Chinas führender Elektroautoproduzent Byton startet globale Partnerschaft auf der CES
Chinas führender Elektroautohersteller Byton hat auf der Consumer Electronics Show (CES) 2020 in Las Vegas eine globale Partnerschaft angekündigt, um das Fahrerlebnis in seinem ersten Serienmodell M-Byte Elektro-SUV zu verbessern.
Zu den globalen Partnern von Byton gehören ViacomCBS und Access für Theatererlebnisse im Auto; AccuWeather bietet Echtzeit-Wetteraktualisierungen; Aiquido zur Sprachsteuerung von Apps; CloudCar, Bereitstellung einer cloudbasierten Infrastruktur; Road.Travel für Online-Reisebuchung; und XPERI für digitales HD-Radio.
“Als Byton sich dazu verpflichtete, das erste intelligente Gerät auf Rädern zu entwickeln, war dies genau die Art von Engagement, die wir im Sinn hatten”, sagte Daniel Kirchert, CEO von Byton, am Sonntag auf einer Pressekonferenz “Der Byton M-Byte mit seiner einzigartigen Benutzererfahrung wird Entwicklern die Möglichkeit bieten, Interaktionen im Auto auf eine Weise zu präsentieren, die ansprechender ist als je zuvor”
Byton hat seinen Hauptsitz in Nanjing, China, und ist der einzige chinesische Elektroautoproduzent, der an der CES 2020 teilnimmt, die am Dienstag beginnt.
Der M-Byte soll Mitte 2020 in großen Mengen produziert werden und zunächst auf dem chinesischen Markt und später im Jahr 2021 auf dem US-amerikanischen und europäischen Markt erhältlich sein, sagte Kirchert gegenüber Xinhua.
Das Elektro-SUV verfügt über ein digitales Cockpit, das das Fahrerlebnis verbessert, darunter ein auffälliges 48-Zoll-Shared-Experience-Display, das weltweit größte Display im Auto für ein Serienauto, ein Fahrer-Tablet in der Mitte des Lenkrads, ein Touchpad zwischen Fahrer und Beifahrer, unabhängige Unterhaltungsbildschirme auf den Rücksitzen und mehrere Interaktionsmodi mit dem Fahrzeug.
Byton kündigte außerdem ein Entwicklerprogramm an, das es Innovatoren ermöglichen soll, Anwendungen für das Erlebnis im Auto zu erstellen, wobei der Schwerpunkt auf dem 48-Zoll-Display liegt.
Byton wurde 2016 gegründet, richtete seine Produktionsbasis sowie sein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Nanjing ein und richtete Niederlassungen in München, Deutschland, und im Silicon Valley, USA, ein.
“Wir sind in China verwurzelt, weil wir glauben, dass China der einzige Ort ist, an dem wir es tun können”, sagte Kirchert.
Chinas Innovations – und Unternehmerumfeld sei voller Vitalität, und die chinesische Zentralregierung und die lokalen Regierungen hätten die Entwicklung neuer Energieautos sehr unterstützt, fügte er hinzu.
Byton hat deutsche Automobiltechnologien und -designs eingeführt und gleichzeitig die Produktion von Fahrzeugteilen in China angestrebt.