Wer ist für die Treibstoffpreispanik in Rumänien und Ungarn verantwortlich?
Anfang dieser Woche brach Panik aus, weil man befürchtete, dass die Kraftstoffpreise in unserem Nachbarland Rumänien rasch steigen könnten. Der rumänische Energieminister machte die lokale Niederlassung des ungarischen Unternehmens, MOL Rumänien, für die chaotische Situation in Rumänien verantwortlich.
Nach Hvg, Panik brach aus wegen Treibstoffpreise steigen von 7-8 Lei (~€ 1,5-1,6) auf 10-11 Lei (~€ 2-2,2) am Mittwoch Die Nachrichten über die Preiserhöhung haben sich wie ein Lauffeuer in den sozialen Medien und später in den Online-Nachrichtenagenturen verbreitet und bei vielen Menschen Chaos angerichtet.
Am Nachmittag und Abend bildeten sich an mehreren Tankstellen im ganzen Land Schlangen von Hunderten Metern. Aufgrund der Panik füllten viele Autofahrer jedoch nicht nur die Kraftstofftanks ihres Autos, sondern füllten auch Kanister und andere großvolumige Container.
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Der rumänische Energieminister Virgil Popescu sagte gegenüber Digi24, dass die Panik durch MOL Rumänien verursacht worden sei, da sie neben einigen kleinen Einzelhändlern das einzige große Unternehmen seien, das die Kraftstoffpreise deutlich erhöht habe.
Hvg Schrieb, dass das lokale Nachrichtenportal ebihoreanul.ro aus Bihar den Besitzer einer Tankstelle kontaktiert habe, die mit MOL zusammenarbeitet Der Besitzer sagte der Nachrichtenagentur, dass er nur am Mittwoch Treibstoff für 8,6 Lei (~€ 1,74) aus MOLs Depot kaufen konnte, 1 Lei mehr als am Vortag, außerdem fügte er hinzu, dass er die Nachricht gehört habe, dass die Beschaffungspreise am nächsten Tag über 10 Lei (~€ 2) liegen würden.
Im Gegensatz dazu hat die Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) beschlossen, die Ölproduktion um 10% zu steigern und so die Kraftstoffpreise auf dem Weltmarkt zu senken.
In den vergangenen Tagen war in Ungarn ähnliches passiert, seit die ungarische Regierung eine Obergrenze für die Treibstoffpreise eingeführt hat, befinden sich viele kleine Tankstellen zwischen einem Felsen und einem harten Ort.
Viele Stationen führten eine Begrenzung auf 10 Liter Kraftstoff pro Kunde ein, während andere schlossen oder Autobesitzer aufforderten, kein Gas von ihnen zu kaufen, da sie nun mehr für die Beschaffung des Gases zahlen, als sie es verkaufen können.
Während einige Beamte von MOL und der ungarischen Regierung sagten, dass es im Land keinen Mangel an Treibstoff gebe, sondern nur lokale Logistik- und Versorgungsprobleme, strömten Menschen an mehreren Orten in Ungarn auf Tankstellen, stellten Warteschlangen von Hunderten von Metern ein und legten schließlich viele leer Stationen ihrer Reserven, Blikk Geschrieben.
Einer der Gründe für die aktuellen Versorgungsprobleme könnte der Krieg zwischen Russland und der Ukraine sein, da viele europäische Länder ein Embargo gegen russisches Öl verhängten und so die Kapazität der Raffinerien erheblich verringerten.
Ähnliche Probleme traten in Maglód, Balassagyarmat, Budapest und Sopron auf, wo auch österreichische Fahrer zu dem Problem beitrugen und dank der von der ungarischen Regierung erlassenen Preisobergrenze die Grenze überquerten, um sich mit Treibstoff zu einem viel niedrigeren Preis einzudecken.