Ein Neuanfang für die ungarische Eisenbahnindustrie? In Ungarn hergestellte Waggons sollen in Ägypten verkehren! – Video
Die Dunakeszi Járm.javító Ltd hat neue Eigentümer und ihr Ziel ist es, das Unternehmen zu modernisieren und zum Marktführer in der mitteleuropäischen Eisenbahnindustrie zu machen.
Lipa Kirill, der CEO der Transmasholding Group, die 50 Prozent der Aktien der Ltd besitzt, sagte der ungarischen Nachrichtenagentur, dass sie eine Investition im Wert von mehreren zehn Millionen Euro benötigen VG Berichten zufolge. Er fügte hinzu, dass es von den Verträgen abhängt, was sie produzieren werden und wie viele Personen sie beschäftigen können, vorausgesetzt jedoch, dass eine Nachfrage auf dem Markt besteht, könnte die Zahl ihrer Mitarbeiter steil ansteigen.
Der andere Eigentümer der Dunakeszi Járm javító Ltd ist die Magyar Vagon Ltd (MA-VAG) unter der Leitung von Kristóf Szalay-Bobrovniczky, der MTI sagte, dass die Entwicklung der Ltd
Ungarischen BIP viel hinzufügen kann
Weil es weitere Subunternehmer dazu bringen könnte, ins Land zu kommen.
Der russische Konzern von Lipa Kirill beschäftigt derzeit mehr als 100 Tausend Mitarbeiter, und Herr Kirill sagte, dass sie ihrem Werk in Dunakeszi ermöglichen möchten, nicht nur Eisenbahnwaggons, sondern auch Elektro- und Diesellokomotiven oder U-Bahn-Wagen herzustellen. Dafür brauchen sie Dutzende Millionen Euro, um die Qualität ihrer Produkte zu verbessern und ihr Portfolio zu erweitern.
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Er wies darauf hin, dass die TMH Hungary Ltd 1.300 Eisenbahnwaggons für die Ägyptische Staatsbahn (ENR) produzieren würde und der Deal mehr als 1 Milliarde Euro wert sei. Er fügte außerdem hinzu, dass das Werk Dunakeszi 680 davon herstellen würde.
Der CEO sagte, es gebe viele Spekulationen über die TMH, dass sie die Dunakeszi Járm ofjavító Ltd gekauft habe, nur um ihren Vertrag mit der ENR zu erfüllen. Er erklärte dies jedoch
Sie möchten Marktführer in Ungarn werden und auf dem europäischen Markt expandieren.
Herr Szalay-Bobrovniczky sagte, dass die Eisenbahnindustrie bedeutende Wurzeln in Ungarn hat Das Dunakeszi-Werk wurde zum Beispiel 1926 gegründet, und ihre Produkte zirkulieren immer noch in Argentinien, Ägypten oder Neuseeland Darüber hinaus ist das Fachpersonal in Ungarn sehr gut auf dem Gebiet Darüber hinaus ist es ein globaler Trend, dass sich immer mehr Menschen der Eisenbahn zuwenden, weil sie schnell, sauber und nachhaltig ist und eine sichere Alternative für den Transport bietet.
Herr Szalay-Bobrovniczky erklärte, dass die Transmasholding Group das viertgrößte Unternehmen der Branche sei, das eine solche anbietet
Ausgezeichnete Gelegenheit sowohl für den Technologie – als auch für den Wissenstransfer.
Sie erhalten beispielsweise Lizenzen und ihre Mitarbeiter haben die Möglichkeit, ihr Wissen zu erweitern.
Er sagte auch, dass die Unternehmensleitung nun die Kapazitäten misst, um mit der Produktion der Waggons für Ägypten zu beginnenEr fügte hinzu, dass das Projekt bereits erhebliche Investitionen benötige und Hunderte neuer Arbeitsplätze schaffe.