Die atemberaubenden Brücken, die Buda und Pest verbinden, Band 1 – Fotos
Budapest ist eine der schönsten Städte der Welt Einer der wunderbarsten Teile der ungarischen Hauptstadt ist das Flussufer der Donau und die Brücken, die Buda und Pest verbinden.
Kettenbrücke Széchenyi
Die Kettenbrücke Széchenyi West – und Ostseite von Budapest überspannt Der Konstrukteur war ein englischer Ingenieur, Adam Clark, Sie war die erste feste Brücke über die Donau in Ungarn Die Brücke wurde 1849 eröffnet, sie ist auf der Pestseite des Flusses verankert bis zum Széchenyi (ehemals Roosevelt) Platz, angrenzend an den Gresham-Palast und die Ungarische Akademie der Wissenschaften, und auf der Budaer Seite bis zum Adam-Clark-Platz, nahe dem Nullkilometerstein und dem unteren Ende der Castle Hill Standseilbahn, die zum Budaer Schloss führt Die Brücke trägt den Namen István Széchenyi, des großen Förderers ihres Baus, der ihr angeschlossen ist, wird aber heute als “Chain of its cultural bridge in the newalis the cultural britic life” angesehen.
Margaretenbrücke
Die Margaretenbrücke ist eine Dreierbrücke, die Buda und Pest verbindet und die Margareteninsel mit den Ufern verbindet, sie ist die zweitnördlichste und zweitälteste öffentliche Brücke in Budapest Konstrukteur der Brücke war ein französischer Ingenieur Ernest Goüin, sie wurde zwischen 1872 und 1876 erbaut, ihre beiden Teile umschließen 165 Grad, Grund für diese ungewöhnliche Geometrie ist, dass der kleine Anbau zur Verbindung mit der Margareteninsel hastig in den ursprünglichen Entwurf eingefügt, aber aus Geldmangel erst zwei Jahrzehnte später gebaut wurde Die beiden Enden der Brücke sind der Jászai-Mari-Platz in Pest und der Germanus-Gyula-Park in Buda. Der Wiederaufbau wurde wegen des Zweiten Weltkriegs 101 und 2 ebenfalls zwischen dem Zweiten Weltkrieg und dem Zweiten Weltkrieg 2222012 benötigt.
Pet Petfi-brücke
Die Pet wasfi-Brücke wurde nach benannt Samendor Pet Sfi‘der berühmte ungarische Dichter und liberale Revolutionär’ Die ehemalige Brücke hieß Horthy Miklós Brücke, die beiden Enden der Brücke sind der Boráros-Platz in Pest und der Goldmann-György-Platz in Buda Budapest machte bereits Anfang der 1900 er Jahre einen Vorschlag zum Bau der Brücke, doch die zuständigen staatlichen Stellen glaubten, dass eine Brücke in Óbuda viel wichtiger sei Nach Beginn des Ersten Weltkriegs wurde die Idee verschoben; für die Budapester Bürger war die Brücke jedoch noch wichtigDie Brücke wurde nach den Plänen von Hubert PálÁl legyay zwischen 1933 und 1937 gebaut und nach dem Zweiten Weltkrieg wieder aufgebaut.
Áprád-brücke
Die Árpád-Brücke verbindet Nordbuda (Óbuda) und Pest.Bis zur Einweihung der Megyeri-Brücke im Jahr 2008 war sie mit einer Länge von etwa 2 km die längste Brücke Ungarns, die Margareteninsel ist durch eine Abzweigung etwa in der Mitte der Brücke mit der Árpád-Brücke verbunden und überquert auch die Südspitze der Insel Óbuda, obwohl es zwischen beiden keine Straße, keinen Fußgänger oder irgendeine andere Verbindung gibt In früheren Zeiten gab es im selben Gebiet eine Brücke, die von den Römern errichtet wurde; sie verband ein Fort und die alte römische Siedlung Aquincum Die Brücke wurde nach Großfürst Árpd, dem zweiten Großfürsten der Ungarn, benannt.
