Der Flughafen Budapest und das Zentrum für Budapester Verkehr helfen blinden und sehbehinderten Passagieren in einem EU-Projekt
DANOVA – Innovative Transportdienste für blinde und sehbehinderte Passagiere im Donauraum ist ein transnationales Kooperationsprojekt, das aus dem finanziert wird Interreg Donau Forschungs – und Entwicklungsprogramm der Europäischen Union, das darauf abzielt, Flughäfen, Häfen, Bahn – und Busbahnhöfe für blinde und sehbehinderte Menschen uneingeschränkt zugänglich zu machen. Flughafen Budapest und auch das Zentrum für Budapester Verkehr hat sich der transnationalen Initiative angeschlossen.
Das Konsortium aus 14 Partnern wird vom Flughafen Dubrovnik geleitet.In dem Projekt skizzieren der Flughafen Budapest und das Zentrum für Budapester Verkehr die besten Lösungen, die an Verkehrsknotenpunkten eingesetzt werden können und wie sie effizient angewendet werden können. Die BKK und der Flughafen Budapest haben auch den Ungarischen Nationalen Blinden- und Sehbehindertenverband und den Zentralungarischen Regionalverband für Blinde und Sehbehinderte in das Projekt einbezogen; Innovative Lösungen können so maximal an die Bedürfnisse sehbehinderter Passagiere angepasst werden.
“Neben der Sicherheit und dem Schutz ist ein qualitativ hochwertiges Passagiererlebnis eine zentrale Priorität für Budapest, Wenn wir über Passagiererfahrung und die Entwicklung von Passagierdiensten sprechen, denken wir natürlich an blinde und sehbehinderte Passagiere, und auch an Personen, die mit anderen Behinderungen leben”, sagte Katalin Valentínyi, Chief Corporate Communications and Government Relations Officer für den Flughafen Budapest “In den meisten Flughafenbereichen ist der Zugang für Behinderte gewährleistet, und mit unserem vertraglich vereinbarten medizinischen Servicepartner leisten wir jede Hilfe für blinde und sehbehinderte Passagiere.
Das Danova-Projekt ist eine hervorragende Gelegenheit, den Umfang unserer Dienstleistungen zu erweitern und allen Mitmenschen ein unabhängiges und problemloses Fliegen zu ermöglichen”, fügte sie hinzu.
Dávid Borsi, Leiter der Kommunikation und Sprecher des Zentrums für Budapester Verkehr, hob hervor, dass die BKK darauf abzielt, die infrastrukturellen Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass jeder den rationalsten Verkehrsträger wählen kann Darüber hinaus müssen die Bedürfnisse von Fahrgästen mit Behinderungen im Zuge der Entwicklung berücksichtigt werden Er kommentierte: “Zu diesem Zweck haben wir im Rahmen des kürzlich abgeschlossenen Forschungs – und Entwicklungsprojekts INKLUSION Sensibilisierungsschulungen organisiert und ein komplexes Schulungsmaterial für BKK-Mitarbeiter zusammengestellt, die täglich mit Kunden mit eingeschränkter Mobilität oder besonderem Verkehrsbedarf in Kontakt stehen. Darüber hinaus haben wir in Zusammenarbeit mit dem Gemeinwohlverband Járókel of (Passerby) eine Meldefläche eingerichtet, auf die Fahrgäste mit besonderem Verkehrsbedarf hinweisen können”.
In Europa gibt es mehr als 30 Millionen blinde und sehbehinderte Menschen, die nicht selbstständig reisen können, da mehr als 96% des europäischen Verkehrssystems, insbesondere im Donauraum, für Menschen mit Sehbehinderungen immer noch nicht vollständig zugänglich sind. Vielen blinden und sehbehinderten Passagieren fällt es äußerst schwer, konventionelle Verkehrsmittel wie Flugzeuge, Eisenbahnen oder städtische öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Die Gründe dafür sind vielfältig; Blinde und sehbehinderte Passagiere haben keinen gleichberechtigten Zugang zu aktuellen visuellen oder schriftlichen Informationen zum Transport, das Personal ist oft nicht für die Unterstützung und angemessene Kommunikation mit blinden und sehbehinderten Passagieren geschult, es mangelt an ausreichend zugänglicher Infrastruktur oder es bestehen Unterschiede zwischen den nationalen Rechtsvorschriften zur Zugänglichkeit von Land zu Landkreis.
Das internationale Konsortium plant, im Interesse der Chancengleichheit im Transportwesen den Zugang zu verbessern, indem es diese Ursachen untersucht, Vorschläge formuliert und neue Methoden und Dienstleistungen einführt.
Das DANOVA-Projekt läuft bis zum 31. Dezember 2022, sein Gesamtbudget beträgt 2.192.546,66 Euro.