Coronavirus: Wizz Air entlässt Mitarbeiter, weil niemand reisen will
Ist das erst der anfang einer neuen wirtschaftlichen depression? wizz air kürzt seine kapazitäten um mindestens 20 pc, weil sie mit erheblichen verlusten in Q2 (april & juni) rechnen Die maßnahmen sind beispiellos in der geschichte des unternehmens, aber der ceo hofft, dass sie ab juli wieder voll ausgelastet sein werden.
Nach Magyar HangDie Handelsabteilung von Wizz Air arbeitet nun daran, einen neuen Rahmen für den Betrieb zu schaffen. Das Unternehmen hat bereits damit begonnen, Menschen in seinem Hauptsitz freizulassen: Statt der 46 Führungskräfte arbeiten heute nur noch 38 für sie. Darüber hinaus haben sie ihre Lehrlings- und Universitätsstudentenprogramme abgesagt, die Einstellung neuer Arbeitskräfte ausgesetzt, den Lohnausgleich abgeschafft und
Bieten Sie vielen ihrer Mitarbeiter unbezahlten Urlaub an.
Was die Finanzen betrifft, verhandelt Wizz Air die Verträge mit seinen Lieferanten neu und versucht, die Zahlungsfristen zu verlängern. Darüber hinaus versuchen sie, die Bezahlung neuer Flugzeuge zu verschieben und alle Ausgaben zu überwachen.
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Die Situation sei schmerzhaft, aber dank des Geldes, das das Unternehmen habe, werde es die Depression überleben können, sagte der CEOEr fügte hinzu, dass
Sie rechnen mit einer halbjährigen Krisenzeit
Basierend auf ihren früheren Erfahrungen beispielsweise mit dem SARS-Virus.
Im Gegensatz dazu sagen Experten, dass die Discount-Fluggesellschaft in riesigen Schwierigkeiten steckt Ihre Kunden sind am empfindlichsten auf Ereignisse wie eine Epidemie, und sie sind einfach von einem Monat auf den anderen verschwunden Das Geschäftsmodell des Unternehmens funktioniert gut, wenn die Anzahl der Passagiere konstant bleibt oder es steigt Aber selbst ein Sturz um 20 pc kann schwerwiegende Folgen haben Daher werden sie wahrscheinlich die Verlängerung ihrer Flotte verschieben müssen, da viele ihrer Flugzeuge in den folgenden Monaten am Boden bleiben werden.
Experten sagten, dass die Verschiebung der Zahlungen an Lieferanten ein Zeichen der Krise sei. Verlängerung der Fristen
Könnte auch katastrophale Auswirkungen auf die Lieferanten haben.
Einer ihrer Partner ist beispielsweise das Malév Ground Handling, das schon früher mit finanziellen Problemen zu kämpfen hatte und bereits viele Kunden verlor.
Der Zeitraum zwischen April und Juni ist der wichtigste in der Luftfahrtbranche, daher müssen alle Fluggesellschaften schwere Verluste hinnehmen Experten glauben nicht, dass Wizz Air oder ihr größter Rivale Ryanair zusammenbrechen werden, aber sie glauben, dass
Sie müssen sich für eine Weile von ihren ehrgeizigen Erhöhungsplänen verabschieden.
Nach Magyar Hang Veröffentlichten ihren Artikel, reagierte Wizz Air in einer Erklärung, dass sie alles tun, um die Qualität ihrer Dienstleistung zu erhalten Sie betonten, dass sie über beträchtliche Barreserven verfügen, so dass ihr Betrieb stabil ist.