteln installiert.
Chris Dinsdale, der CEO des Flughafens Budapest, betonte: “Unser Unternehmen setzt sich voll und ganz für die Reduzierung unseres Kohlenstoff-Fußabdrucks einWir haben entschiedene Maßnahmen ergriffen, und wir haben ehrgeizige Verpflichtungen eingegangen Wir haben uns verpflichtet, bis Ende 2023 den höchsten Stand von ACI an 4+ Kohlenstoffneutralität zu erreichen, wir haben uns verpflichtet, spätestens in 14 Jahren Netto-Null-Emittenten zu sein, und wir haben uns verpflichtet, unseren Strombedarf ab 2023 vollständig aus erneuerbaren Quellen zu deckenUnsere Pläne beinhalten auch den Bau eines Solarparks, die Stromerzeugung allein für die Nutzung am Flughafen. Viele kleine Schritte und einige Riesenschritte sind nötig, um unsere Pläne zu verwirklichen, und was noch wichtiger ist, wenn man verantwortungsvoll mit Ökosystemworten in Aktion setzt und damit ein Gemeinschaftswort setzt.