Ungarische Tankstellen könnten aufgrund der verlängerten Preisobergrenze schnell schließen

Bereits am 15. November vergangenen Jahres führte die ungarische Regierung eine Kraftstoffpreisobergrenze ein, um die stark wachsenden Preise sowohl für Diesel als auch für Benzin in Ungarn abzumildern.

Nicht so lange nach Einführung der Maßnahmen, Viktor Orbán Sagte Dass über 80% der Ungarn den Treibstoffpreisobergrenzen zustimmten, kommentierte er, dass “man nicht tatenlos sitzen darf, wenn die Preise in die Höhe schießen”.

Dank der Entscheidung der Regierung Um die Benzin- und Dieselpreise im Einzelhandel auf 480 HUF (1,30 €) pro Liter zu begrenzen, ist der Kraftstoffpreis in Ungarn unter den Ländern der Europäischen Union der niedrigste geworden.

Ursprünglich sollte die Treibstoffpreisobergrenze am 15. Februar auslaufen^th‘und viele spekulierten, dass der Benzinpreis nach Aufhebung der Obergrenze in die Höhe schnellen würde, Kürzlich wurde er bis zum 1. Juli verlängert.

• Lesen Sie auch: Günstiges russisches Gas ist ein Mythos: Das Gas, das Ungarn bekommt, ist noch teurer als der Börsenkurs

Allerdings hat die Begrenzung der Kraftstoffpreise im Einzelhandel viele Tankstellen an den Rand des Bankrotts gebracht und sie haben damit begonnen, Beschränkungen für die Menge an Kraftstoff einzuführen, die die Leute kaufen konnten. Andere Orte forderten die Kunden direkt auf, an ihrem Bahnhof nicht zu tanken, weil sie einen Verlust hatten Verlust, weil sie Treibstoff für mehr als den Höchstpreis von 1,3 € kaufen mussten. Einige fanden sogar einen Weg, ihre Tankstellen für kurze Zeit zu schließen, um Verluste zu mindern.

Die Antwort der Regierung Außerdem sollten die Preise für Diesel und Benzin auf Großhandelsebene gesenkt werden, was zur Rücknahme von 30% der Großhändler geführt hat, so dass nur noch die in ungarischem Besitz befindliche MOL in Ungarn Treibstoff liefern konnte.

Index Berichten zufolge gab Viktor Orbán am Mittwoch bekannt, dass Verlängerung der Gültigkeit der Kraftstoffpreisobergrenze bis zum 1. Juli^St, zusammen mit den Preisobergrenzen für mehrere Lebensmittel, um zu versuchen, die Auswirkungen der weltweiten Inflation und der Wirtschaftskrise auf die einfache ungarische Bevölkerung abzumildern.

• Lesen Sie auch: Massiver Sparbedarf in Ungarn?

Gábor Egri, der Vorsitzende des Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ), was in etwa dem “Verband unabhängiger Servicestationen” entspricht, sagte jedoch Index Das

“Wenn wir keinerlei Unterstützung erhalten, dann nach dem 1. Juli^St, kleine und unabhängige Tankstellen en mass schließen, weil sie sich bereits in einer harten Situation befinden und am Rande der Insolvenz stehen”.

168 Außerdem berichtete der Vorsitzende, dass es nicht länger aufrechterhalten werden könne, dass Unternehmer mit Familien für günstige Kraftstoffpreise für über 3 Millionen Autofahrer sorgen müssten.

Gábor Egri, der Vorsitzende, ist der Meinung, dass kleine Einzelhandelstankstellen etwa 40 HUF (0,105 €) pro Liter Support benötigen würden, um wieder auf die Beine zu kommen.

“Nach unseren Informationen haben bis heute 500 Unternehmen ihren Antrag auf Zuschüsse beim Ministerium für Innovation und Technologie (ITM) eingereicht.Das sind die Unternehmen, die einen Zuschuss von 20 HUF (0,057 €) pro Liter beantragt haben”, sagte der Vorsitzende der FBSZ 168.

Er sagte gegenüber Index, dass die Preisstabilisierung zwar akzeptabel und notwendig sei, dies jedoch unethisch und sozial inakzeptabel sei.