Unter Budapest würden riesige Tunnel für die Eisenbahn gebaut
Das für alle Verkehrsprojekte, Investitionen und Entwicklungen der ungarischen Hauptstadt zuständige Komitee hat kürzlich einen Antrag zum Bau eines Tunnelsystems unter Budapest veröffentlicht, um die Bahnhöfe Nyugati und Kelenföldi zu verbinden.
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Napi Berichten zufolge bestünde das Ziel des Tunnelbaus darin, denjenigen, die aus den Außenbezirken Budapests und anderen Orten des Landes anreisen, die Anreise zu erleichtern und ihnen so zu ermöglichen, schneller und effektiver in die Innenstadt zu gelangen, ohne dass es zu Verkehrsstaus kommt Der Ausschuss ist der Ansicht, dass sich mehr Menschen für Eisenbahnen entscheiden sollten und dass die Stadt sie renovieren und erweitern oder verbinden sollte, um sie beliebter zu machen.
Dieser Plan ist jedoch nicht neu, da bereits zuvor ein Projekt im Wert von rund 3 Millionen Euro zur Verbindung der Bahnhöfe Nyugati und Déli in Betracht gezogen wurde.
Wenn der Tunnel gebaut wird, äußerte der Ausschuss, dass der Eisenbahnverkehr um 70% erhöht werden könnte, und Pendler würden sich für die Eisenbahn statt für andere öffentliche Verkehrsmittel entscheidenDazu sind mehr Züge, moderne Bahnhöfe und andere Entwicklungen im ungarischen Eisenbahnsystem erforderlich.
Ausgewähltes Bild: Daily News Ungarn
Ungarische Eisenbahnen renovieren bis 2023 50 große Bahnhöfe
MÁV (Ungarische Staatsbahnen) hat erfolgreich sein 50-Stationen-Programm gestartet, das auf die Renovierung von fünfzig großen Bahnhöfen abzielt, die in Ungarn am häufigsten genutzt werden. Die Pläne für den Bahnhof Déli, Zánkafürd , Sárvár, Vecses, Monor, Pilis, Zugló, K bánya-Kispest und K.bánya-alsó sind fertig und die Arbeiten werden bald beginnen.