Ungarische MOL kann trotz eines möglichen russischen Ölverbots mit Hilfe der EU weiter expandieren

Der ungarische Öl – und Gasriese MOL stand 2013 auf Platz 402 der Fortune Global 500 Liste der weltgrößten Unternehmen, deren Umsatz betrug damals ein Fünftel des ungarischen BIP, nun kann er über die Freundschaftspipeline billiges russisches Öl kaufen, was dem Unternehmen außerordentlich hohe Gewinne beschert, sofern die EU den Import von russischem Öl verbietet, verliert das Unternehmen viel Geld Aber es gibt bereits mögliche Schlupflöcher in der Initiative Wenn das Unternehmen seine Karten richtig ausspielen kann, könnte für sie ein neues goldenes Zeitalter kommen.
MOL – das drittwertvollste Unternehmen
MOL ist derzeit das drittwertvollste Unternehmen in Mittel – und Osteuropa, mit einer slowakischen (Slovnaft) und kroatischen (INA) Niederlassung.Da seine Raffinerien jedoch fast nur russisches Rohöl vom Ural-Typ verarbeiten Sofern die Europäische Kommission diesen Typ von EU-Märkten verbannt, kann MOL in ernsthafte Schwierigkeiten geraten Obwohl die Präsidentin der Europäischen Kommission und ihr Vorschlag eine Gefahr für die Rentabilität von MOL darstellen, bietet sie mit ihrer anderen Seite eine Lösung an hvg.hu schreibt.
Auf Initiative von der Leyens sollten die EU-Mitgliedstaaten die Ölimporte aus Russland bis Ende 2022 einstellenAusgenommen sind lediglich Ungarn und die Slowakei, zwei Länder, in denen MOL Raffinerien in Százhalombatta (Ungarn) und Pozsony/Bratislava (Slowakei) unterhält, wobei diese Initiative als Rattenlauf für MOL gelten kann.
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Der ungarische Ministerpräsident weigerte sich, das EU-Verbot zu unterstützen
Der ungarische Außenminister sagte, die Regierung könne von der Leyens Initiative auch mit den Ausnahmeregelungen nicht unterstützen, da sie die Sicherheit der ungarischen Energieversorgung zerstören würde Zoltán Kovács fügte hinzu, dass Ungarn ein Veto gegen das Embargo gegen russisches Öl einlegen werde. PM Viktor Orbán Geschrieben An den Präsidenten der Europäischen Kommission am Donnerstag, dass Ungarn ein Verbot von russischem Öl nicht unterstützen könne.
Ein mögliches Verbot würde der ungarischen Wirtschaft schaden, einschließlich MOL. Darüber hinaus sagt das Unternehmen, dass seine Raffinerien für die Verarbeitung von russischem Öl kalibriert seien. Eine Änderung, die 500-700 Mio. EUR und 2-4 Jahre kosten würde, würde wahrscheinlich nicht den EU-Spezifikationen entsprechen, und CEO Zsolt Hernádi erklärte außerdem, dass selbst wenn sie andere Rohölsorten verarbeiten könnten, die Qualität des von ihnen hergestellten Kraftstoffs nicht den EU-Spezifikationen entspräche. Infolgedessen könnten sie ihre Produkte nicht auf dem europäischen Markt verkaufen.
Gellert Gaál, der führende Analyst der Concorde Securities Ltd., sagte gegenüber HVG, dass die Ölpreise in der Region mit Brent verknüpft seien, der Ural jedoch billiger sei. Darüber hinaus komme es über Rohre, was auch die günstigste Transportoption sei. Dadurch hat MOL sehr hohe Gewinne und ihre Produkte sind billiger als die ihrer Konkurrenten. Es ist kein Zufall, dass das Unternehmen seine Raffinierungsmarge im Mai nicht veröffentlicht hat, obwohl dies in den letzten zehn Jahren hintereinander der Fall war.
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Ein Wechsel der verarbeiteten Rohölsorte kann eine Chance für MOL sein
Gaál glaubt hingegen, dass die 1,5-jährige Übergangsfrist ausreichen könnte, damit MOL neue Ölquellen finden und die Produktion darauf optimieren kann. Dadurch könnten sie sich einen erheblichen Marktvorteil verschaffen. Lajos Török, ein führender Analyst von Equilor Investment Ltd., sagte, dass der Gewinn von MOL in den nächsten 1,5 Jahren steigen werde. Das liegt daran, dass weiterhin billiges russisches Öl kommen wird, während der Preis von Brent steigen wird.
Török glaubt, dass MOL so viel russisches Öl wie möglich lagern muss Dann werden sie zwei Möglichkeiten haben, sie können entweder auf Technologien umsteigen, die es ihnen ermöglichen, andere Rohölsorten zu verarbeiten oder vorhandene Kapazitäten zu erhalten und parallel Projekte zur Anpassung anderer Technologien zu starten.
HVG sagte, sie hätten MOL nach ihren Plänen gefragt, aber das Unternehmen habe zum Zeitpunkt der Veröffentlichung ihres Artikels nicht geantwortet.

