Neue Informationen zur ungarischen MotoGP: So wird es aussehen. – FOTOS
Der neue 500 Hektar große Rennkomplex wird auf der Nordseite von Hortobágy, in der Agglomeration Nyíregyháza, Debrecen und Miskolc – in unmittelbarer Nähe von Hajdúnánás, errichtet.
Die Ausschreibung für die Gestaltung des neuen multifunktionalen Rennkomplexes, der sowohl für Rad- als auch für Autorennen genutzt werden kann, wurde von niemand Geringerem als dem BORD Architectural Studio gewonnen Hvg Sagt.
Nach OktogonBORD Architectural Studio hat in letzter Zeit in Ungarn zahlreiche moderne Gebäude entworfen. Sie haben das entworfen Weingut Sauska in Tokaj, das sich derzeit im Bau befindet, die Strandanlage Aquaticum, die Debrecen International School und das Nagyerdei-Stadion in Debrecen, und die Liste könnte weitergeführt werden.
Diejenigen, die die Ausschreibung übernahmen, hatten keine leichte Aufgabe, da Der Komplex Viele Kriterien hatte, die erfüllt werden mussten.
So musste beispielsweise der gesamte Komplex multifunktional sein, um mehr Rennarten und sogar andere Arten von Veranstaltungen das ganze Jahr über unterzubringenNatürlich muss er auch sicher und modern sein BORD Architectural Studio gewann die Ausschreibung, weil sie in der Lage waren, alle der Vielzahl von Kriterien zu erfüllen, 24 Sagt.
Die neue Rennstrecke wird direkt neben der Linie M3 der Autobahn gebaut und lt Oktogon„Das Designstudio nutzt den verfügbaren Platz sehr gut.
Obwohl die optimale Bahntrasse der Strecke durch die Ausschreibung vorgegeben war, hatte BORD etwas Mitspracherecht bei der genauen Platzierung der Strecke, sie orientierten die Zielstrecke auf der Nord-Süd-Achse und platzierten auch jede im Rennbahnbereich eingeschlossene Serviceeinheit, um die Sicherheit zu erhöhen.
BORD entwarf im Hauptaugenmerk zwei 12 Meter hohe Ufer rund um die Kurven der Rennstrecke. Diese würden auf natürliche Weise hergestellt und würden zwei Zwecken dienen.
Das erste liegt auf der Hand: Es schützt die umliegenden Gebiete vor Unfällen und trägt auch dazu bei, den Lärm zu mildern, was bei einer Rennstrecke durchaus nützlich ist. Der zweite Zweck besteht darin, eine Art Gehweg über die Tribünen zu schaffen, der den Zuschauern einen interessanten Aussichtspunkt bietet.
Bei der Prüfung der Gewinnerausschreibung waren auch die Presse- und VIP-Sektionen wichtig Oktogon Sagt. Im Entwurf von BORD treten diese Bereiche aus dem Asphalt der Rennstrecke hervor, wie eine Art Band, das sich im Wind verfängt.