Die Regierung beschließt einen Zuschuss für die Beschaffung von Fahrzeugen für den öffentlichen Nahverkehr in Budapest
Laut dem offiziellen Staatsanzeiger vom Mittwoch hat die Zentralregierung beschlossen, den Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs für Budapest zu subventionieren.
Es wird den Kauf von 100 neuen Oberleitungsbussen und Straßenbahnen aus einer bestehenden Kreditlinie von 61 Milliarden Forint (166,5 Mio. EUR) subventionieren, die der Budapester Gemeinde zur Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in der Hauptstadt gewährt wurde.
Dank staatlicher Unterstützung können bis 2022 in Budapest 1052 neue Metrozüge, Straßenbahnen, Busse und Trolleybusse in Betrieb genommen werden, heißt es in der Mitteilung.
Zwischen 2010 und 2021 wird die Regierung der Hauptstadt 1.330 Milliarden Forint zur Unterstützung ihres öffentlichen Verkehrsnetzes zur Verfügung gestellt haben.
Unterdessen zeigen Daten der Staatskasse, dass der Gemeinde Budapest Bargeld in Höhe von 224 Milliarden Forint zur Verfügung steht Der Finanzminister sagte, dass die Verwaltung der Hauptstadt auch über 61 Milliarden Forint in Form einer Kreditlinie verfügt, die von der Europäischen Investitionsbank in Zusammenarbeit mit der Regierung bereitgestellt wird.
Als Reaktion darauf warf der Budapester Bürgermeister Gergely Karácsony der Regierung auf Facebook vor, sich an “einem zynischen Prozess” zu beteiligen, indem sie das Kapital darauf beschränkte, eine bestehende Kreditlinie der Europäischen Investitionsbank (EIB) für den Kauf der Fahrzeuge zu nutzen, eine Kreditlinie, die größtenteils während der Amtszeit seines Vorgängers István Tarlós abgeschlossen worden war.
Diese Gelder umfassten auch die Renovierung der Kettenbrücke, die Modernisierung von Straßen sowie die Entwicklung des Blaha-Lujza-Platzes und des Széna-Platzes, fügte er hinzu.
Der Bürgermeister sagte, seine Verwaltung habe zwischenzeitlich günstigere Konditionen mit der EIB ausgehandelt als die finanziellen Bedingungen der vorherigen Kreditlinie, aber die Regierung weigere sich “auf der gepunkteten Linie zu unterschreiben”.
Karácsony sagte, die Gemeinde “weigere sich, sich zu ergeben” und fügte hinzu, dass 1,5 Millionen Einwohner Budapests und indirekt 3 Millionen Menschen außerhalb der Hauptstadt von der Entwicklung umweltfreundlicher Fahrzeuge mit verbesserter Luftqualität und größerem Komfort profitieren würden.
“Ich werde die größte grüne Fahrzeugentwicklung seit Jahrzehnten nicht aufgeben”, sagte er.
Karácsony versprach, mit der Bank der Europäischen Union neu zu verhandeln, und “wenn nötig, werden wir die Bevölkerung von Budapest auffordern, die Regierung zu zwingen, diese miese Unterschrift zu geben”.