Von Automobilherstellern erwirtschafteter Gewinn – Steht die ungarische Wirtschaft in Schwierigkeiten?
Durch die Pandemie ist die Tätigkeit der Automobilhersteller in den Hintergrund gedrängt worden, was einige zum Nachdenken anregende Geschäftsentscheidungen zur Folge hatte Dementsprechend haben sich mehrere Muttergesellschaften, darunter Opel innerhalb des französischen PSA-Konzerns, Daimlers ungarische Einheit, das Mercedes-Werk in Kecskemét und Audi in Gy.r innerhalb des Volkswagen-Konzerns, für eine erhebliche Dividende entschieden, für den ersten Blick könnte die Bildung angemessener Reserven aufgrund der Krise als logische Aktion dienen; die wirkliche Erklärung ist jedoch in allen Fällen komplizierter.
In letzter Zeit haben die Autobauer ihre letztjährigen Ergebnisse veröffentlicht Auch wenn sich die Performance der drei großen deutschen Unternehmen in Bezug auf Umsatz oder Gewinn unterschiedlich entwickelt hat, so war doch eines gemeinsam: Audi, Mercedes und Opel, haben auch ihre ungarischen Tochtergesellschaften geräumt und ihre Dividenden so bald wie möglich gezahlt.
Opel
Den Zahlen zufolge schien sich Opel nicht in einer aussichtslosen Situation zu befinden. Die französische PSA-Gruppe erzielte im Jahr 2019 einen operativen Gewinn von 74,731 Milliarden Euro, was einer Steigerung der Umsatzerlöse um 1% und einem operativen Ergebnis von 6,324 Milliarden Euro entspricht, was 11,2% mehr als ein Jahr zuvor entspricht.
Da kommt natürlich das Geld, das dem ungarischen Unternehmen mit nach Hause genommen wird, gelegen, da auch die französische Muttergesellschaft stark von der Pandemie betroffen ist, trotzdem haben sie auch den Vorteil, dass die lokale Regierung bereit ist, den Automobilherstellern zu helfen.
Laut Finanzminister Bruno Le Maire spielt der strategisch wichtige Sektor, der 400.000 Menschen beschäftigt, eine entscheidende wirtschaftliche Rolle und ist gleichzeitig ein integraler Bestandteil ihrer Kultur. Daher wird ein Anreizpaket zur Unterstützung des Neuwagenkaufs entwickelt, insbesondere für umweltfreundliche Fahrzeuge wie Elektro- und Hybridfahrzeuge. Im Rahmen des Pakets könnte Renault, das sich in einer wesentlich schwierigeren Lage als PSA befindet, auch öffentliche Kredite erhalten.
Daimer
Als privatbankar.hu Berichten, trotz deutlich schlechter werdender Ergebnisdaten im Falle Daimlers hat das Unternehmen nicht vollständig auf Dividendenzahlungen verzichtet, dennoch hat der Vorstand nach € 3,25 pro Aktie ein Jahr zuvor eine Auszahlung von nur 90 Cent in diesem Jahr vorgeschlagen, Experten zufolge versucht das Stuttgarter Unternehmen, aus den von seinen Tochtergesellschaften erhaltenen Dividenden eine Rücklage aufzubauen, neben dem Ergebnisrückgang durch die Coronavirus-Epidemie ist in letzter Zeit ein weiteres Risiko eingetretenDie Beziehung zwischen den USA und China ist wieder unangenehm geworden, was den Unternehmen einige zusätzliche Probleme bereitet, die Marken Mercedes, Audi und Volkswagen ebenso betreffen.
Volkswagen
Der weltgrößte Automobilkonzern, der Volkswagen-Konzern, schloss 2019 ein herausragendes Jahr ab, demnach verkaufte das Unternehmen im vergangenen Jahr 10,95 Millionen Autos; in der Folge stieg sein Umsatz im Vergleich zum Vorjahresergebnis um 7,1% (252,63 Mrd. €).
Experten sagen, dass deutsche Unternehmen unabhängig von den Dividendenzahlungen von Volkswagen konsequent eine konservative Planung anwenden; Dadurch kann das Unternehmen die tiefgreifendste Wirtschaftskrise seit dem Zweiten Weltkrieg erfolgreich überstehen.
Dies ist nun buchstäblich ein wirtschaftlicher Schock, der die Produktion in Europa und Nordamerika gestoppt hat, was zu einem Verlust von 2 Milliarden € pro Woche für Volkswagen geführt hat. Obwohl fast alle Werke im Mai weltweit wiedereröffnet wurden, ist die Nachfrage immer noch sehr gering.
Nach den Daten des Europäischen Automobilherstellerverbandes (ACEA) hat sich die Zahl der Neuzulassungen von Fahrzeugen im April gegenüber dem Vorjahresergebnis um 76,3% verringert. Die schlimmste Situation ist in Italien und Spanien zu beobachten Wo der Umsatz um 97,6% bzw. 96,5% zurückging Vermutlich werden die Umsatzdaten auch im Mai einem ähnlichen Trend folgen Es ist jedoch wichtig zu erwähnen, dass Die Automobilhersteller werden von erheblichen staatlichen Subventionen profitieren. Im Falle von Volkswagen wird die Gehaltszahlung von 80.000 deutschen Arbeitnehmern durch das Kurzarbeitssystem unterstützt.
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Ausgewählte Bild: www.facebook.com/VolkswagenMagyarorszag/