2/3 der Ungarn haben bereits durch das Coronavirus Geld verloren

80 pc von ihnen dachten Anfang April, dass sich ihre finanzielle Lage verschlechtern würde, nur 1/3 der Ungarn hat nach der jüngsten Umfrage bei Generali diesbezüglich keine wesentlichen Veränderungen in ihrem Alltag erlebt.

Nach hvg31 pc der Ungarn arbeiten von zu Hause aus, 12 pc von ihnen sind im bezahlten Urlaub, während 9 pc im unbezahlten Urlaub sind; 7 pc haben ihren Job verloren, und 33 pc können wie vor der Coronavirus-Epidemie arbeiten. 63 pc der Menschen haben bereits einen Teil ihres Einkommens verloren, und

78 pc befürchten, dass sich ihre finanzielle Lage in Zukunft verschlechtern wird.

Des Weiteren fürchten Rentner um ihre psychische Gesundheit.

Generali befragte nicht nur Ungarn, sondern auch die Einstellung zum Virus und seinen wirtschaftlichen/finanziellen Auswirkungen auf Franzosen, Indonesier und Chinesen. Die Ungarn sind etwas optimistischer, denken aber, dass sich die Situation erst ab Hochsommer verbessern kann Ziel des Unternehmens war es zu erfahren, wie Ungarn und andere Nationen über ihre finanzielle Situation denken Die Ergebnisse zeigen, dass 32 Prozent der Ungarn denken, dass sie keine finanzielle Sicherheit für die negativen wirtschaftlichen Auswirkungen der Krise haben. 43 Prozent von ihnen denken darüber nach, eine neue Lebensversicherung abzuschließen, aber die meisten von ihnen möchten ihr Einkommen schützen.

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Nach hvg, Shell, Mol, OMV und Lukoil haben aufgrund der Coronavirus-Epidemie und der sinkenden Nachfrage nach Treibstoff damit begonnen, ihre Tankstellen in Ungarn zu schließen. Hvg Fragte diese Unternehmen, und das sagten sie

Auch wenn die Kraftstoffpreise in Ungarn rekordtief sind, sinkt die Nachfrage

Da aufgrund der Sperrung nach dem Ausbruch des Virus niemand irgendwohin gehen kann. 

Daher schloss Shell 15 seiner 189 Tankstellen an Orten, an denen es mehr als eine Station gab, außerdem verkürzten sie das Öffnungsintervall im Falle von 60 pc ihrer Stationen Sie sagten auch, dass die ungarische Zentrale des Unternehmens diejenige sei, die über die Schließungen entschieden habe, nicht ihre Partner, die die Stationen betreiben. 

Ähnlich verhält es sich im Fall von Mol. Da der Treibstoffverkauf in den letzten Wochen um 30-40 pc zurückgegangen ist, planen sie, 28 der 468 in Ungarn vorhandenen Stationen zu schließen und werden die Öffnungszeiten von 25 pc verkürzen. Die OMV hat das Gleiche getan, aber Lukoil hat noch nicht geantwortet Hvg.