Gute Nachrichten! die Sanierung der Kettenbrücke läuft wie geplant – FOTOS!
Die Restaurierung der berühmten Kettenbrücke von Budapest verläuft wie geplant, an tausenden Punkten wird die verbliebene Stahlkonstruktion der Kettenbrücke inspiziert, worauf sich die Reparaturen vor Ort durch Spezialisten nach Einzelplänen anschließen.
Experten, die an der Sanierung der Kettenbrücke arbeiten, werden allein einhundertfünf Teile der Kreuzhalter untersuchen Experten werden eine Karte aller Fehler erstellen, die repariert werden müssen Danach müssten eventuell tausende Fehler korrigiert werden, schreibt Lanchid.hu.
Zunächst glaubte man, dass hauptsächlich Kontamination und Luftfeuchtigkeit die Brücke belasteten, doch es stellte sich heraus, dass dies der Fall war
Ein Teil der Tragkonstruktion war verformt worden, da zuvor ein Schiff mit der Brücke kollidiert war.
Architekten arbeiten unter strenger Koordination, schreibt magyarepitok.hu. Es ist wichtig, die Arbeiten auf der Baustelle, in der Fabrik, die die Stahlkonstruktion herstellt, und im Konstruktionsbüro voranzutreiben Nachdem Fachleute entschieden haben, welche Arbeiten notwendig sind, werden separate Pläne erstellt und sorgfältig ausgeführt.
Die Teile für die Sanierung und die zu ersetzenden Elemente werden individuell gefertigt.
Nach ersten Restaurierungen werden die sogenannten mit Trapezrippen verstärkten orthotropen Stahlplatten, die den alten Stahlbeton ersetzen, aufgestellt, unter den neuen Elementen werden Profis vom Gerüst unter der Brücke aus weiter an der restlichen Struktur arbeiten.
Die Arbeiter widmen allen Phasen der Arbeiten zur Renovierung der Kettenbrücke größte Sorgfalt. Bei Unterführungen testen Fachleute die Materialien, um mögliche Mängel der Stahlbetonkonstruktionen aufzudecken, wenn sie die alten Unterführungen abreißen.
Die Renovierung der Kettenbrücke, eines der bekanntesten Wahrzeichen Budapests, wird 2023 abgeschlossen sein. Die Renovierung ist ein beeindruckendes Projekt, basierend auf den Parametern der Brücke. Die Brücke ist 380,02 Meter lang und hat eine Breite von 14,5 Metern. Sie wurde zwischen 1839 und 1849 erbaut.
