Margaretenbrücke in Budapest feiert 120
Der ursprüngliche Bau der Brücke erfolgte im Jahr 1876, aber im 19. Jahrhundert war die Brücke nicht mit Margaret Island verbunden. Es dauerte viele Jahre, bis man erkannte, dass die Brücke einen Weg zur Insel braucht, um sie für die Bürger zu öffnen.
PestBuda Berichtet, dass die Brücke nicht auf staatliche Anordnung, sondern auf Beschluss des Gerichts des österreichischen Erzherzogs gebaut wurde, und sie beschlossen 1898, die Brücke mit der Insel zu verbinden, Sie begannen 1899 mit dem Bau, aus ausgezeichneten ungarischen Materialien, und es dauerte ein Jahr, bis der Weg geöffnet wurde und sogar Erzherzog Joseph vor 120 Jahren bei der Eröffnungsfeier an einem warmen Augusttag erschien.
Die Brücke wurde vom französischen Ingenieur Ernest Goüin entworfen und von der Baufirma Maison Ernest Goüin et Cie. zwischen 1872 und 1876 gebaut, die Margaretenbrücke war nach der Kettenbrücke Széchenyi die zweite dauerhafte Brücke in Budapest. Der Grund für diese ungewöhnliche Geometrie liegt darin, dass der kleine Anbau zur Verbindung mit der Margareteninsel in den ursprünglichen Entwurf eingefügt, aber erst zwei Jahrzehnte später aus Geldmangel gebaut wurde. Es gab jedoch viele, die protestierten und forderten, den Weg zur Erhaltung der Margareteninsel nicht vor den Menschen zu bauen.
Mit dem Bau des Weges ist die Margaretenbrücke die einzige in Budapest, deren Struktur eine Kurve aufweist.
Die Brücke wurde im Zweiten Weltkrieg von deutschen Truppen zerstört und später wieder aufgebaut, Ende der 2000 er Jahre wurde die Brücke für Menschen und Autofahrer gefährlich, und musste so bald wie möglich vollständig renoviert werden, 2009 begannen die Wiederaufbauarbeiten, und nach sorgfältigen Arbeiten wurde die Brücke wieder geöffnet.
Ausgewähltes Bild: Wikimedia Commons von Jakub Halun
